Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Stadspolders

Buslijn 5 Bekijk andere lijnen 5
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	DAV-gebied
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Dordrecht
Materieel	Volvo 7700 Hybrid
	Frequenties
Spits	4-5x/uur
Spits (vakantie)	4x/uur (zomer)
Dal	4x/uur
Dal (vakantie)	2x/uur (zomer)
Avond	2x/uur
Zaterdag	4x/uur
Zaterdag (vakantie)	2x/uur (zomer)
Zondag	2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Bestand:Lijn5 DAV.jpg

Lijn 5 op de De Jagerweg in Dordrecht

Lijn 5 in Dordrecht rijdt van Sterrenburg via Zuidhoven, Oud-Krispijn, het Centrum, Centraal Station en het Reeland naar Stadspolders.

Route

In Stadspolders wordt als ringlijn gereden: na halte Pearl Buck-erf volgt weer halte Selma Lagerlöf-erf, vanaf deze halte wordt terug richting Sterrenburg gereden.

	Halte
	Dordrecht, Slangenburg
	Dordrecht, Vredenburg
	Dordrecht, Cannenburg
	Dordrecht, Blaauwweg-Oost
	Dordrecht, Sterrenlanden
	Dordrecht, Leeuwstraat
	Dordrecht, Herschelstraat
	Dordrecht, Keplerweg
	Dordrecht, Station Zuid
	Dordrecht, Spirea
	Dordrecht, Campanula
	Dordrecht, Van Gijnweg/Patersweg
	Dordrecht, J.P. Heijeplein
	Dordrecht, Weizigtpark
	Dordrecht, Spuiweg
	Dordrecht, Kilwijkstraat
	Dordrecht, Stadskantoor
	Dordrecht, Centrum
	Dordrecht, Centraal Station
	Dordrecht, Toulonselaan
	Dordrecht, Oranjepark
	Dordrecht, Riouwstraat
	Dordrecht, Ceramstraat
	Dordrecht, Halmaheiraplein
	Dordrecht, Hastingsweg
	Dordrecht, Vissersdijk
	Dordrecht, Recklinghausenweg
	Dordrecht, Selma Lagerlöf-erf
↓	Dordrecht, Bakema-erf
	Dordrecht, Maaskant-erf
	Dordrecht, Van Ravesteyn-erf
	Dordrecht, Rietveld-erf
	Dordrecht, Jean-Paul Sartre-erf
	Dordrecht, Albert Camus-erf
	Dordrecht, Pearl Buck-erf

Geschiedenis van lijn 5

Lijn 5 reed in 1957 en 1958 van het Centrum naar Dubbeldam. In 1959 werd de route verlegd naar Centrum - Vogelplein tot een tijdelijke opheffing van het lijnnummer in 1961. In 1967 keerde lijn 5 weer terug, nu als verbinding van het Centrum via de Krispijnsweg met de toen nieuwe wijk Sterrenburg waar de lijn steeds verder verlengd werd naar mate de wijk verder gereed kwam. In 1971 werd het een ringlijn van Sterrenburg via het Eemsteynplein naar het Centrum en terug naar Sterrenburg via de Krispijnseweg, maar al in 1972 nam lijn 7 de route via het Eemsteynplein over. Lijn 5 reed vanaf dat moment via de Krispijnseweg en vanaf het Centrum door naar het Zwijndrechte Veer, maar werd een jaar later alweer tot het Centrum ingekort. Vanaf 1984 werd doorgereden naar de toen eveneens nieuwe wijk Stadspolders.

In 1994 nam lijn 4 de tak Centrum - Stadspolders van lijn 5 over en ging lijn 5 doorrijden naar de Staart en in de zomer naar de Merwelanden. De route via het Centrum verviel in 1997 door de introductie van het driebussensysteem, maar keerde in 2000 weer terug in de winkel-uren. In 1998 verviel de route naar de Merwelanden. Vanaf de zomer van 2001 reed lijn 5 weer altijd via het Centrum en in 2003 werd de frequentie in de avondspits verhoogd naar elke 10 minuten. Een jaar later gebeurde dit ook in de ochtendspits.

Met de komst van Arriva op 1 januari 2007 werd de situatie van voor 1994 weer hersteld en ging lijn 5 weer tussen Sterrenburg en Stadspolders rijden. Wel was het toen (net als tot dat moment lijn 4) een ringlijn door Stadspolders geworden. De frequentie op zaterdagmiddag werd m.i.v. dienstregeling 2013 verlaagd naar 5x/uur en m.i.v. dienstregeling 2014 naar 4x/uur. Met ingang van dienstregeling 2015 werd ook in de spitsen de frequentie verlaagd naar 4x/uur.

Keringen

• in Stadspolders op zichzelf
• in Sterrenburg ma-za overdag op zichzelf
• in Sterrenburg 's avonds en zondag op lijn 7