Lijn 79 Meppel Station - Blauwe Hand Blauwe Hand: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| − | |afbeelding= | + | |afbeelding=5737 79 MEPPEL.JPG |
| − | |onderschrift='''Lijn 79''' | + | |onderschrift='''Lijn 79''' onderweg naar Meppel. |
|afbeelding2=5521 79 BLAUWE HAND.JPG | |afbeelding2=5521 79 BLAUWE HAND.JPG | ||
|onderschrift2='''Lijn 79''' onderweg naar Blauwe Hand. | |onderschrift2='''Lijn 79''' onderweg naar Blauwe Hand. | ||
Versie van 2 dec 2017 om 00:23
 | |
| Vervoerder(s) | OV Regio IJsselmond |
| Concessie | IJsselmond |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Volvo 8700 RLE Iveco Crossway LE |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 79 rijdt van Meppel via Nijeveen, Kolderveen, Dinxterveen en Wanneperveen naar Blauwe Hand.
Route
| Halte | ||
 |
Meppel, Station | |
 |
Meppel, Burgemeester Knopperslaan | |
|
Meppel, Hugo de Grootstraat | |
|
Meppel, Steenwijkerstraatweg | |
|
Meppel, Nijeveenseweg | |
|
Nijeveen, Perceel 3 | |
|
Kolderveen, Zuivelfabriek | |
|
Kolderveen, Perceel 56 | |
|
Kolderveen, Thijs van Urklaan | |
|
Kolderveen, Perceel 106 | |
|
Dinxterveen, Nieuwedijk | |
|
Dinxterveen, Gasthuisdijk | |
|
Dinxterveen, Perceel 44 | |
|
Wanneperveen, Urkerpad | |
|
Wanneperveen, Perceel 80 | |
|
Wanneperveen, 't Haagje | |
|
Wanneperveen, Wethouder Vosstraat | |
|
Wanneperveen, Roege Hoeve | |
|
Wanneperveen, Hervormde Kerk | |
|
Wanneperveen, Veldweg | |
|
Wanneperveen, Hotel Belterwiede | |
|
Wanneperveen, Perceel 252 | |
|
Wanneperveen, Paviljoen Belterwiede | |
 |
Blauwe Hand, Blauwe Hand | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan, in elk geval in de 80'er jaren bij de NWH.
Op dienstregeling 1994/1995 werd op zaterdagochtend vroeg 1x per 2 uur gereden en op zondag reden drie ritten in beide richtingen.
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Vanaf deze datum gingen op zondag weer vijf ritten in beide richtingen rijden, in tegenstelling tot voorheen moesten deze ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden (belbus).
In de Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000 werd er van maandag t/m vrijdag overdag een uurdienst gereden met in de ochtendspits een extra rit naar Meppel die doorreed naar de halte J. Tooroplaan/Idserdallaan t.b.v. van de scholieren. Deze rit reed niet in de schoolvakanties. Op zaterdag en zondag werd er 1x per 2 uur gereden. Op zondag was dat vraagafhankelijk.
In de dienstregeling 2005 reed in de ochtendspits voor scholieren één extra rit, deze reed in Meppel verder naar de J. Tooroplaan.
Op 8 december 2013 nam OV Regio IJsselmond het busvervoer over van Connexxion. Op dat moment is de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar 2x/uur tussen Meppel en Wanneperveen, 't Haagje en werden de meeste ritten nu gereden door 8-persoonsbusjes.
Per 4 mei 2014 kwamen de spitsritten tussen Meppel en Wanneperveen te vervallen.
