Lijn 66 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - IJburg

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Bijwyks (overleg | bijdragen) op 20 apr 2011 om 09:49 (Historie)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 66
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam
Lijnsoort Stadsbus
Materieel Berkhof Jonckheer
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 66 is geintroduceerd in augustus 2009 en zorgt voor een directe verbinding met de nieuwe wijk IJburg en het Bijlmer ArenA station in Amsterdam.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Station Bijlmer ArenA  
Route rsr.svg Amsterdam, Foppingadreef  
Route rsr.svg Amsterdam, Bijlmerplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Flierbosdreef  
Route rsr.svg Amsterdam, Anton de Komplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Florijn  
Route rsr.svg Amsterdam, Geinwijk  
Route rsr.svg Amsterdam, Annie Romeinplein  
Route rsMr.svg Amsterdam, Ganzenhoefstation  
Route rsr.svg Amsterdam, Geldershoofd  
Route rsr.svg Diemen, Provincialeweg  
Route rsr.svg Diemen, Vinkenbrug  
Route rsr.svg Muiden, Maxisweg  
Route rsr.svg Amsterdam, IJburg (Strand)  
Route rsr.svg Amsterdam, P. Oosterhuisstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Ruisrietstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Diemerparklaan  
Route rs0.svg Amsterdam, Vennepluimstraat  

Historie

De eerste lijn 66 werd ingesteld op 4 mei 1969 en betrof de oude Maarse en Kroonlijn 16 die nu samen met het GVB werd gereden en werd doorgetrokken naar het Leidseplein. Na diverse routewijzigingen werd de lijn bij de komst van de Amstelveentram vervangen door lijn 63.

In 1991 verscheen weer een nieuwe lijn 66 nu tussen het Muiderpoortstation en het Wetenschappelijk centrum Watergraafsmeer.In 1997 werd lijn 66 vervangen door lijn 67.

In 2000 verscheen weer een lijn 66 nu tussen Amstelveen Zuid (Galjoen) en het Amstelstation.Deze lijn verving lijn 63 en ging in 2006 op in Connexxionlijn 166.

Op verzoek van diverse politieke partijen is de lijn door de Stadsregio extra ingekocht bij de Stadsregio. In eerste instantie reed de bus altijd 2x per uur. Drie bussen van de laatste serie Jonckheren (265 - 267) waren hiervoor naar Garage Zuid gehaald.

Al na een jaar bleek de bus goed bezet te zijn, waardoor in augustus 2010 de frequentie op werkdagen en op zaterdag verdubbeld werd.