Lijn 76 Roermond Station - Panningen Gemeentehuis: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 182 Ringlijn Roermond Station - Roggel +Lijn 182 Roermond Station - Heythuysen Centrum)) |
|||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *'s Avonds en in het weekend reed lijn 76 slechts tussen Roggel en Panningen. Doorgaande reizigers stapten dan over op de ringlijnen [[Lijn 176 Ringlijn Roermond Station - Heythuysen|176]] of [[Lijn 182 | + | *'s Avonds en in het weekend reed lijn 76 slechts tussen Roggel en Panningen. Doorgaande reizigers stapten dan over op de ringlijnen [[Lijn 176 Ringlijn Roermond Station - Heythuysen|176]] of [[Lijn 182 Roermond Station - Heythuysen Centrum|182]]. |
*In Panningen was lijn 76 1x per uur gekoppeld aan [[Lijn 68 Horst Station - Panningen Gemeentehuis|lijn 68]] naar station Horst-Sevenum. | *In Panningen was lijn 76 1x per uur gekoppeld aan [[Lijn 68 Horst Station - Panningen Gemeentehuis|lijn 68]] naar station Horst-Sevenum. | ||
| Regel 53: | Regel 53: | ||
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Tussen Roermond en Panningen werd de route aangepast: de route via Baexem en Heythuysen kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Buggenum, Roggel en Haelen rijden, zodat de route van [[Lijn 82 Roermond Station - Leveroy Kerk|lijn 82]] overgenomen werd. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, slechts enkele (zeer) late ritten gingen als [[belbus]] rijden vanwege de geringere bezetting. | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Tussen Roermond en Panningen werd de route aangepast: de route via Baexem en Heythuysen kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Buggenum, Roggel en Haelen rijden, zodat de route van [[Lijn 82 Roermond Station - Leveroy Kerk|lijn 82]] overgenomen werd. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, slechts enkele (zeer) late ritten gingen als [[belbus]] rijden vanwege de geringere bezetting. | ||
| − | Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|dienstregeling 2009 per 14 december 2008]] reed lijn 76 in de avonduren niet tussen Roermond en Roggel, reizigers konden reizen met de ringlijnen [[Lijn 176 Ringlijn Roermond Station - Heythuysen|176]] en [[Lijn 182 | + | Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|dienstregeling 2009 per 14 december 2008]] reed lijn 76 in de avonduren niet tussen Roermond en Roggel, reizigers konden reizen met de ringlijnen [[Lijn 176 Ringlijn Roermond Station - Heythuysen|176]] en [[Lijn 182 Roermond Station - Heythuysen Centrum|182]]. Tussen Roggel en Panningen werd lijn 76 's avonds met een kleine bus of als belbus gereden. Op de overstappunten werd een gegarandeerde aansluiting geboden. |
Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] ging lijn 76 in de spitsuren 2x per uur rijden. In het weekend verviel de route tussen Roggel en Roermond, net zoals in de avonduren. Op deze tijdstippen ging lijn 76 met een kleine bus rijden. | Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] ging lijn 76 in de spitsuren 2x per uur rijden. In het weekend verviel de route tussen Roggel en Roermond, net zoals in de avonduren. Op deze tijdstippen ging lijn 76 met een kleine bus rijden. | ||
Versie van 19 jul 2018 om 10:18
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 10 december 2006 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 76 |
| Opvolger(s) | 78, 79 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 76 reed van Roermond via Horn, Buggenum, Haelen, Roggel, Egchel en Helden naar Panningen.
Dienstregeling
- 's Avonds en in het weekend reed lijn 76 slechts tussen Roggel en Panningen. Doorgaande reizigers stapten dan over op de ringlijnen 176 of 182.
- In Panningen was lijn 76 1x per uur gekoppeld aan lijn 68 naar station Horst-Sevenum.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
|
Roermond, Wilhelminasingel | |
|
Roermond, Hatenboer/De Weerd | |
|
Horn, Rijksweg/Kanaal | |
|
Buggenum, Zevenellen | |
|
Buggenum, Haelenerweg/Heerweg | |
|
Haelen, Burgemeester Aquariusstraat | |
|
Haelen, Raadhuisplein | |
|
Haelen, Roggelseweg | |
|
Haelen, Sportpark | |
|
Roggel, Huize Sint Elisabeth | |
 |
Roggel, Molenweg/Brugstraat | |
 |
Roggel, Kloosterstraat | |
|
Roggel, De Leistert | |
|
Egchelheide, Egchelheide | |
|
Egchel, Roggelseweg/Gielenhofweg | |
|
Helden, Roggelseweg | |
|
Panningen, Haammaeker | |
|
Panningen, Schout van de Kelenstraat | |
|
Panningen, De Wietel | |
|
Panningen, J.F. Kennedylaan | |
 |
Panningen, Gemeentehuis (1x/uur gekoppeld aan lijn 68) | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond (vermoedelijk) op 10 december 2006, toen Veolia Transport het openbaar vervoer in Limburg ging verzorgen.
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Tussen Roermond en Panningen werd de route aangepast: de route via Baexem en Heythuysen kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Buggenum, Roggel en Haelen rijden, zodat de route van lijn 82 overgenomen werd. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, slechts enkele (zeer) late ritten gingen als belbus rijden vanwege de geringere bezetting.
Met ingang van dienstregeling 2009 per 14 december 2008 reed lijn 76 in de avonduren niet tussen Roermond en Roggel, reizigers konden reizen met de ringlijnen 176 en 182. Tussen Roggel en Panningen werd lijn 76 's avonds met een kleine bus of als belbus gereden. Op de overstappunten werd een gegarandeerde aansluiting geboden.
Met ingang van dienstregeling 2010 per 1 november 2009 ging lijn 76 in de spitsuren 2x per uur rijden. In het weekend verviel de route tussen Roggel en Roermond, net zoals in de avonduren. Op deze tijdstippen ging lijn 76 met een kleine bus rijden.
Met ingang van dienstregeling 2011 per 12 december 2010 werd het patroon op verzoek van ROVER een halfuur verschoven, zodat er in combinatie met lijn 75 een halfuursdienst naar Roermond ontstond. In de avondspits werd een rit om 18.36 uur uit Roermond toegevoegd, in verband met de aansluiting op de intercitytrein van 18.28 uur uit de richting Sittard en de intercitytrein van 18.32 uur uit de richting Eindhoven. Met ingang van dienstregeling 2013 per 9 december 2012 ging lijn 76 ook in vakantieperioden weer rijden.
Met ingang van dienstregeling 2014 per 5 januari 2014 ging lijn 76 in Roermond stadinwaarts via de Roerkade rijden in verband met de invoering van eenrichtingsverkeer op de singelring.
Per 22 februari 2015 werd de volledige busbaan op de singelring in gebruik genomen. Hierdoor kon lijn 76 weer zijn oude route gaan rijden. Hierbij verviel de halte Roerkade.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Op dat moment werden de meeste directe verbindingen die lijn 76 bood uit het lijnennet geschrapt.
