ap_users
86.425
bewerkingen
Wijzigingen
k
|afbeelding=5207-70.jpg
|onderschrift='''Lijn 70''' staat bij station Sittard.
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=70
|route=Sittard - Nieuwstadt - Susteren - Dieteren - Roosteren
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg(2007-2016)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=1 november 2009 t/m 10 december 2016
|voorganger=[[Lijn 70 Sittard Busstation Station - Maaseik (B) Kultureel Cultureel Centrum|70]]
|opvolger=[[Lijn 38 Nieuwstadt Gouverneur Houbenstraat - Geleen Lindenheuvel|38]], [[Lijn 65 Susteren Station - Maaseik Bospoort|65]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur (1x/uur als [[belbus]])
|frequentie_avond=1x/uur
}}
'''Lijn 70''' rijdt van Sittard via Nieuwstadt, Susteren en Dieteren naar Roosteren.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Sittard|Sittard|Sittard, BusstationStation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Stadsschouwburg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, De Ligne}}
== Geschiedenis ==
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie geld bijleggen op het busvervoer. In ruil daarvoor dienden bezuinigingen doorgevoerd te worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] kwam het grensoverschrijdende traject tussen [[Lijn 70 Sittard Busstation Station - Maaseik (B) Kultureel Cultureel Centrum|Roosteren en Maaseik]] helemaal te vervallen. Scholieren voor Maaseik konden voortaan gebruik maken van ondernemingen in het besloten busvervoer. Op het overgebleven traject bleef de dienstregeling grotendeels gehandhaafd, alleen op zondag werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur. Ter compensatie ging een aanvullende [[belbus]] rijden, zodat de halfuursdienst bleef bestaan.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2016|15 augustus 2016]] werd de Rijksweg Noord in Sittard opgenomen in de route van lijn 70, hierdoor werd voortaan via de haltes De Ligne en Stadsschouwburg gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd het traject Susteren - Roosteren losgekoppeld en ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 65 Susteren Station - Maaseik Bospoort|lijn 65]], die daarmee als eilandlijn ging fungeren. Het traject tussen Nieuwstadt en Sittard werd ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 38 Nieuwstadt Gouverneur Houbenstraat - Geleen Lindenheuvel|lijn 38]], wat juist veel frequenter ging rijden.
