Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 61 Venlo Station - Weert Station

587 bytes toegevoegd, 26 jul 2022 16:24
→‎Geschiedenis
 
{{VLijnInfo
|lijnnr=61
|route=Venlo - Blerick - Maasbree - Helden - Panningen - Beringe - Meijel - Ospel - Nederweert - Weert
|afbeelding=5218-61.jpg
|onderschrift='''Lijn 61''' staat bij station Weert.
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Noord- en Midden-Limburg(2007-2016)
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|periode=... 12 december 2010 t/m 10 december 2016|voorganger=[[Lijn 61 Venlo Station - Meijel Busstation|61]], [[Lijn 68 Meijel Busstation - Weert Station NS|68]]
|opvolger=[[Lijn 74 Nederweert Sint Rochusstraat - Stramproy Oude Trambaan|74]], [[Lijn 370 Venlo Station - Weert Station|370]]
|lijnsoort=Streekbus
'''Lijn 61''' reed van Venlo via Blerick, Maasbree, Helden, Panningen, Beringe, Meijel, Ospel en Nederweert naar Weert.
===Dienstregeling===
*Het ene half uur reden de ritten vanuit Venlo slechts tot Meijel, het andere half uur werd naar Weert gereden.
*Het industrieterrein in Beringe werd uitsluitend bediend door de ritten die vertrokken en eindigden in Meijel.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Venlo | Venlo | Venlo, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Venlo, Koninginnesingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Venlo, Walstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Panningen, De Wietel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Panningen, J.F. Kennedylaan}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Panningen|Panningen Centrum| Panningen, Gemeentehuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Panningen, Schoolstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Panningen, Everlo}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Meijel, Kerk}}
{{RouteRij| {{BRimg|rlelr}} | }}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Meijel | Meijel Busstation | Meijel, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meijel, Berg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ospeldijk, Nederweerterdijk 30}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weert, Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weert, Emmasingel/Maaspoort}}
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Weert | Weert | Weert, Station}}
}}
== Geschiedenis ==
In het verleden reed Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|12 december 2010]] werden de lijnen [[Lijn 31 61 Venlo Station - Deurne Meijel Busstation|61]] en [[Lijn 68 Meijel Busstation- Weert Station NS|lijn 3168]] op het traject weer samengevoegd en verviel de overstap in Meijel. Net als voorheen werd tussen Venlo en Meijel een halfuursdienst gereden en een uurdienst tussen Meijel en Weert. De route bleef verder ongewijzigd, wel wijzigden de vertrek- Meijelen aankomsttijden enigszins.
Met ingang van de Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 20092013|dienstregeling 20099 december 2012]] wijzigden werden de vertrektijden in vertrek- en aankomsttijden flink gewijzigd als gevolg van de avonduren en op zondag enigszins, en op zaterdag- extra intercitytreinen die tussen Eindhoven en zondagavond ging deze lijn 1x per uur Sittard gingen rijden na 21.00 uur. Met ingang van Op zaterdag vervielen zowel 's ochtends als 's avonds de twee [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010belbus]] werd het traject ritten van Venlo-Weert opgeknipt in naar Panningen, op zondag vervielen alle [[Lijn 61 Venlo Station NS - Meijel Busstation|lijn 61belbus]] (ritten tussen Venlo-Meijel) en [[Lijn 68 Panningen en dagelijks kwam echter de laatste rit van Meijel Busstation - naar Weert Station NSte vervallen, omdat deze rit nauwelijks gereserveerd werd. Tegelijkertijd werd in Nederweert, als gevolg van het instellen van eenrichtingsverkeer in de Brugstraat, voortaan via een andere route gereden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Nederweert|lijn 68]] (Weert-Meijel).{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Sint Rochusstraat}}Met ingang van de [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2011{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Lindenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |dienstregeling 2011]] werden de lijnen 61 en 68 opnieuw samengevoegd en verviel lijn 68.Weert, Marconilaan}}}}
Met ingang van de Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 20132014|dienstregeling 2013 per 9 december 20125 januari 2014]] werden verschoven de vertrek- en aankomsttijden gewijzigd als gevolg opnieuw, zodat de aansluitingen op de trein in Weert verruimd werden. Daarnaast ging van maandag t/m vrijdag de extra intercitytreinen die tussen Eindhoven eerste rit van Helden naar Weert en Sittard gingen rijden. Veel belbusritten werden omgezet in "vaste terug naar Meijel, de eerste twee ritten", veelal in een uurdienst. In Beringe werd van Meijel naar Venlo op het industrieterrein een andere route gereden. Ook in Nederweert werd, als gevolg zondagochtend en de laatste twee ritten van het instellen van eenrichtingsverkeer in de Brugstraat, Venlo naar Meijel op zondagavond voortaan via met een andere route gereden8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere passagiersaantallen.
Met ingang van de [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|dienstregeling 2015 per 22 februari 2015]] vertrokken in de ochtend ochtenduren de ritten tussenritten met eindbestemming Meijel voortaan 5 minuten later uit Venlo. Zo ontstond 1 x per uur , zodat in Venlo een de aansluiting op vanaf de aankomende intercity trein uit Eindhoven1 x per uur verruimd werd.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 370 is op dat moment ontstaan als Limburgliner tussen Venlo, Meijel en Weert. Ten opzichte van lijn 61 werden sommige dorpen als Nederweert en Maasbree alleen nog maar door enkele haltes langs de provinciale weg bediend, hierdoor werd de reistijd fors verkort. Voor Nederweert kwam er vervanging in de vorm van [[Lijn 74 Nederweert Sint Rochusstraat - Stramproy Oude Trambaan|lijn 74]].
Etienne
ap_users
86.425
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/433325...657324"

Navigatiemenu