Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | DAV-gebied |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Materieel | Volvo 7700 Hybrid |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 7 rijdt van Sterrenburg via het Gezondheidspark, Ziekenhuis Dordwijk, het Reeland en het Centraal Station naar het Centrum.
Dienstregeling
- Op zaterdag tussen 9:30 en 18:00 uur wordt met uitzondering van de zomervakantie 4x/uur gereden; de rest van de dag wordt 2x/uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Slangenburg (avond/zondag gekoppeld aan lijn 5) | |
 |
Dordrecht, Schuilenburg | |
|
Dordrecht, Goudestein | |
|
Dordrecht, Heimerstein | |
|
Dordrecht, Puttenstein | |
|
Dordrecht, Ockenburg | |
|
Dordrecht, Indus | |
|
Dordrecht, Wega | |
|
Dordrecht, Blaauwweg | |
|
Dordrecht, Octant | |
|
Dordrecht, Kometenlaan | |
|
Dordrecht, Planetenlaan | |
|
Dordrecht, Kapteynweg | |
 |
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | |
|
Dordrecht, Leerpark | |
|
Dordrecht, Professor Waterinklaan | |
|
Dordrecht, Eemsteynplein | |
|
Dordrecht, Transvaalstraat | |
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Centrum | |
Geschiedenis
Lijn 7 reed vanaf 1957 vanaf het centrum via de Zeehavenlaan en Wieldrecht naar 's-Gravendeel. In 1965 gingen de lijnen vanuit Dordrecht naar de Hoekse Waard over naar de RTM en hield lijn 7 op te bestaan. Het lijnnummer keerde terug in 1972 als verbinding van Sterrenburg via het Eemsteynplein naar het Centrum en Papendrechtse Veer. In 1973 werd de lijn ingekort tot het Centrum, een situatie die tot 1997 ongewijzigd bleef.
Vanaf 2 juni 1996 gingen de ritten in de ochtendspits in de richting van Sterrenburg een snelle route over de Galileilaan rijden en werden de lusjes via de Indus en Planetenlaan alleen nog in de richting Centrum aangedaan. Ook werd de frequentie op deze momenten verhoogd naar 5x/uur.
Op 1 juni 1997 werd lijn 7 vanwege de introductie van het Driebussensysteem ingekort tot het Centraal Station, maar vanaf 18 juni 2000 werd halte Centrum gedurende de winkel-uren wel weer bediend. Vanaf de zomerdienst 2001 reed lijn 7 altijd weer naar het Centrum en werden ook de extra ritten naar de scholen aan de Maria Montessorilaan voortaan onder het lijnnummer 7 gereden. In de late avond (na 23.00 uur) reed lijn 7 niet vanuit het Centrum, maar reed lijn 5 in Sterrenburg door als lijn 7 tot halte Indus.
In 2003 werd de frequentie van lijn 7 in de avondspits verlaagd naar 3x/uur, maar werd samen met lijn 17 in de spitsrichting voortaan een 10-minutendienst geboden. Met de komst van Arriva op 1 januari 2007 werden de lijnen 7 en 17 samengevoegd, maar bleef het aantal reismogelijkheiden gelijk. Nieuw was wel dat er ook overdag bussen naar industriegebied Dordtse Kil door gingen rijden. Deze ritten begonnen op het station, reden naar Dordtse Kil en gingen op de terugweg door naar Sterrenburg. In de ochtendspits reden ook enkele ritten terug vanuit de Dordtse Kil tot het station, maar in de avondspits werd niet naar Dordtse Kil gereden.
Met ingang van 2009 reden de dalritten naar het industriegebied van/naar het centraal station en werd alleen in de spits een doorgaande verbinding naar Sterrenburg geboden. Vanaf 2010 werden ook de al jaren bestaande leeg materieel-ritten tussen Sterrenburg en Dordtse Kil gedurende de spitsuren opengesteld voor reizigers. Het trajectdeel tussen het station en de Dordtse Kil werd vanaf dienstregeling 2011 gereden als lijn 8.
Met ingang van dienstregeling 2015 werd de frequentie in de spits in beide richtingen voortaan 4x/uur.
