3.702
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Amersfoort|AmersfoortCentraal|Amersfoort, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Leusden, de Biezenkamp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stoutenburg, Driesprong}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uddel, Uddelermeer}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uddel, Uttilochweg}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Elspeet|Elspeet Centrum| Elspeet, Centrum}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Vierhouten, Dorpshuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nunspeet, Legerplaats Halfweg}}
Voor 1971 werd nog niet via Leusden gereden. De bediening van Leusden is regelmatig aangepast aan de groei van deze woonkern. Uiteindelijk werd de frequentie tussen Amersfoort en Leusden van maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren en op zaterdagmiddag zelfs verhoogd naar een halfuursdienst (nog niet in 1973, wel in 1976).
Op [[VAD /Flevodienst Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werd de frequentie tussen Amersfoort en Achterveld op zondagmiddag en -avond verhoogd naar een uurdienst. Ook gingen in de daluren extra ritten rijden tussen Amersfoort en Leusden, zodat daar altijd elk half uur werd gereden. De rest van het traject werd op zondag niet gereden.
Op [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] werden op zondag een drietal ritten in beide richtingen toegevoegd tussen Elspeet en Nunspeet; 1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds.
Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan kon binnen één grote regio maar één lijnnummer herkennen, daarom werd het lijnnummer op die datum gewijzigd naar [[Lijn 106 Amersfoort Station NS - Nunspeet Gemeentehuis|106]]. De route bleef ongewijzigd, alleen op het traject Barneveld - Elspeet werd het aantal ritten beperkt tot vier in beide richtingen. De overige ritten bleven op hun afzonderlijke trajecten rijden.
