Wijzigingen

|route=Amersfoort Centraal Station - Amersfoort Meander MC - Bunschoten - Spakenburg|vervoerder=([[ConnexxionPouw Vervoer]] en [[Van Kooten]] i.o.v.) [[Syntus]]|concessie=Provincie Utrecht bus(2017-2025)|materieel=[[Setra S 415 LE Business]]<br>[[VDL Citea|VDL Berkhof AmbassadorCitea LLE-120]]<br>[[Setra S 418 LE Business]]

|periode=10 december 2006|voorganger=[[Lijn 76 Bunschoten Haarbrug Noord - Leusden Middenweg|76]]|frequentie_spits=4-6x4x/uur|frequentie_spits_vakantie=2x2-4x/uur (zomervakantie)

=== Dienstregeling ===* Op zaterdag rijdt de bus vanwege markt niet via de halten haltes Kuyperstraat en Broerswetering , maar wel langs halte Talmastraat.* In de kerst-, mei-, zomer- en herfstvakantie wordt in de ochtendspits 2x/uur gereden.* In de zomer- en Kuijperstraatkerstvakantie wordt de gehele dag 2x/uur gereden.{{TariefInfo|concessie=Provincie Utrecht|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Woerden|nottypekaart2=Buurtbus|nottypekaart3=Nachtbus}}

{{RouteTop| kaart=357986 |{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Amersfoort|Amersfoort Centraal|Amersfoort, Centraal Station]]}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amersfoort, BrabantsestraatDe Nieuwe Stad}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | AmersfoortHoogland, Zevenhuizerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | AmersfoortHoogland, Pastoor Pieckweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunschoten, LodijkCarpool/P+R Bunschoten}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Bunschoten, PolynormBisschopsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Bunschoten, Haarbrug - Noord}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Bunschoten, De Kleine Pol}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Bunschoten, Gemeentehuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Spakenburg, Boompjes}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rlr-v-rhlr}} | Spakenburg, Huijgenlaan}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rlr}}{{Rimg|rlearrhrr}} | Bunschoten, De Kronkels}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rlrrhrr}} | SpakenburgBunschoten, KuijperstraatBlauwe Reiger}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Bunschoten, De KronkelsWilde Zwaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | BunschotenSpakenburg, Blauwe ReigerBrahmslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | BunschotenSpakenburg, Wilde ZwaanGoudoever}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrhlr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Spakenburg, BrahmslaanKuyperstraat}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rhrrrhlr}}{{Rimg|rs0rlr}} | Spakenburg|Spakenburg Broerswetering| Spakenburg, GoudoeverBroerswetering}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUlr}} |}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Spakenburg, BroersweteringTalmastraat}}

Deze lijn ontstond op [[Dienstregeling concessie Oost-Utrecht 2007|10 december 2006]] door het knippen van [[Lijn 76 Bunschoten Haarbrug Noord - Leusden Middenweg|lijn 76]] op station Amersfoort, zodat aansluitingen op de nieuwe NS-dienstregeling geboden konden blijven worden. Het gedeelte naar Leusden reed voortaan onder het lijnnummer [[Lijn 78 Amersfoort Centraal Station - Leusden 't Vliet|78]]. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] ging de concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Op die datum kwam het traject tussen Amersfoort en Leusden te vervallen en dit werd overgenomen door [[Lijn 78 Amersfoort Centraal Station - Leusden 't Vliet|lijn 78]]. Tussen Amersfoort en Bunschoten bleven de route en dienstregeling grotendeels gehandhaafd en aan het begin van de avonduren werden extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd. Het facultatieve eindpunt in Bunschoten kwam voortaan te liggen bij de halte ''Broerswetering''. Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2010|13 december 2009]] werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar 6x per uur nadat de aanvullende schoolbus [[Lijn 676 Bunschoten Haarbrug - Amersfoort Centraal Station|676]] kwam te vervallen. Hiermee werd een goed alternatief geboden voor de ritten van laatstgenoemde buslijn. De reizigers naar de scholen rondom de Paladijnenweg moesten voortaan overstappen. Vanaf [[Connexxion Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2013|9 december 2012]] kwam, naast de halte ''Broerswetering'', ook de halte ''Kuijperstraat'' te vervallen op marktdagen. De bus ging dan voortaan rechtstreeks via de Talmastraat en Heemstedesingel terug rijden. De halte ''Goudoever'' werd hierbij verplaatst naar de Heemstedesingel. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017|11 december 2016]] nam [[Syntus]] het vervoer in de [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|provincie Utrecht]] over. Lijn 76 bleef nagenoeg ongewijzigd. Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2018#Wijzigingen per 26 augustus 2018|26 augustus 2018]] werd de nieuwe halte Talmastraat toegevoegd aan de marktroute op zaterdag overdag en vanaf [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2019|9 december 2018]] ging op maandag tot en met vrijdag de eerste rit van Amersfoortnaar Bunschoten voortaan een half uur later rijden.Op Koningsdag 2019 werd de frequentie eenmalig verhoogd naar 4x/Harderwijk 1999uur gedurende de gehele zaterdag. Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van de corona-pandemie werd van 18 maart t/m 31 mei 2020 van maandag t/2000m zaterdag volgens de zaterdagsdienstregeling gereden aangevuld met een extra vroege rit in de ochtend. Per 1 juni 2020 ging de zomerdienstregeling vervroegd in en met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020#Wijzigingen per 30 augustus 2020|22 30 augustus 19992020]] werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden. De frequentie in de ochtendspits werd hierbij verlaagd naar 4x/uur.Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2021#Wijzigingen per 11 juli 2021|11 juli 2021]] werd in de zomervakantie de frequentie op zaterdagochtend voor 9.00 uur verlaagd naar 1x/uur. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2022|12 december 2021]] werd halte ''Brabantsestraat'' in Amersfoort hernoemd tot ''De Nieuwe Stad''. Ingaande [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2022#Wijzigingen per 16 januari 2022|16 januari 2022]] werd de frequentie op werkdagen verlaagd naar 2x/uur, de ochtendverdichtingsritten van 6.53 en 7.20 uur uit Amersfoort en van 7.10 en 7.40 uur uit Bunschoten- Spakenburg gingen per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2022#Wijzigingen per 14 februari 2022|14 februari 2022]] weer rijden.Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2022#Wijzigingen per 10 juli 2022|10 juli 2022]] werd een uitgedunde vakantiedienstregeling ingevoerd wegens personeelsgebrek. De twee verdichtingsritten in de spits reden daarin niet en tevens werd op doordeweekse avonden en middagspits verhoogd op zaterdag de frequentie verlaagd naar 4x1x/uur, maar vanaf .Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Amersfoortconcessie Provincie Utrecht 2022#Wijzigingen per 21 augustus 2022|21 augustus 2022]] bleef op de zaterdag 1x/Harderwijk 2000/2001uur gereden worden. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2023|28 mei 200011 december 2022]] vervielen deze extra ritten gedurende werd doordeweeks overdag weer 4x/uur gereden en op zaterdagmiddag en -avond 2x/uur in plaats van 1x/uur. Voortaan werd echter wel in alle schoolvakanties nog maar 2x/uur in de zomervakantieochtendspits gereden.

Vanaf Ingaande [[Concessie Oost-Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 20052024|12 10 december 2004]] ging de exploitatie verder onder [[Stadsvervoer Nederland]] als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Utrecht|Oost-Utrecht2023]]. De lijn werd toen uitgebreid met het traject [[Lijn 76 Bunschoten Haarbrug Noord - Leusden Middenweg|voortaan een half uur langer elk kwartier naar Amersfoort - Leusden]], zodat een doorgaande lijn Bunschoten - Leusden ontstondgereden op werkdagen.

Op Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 20102024#Wijzigingen per 21 april 2024|13 december 200921 april 2024]] werd de frequentie op zaterdagen van medio april tot en met oktober 1x/uur in de ochtendspits verhoogd naar 6x per plaats van 2x/uur nadat de aanvullende [[schoolbus]] [[Lijn 676 Bunschoten Haarbrug - Amersfoort Centraal Station|676]] kwam te vervallengereden.