Lijn 74 IJmuiden Dennekoplaan - Heemskerk Centrum: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{Nieuwedrgl1}} | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=74 | |lijnnr=74 | ||
Regel 5: | Regel 6: | ||
|onderschrift='''Lijn 74''' rijdt het busstation in [[Beverwijk]] op. | |onderschrift='''Lijn 74''' rijdt het busstation in [[Beverwijk]] op. | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
− | |concessie=Haarlem-IJmond ( | + | |concessie=Haarlem-IJmond (2017-2025) |
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]] | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=11 december 2016 | |periode=11 december 2016 | ||
|voorganger=[[Lijn 74 IJmuiden Dennekoplaan - Heemskerk Meerstate|74]] | |voorganger=[[Lijn 74 IJmuiden Dennekoplaan - Heemskerk Meerstate|74]] | ||
− | |frequentie_spits=1- | + | |frequentie_spits=1-4x/uur |
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur | ||
Regel 19: | Regel 20: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *Het rondje in Heemskerk wordt slechts 1x/uur bediend. | + | *In de spitsuren wordt 4x/uur gereden tussen IJmuiden en Beverwijk; vanaf Beverwijk wordt 2x/uur doorgereden naar Heemskerk. |
+ | *Het rondje in Heemskerk wordt altijd slechts 1x/uur bediend. | ||
*Na 20:00 uur en op zondag wordt slechts tussen IJmuiden en Beverwijk gereden. | *Na 20:00 uur en op zondag wordt slechts tussen IJmuiden en Beverwijk gereden. | ||
Regel 32: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Kerkstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Kerkstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Kennemerlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Kennemerlaan}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Rotonde Stadspark}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Scheldestraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Marktplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Marktplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Velserduinweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Velserduinweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Plein 1945}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, Plein 1945}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, De Noostraat/Pont Velsen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJmuiden, De Noostraat/Pont Velsen}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velsen Zuid, Stationsweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velsen Zuid, Parkweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velsen Zuid, Parkweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Velsen Zuid, Beeckestijn}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Velsen Zuid, Beeckestijn}} | ||
Regel 53: | Regel 56: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemskerk, Breedslaglaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemskerk, Breedslaglaan}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Heemskerk, Jan Ligthartstraat}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Heemskerk, Jan Ligthartstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rs0}} | Heemskerk|Heemskerk Ruysdaelstraat|Heemskerk, Ruysdaelstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heemskerk, Meerstate}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heemskerk, Meerstate}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heemskerk, Mina Krusemanpark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heemskerk, Mina Krusemanpark}} | ||
Regel 61: | Regel 64: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heemskerk, Offenbachstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heemskerk, Offenbachstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heemskerk, Bachstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heemskerk, Bachstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Heemskerk|Heemskerk Ruysdaelstraat|Heemskerk, Ruysdaelstraat}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2017|11 december 2016]] werd het eindpunt verlegd naar de Ruysdaelstraat. | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2017|11 december 2016]] werd het eindpunt verlegd naar de Ruysdaelstraat. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2025)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van de nieuwe concessie werd de frequentie in de spits op het traject tussen IJmuiden en Beverwijk verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur. Ook werd de route in IJmuiden licht gewijzigd, voortaan werd bij de haltes Rotonde Stadspark en Scheldestraat gestopt in plaats van bij de halte Napierstraat. |
Versie van 6 aug 2017 om 21:42
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Buslijn 74 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Haarlem-IJmond |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Citaro CNG |
Rijdt sinds | 11 december 2016 |
Voorganger(s) | 74 |
Frequenties
| |
Spits | 1-4x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 0-2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 74 rijdt van IJmuiden via Velsen en Beverwijk naar Heemskerk.
Dienstregeling
- In de spitsuren wordt 4x/uur gereden tussen IJmuiden en Beverwijk; vanaf Beverwijk wordt 2x/uur doorgereden naar Heemskerk.
- Het rondje in Heemskerk wordt altijd slechts 1x/uur bediend.
- Na 20:00 uur en op zondag wordt slechts tussen IJmuiden en Beverwijk gereden.
Route
Halte | ||
IJmuiden, Dennekoplaan | ||
IJmuiden, Orionweg | ||
IJmuiden, Loggerstraat | ||
IJmuiden, Vissershaven | ||
IJmuiden, Stationsstraat | ||
IJmuiden, Oranjestraat | ||
IJmuiden, Kerkstraat | ||
IJmuiden, Kennemerlaan | ||
IJmuiden, Rotonde Stadspark | ||
IJmuiden, Scheldestraat | ||
IJmuiden, Marktplein | ||
IJmuiden, Velserduinweg | ||
IJmuiden, Plein 1945 | ||
IJmuiden, De Noostraat/Pont Velsen | ||
Velsen Zuid, Stationsweg | ||
Velsen Zuid, Parkweg | ||
Velsen Zuid, Beeckestijn | ||
Velsen Noord, Velser Traverse | ||
Beverwijk, Station | ||
Beverwijk, Schans | ||
Beverwijk, Beverhof | ||
Beverwijk, Kennemertheater | ||
Beverwijk, Heemskerkerweg | ||
Beverwijk, Hilbersplein | ||
Beverwijk, Winkelcentrum Wijkerbaan | ||
Beverwijk, Van Riemsdijklaan | ||
Heemskerk, Goudvink | ||
Heemskerk, Plesmanweg | ||
Heemskerk, Breedslaglaan | ||
Heemskerk, Jan Ligthartstraat | ||
Heemskerk, Ruysdaelstraat | ||
Heemskerk, Meerstate | ||
Heemskerk, Mina Krusemanpark | ||
Heemskerk, Professor ten Doesschatestraat | ||
Heemskerk, Breedweerlaan | ||
Heemskerk, Maerelaan | ||
Heemskerk, Offenbachstraat | ||
Heemskerk, Bachstraat | ||
Heemskerk, Ruysdaelstraat |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 werd het eindpunt verlegd naar de Ruysdaelstraat.
Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van de nieuwe concessie werd de frequentie in de spits op het traject tussen IJmuiden en Beverwijk verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur. Ook werd de route in IJmuiden licht gewijzigd, voortaan werd bij de haltes Rotonde Stadspark en Scheldestraat gestopt in plaats van bij de halte Napierstraat.