29.323
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Lijn 5 is ontstaan op 27 mei 1990 toen de voormalige [[Lijn 5 Arnhem, Vredenburg / Holthuizen - Presikhaaf|lijn 5]] 's avonds een nieuwe aftakking naar Elsweide kreeg (die werd overgenomen van [[Lijn 2 Arnhem, Hoogkamp - Elsweide|lijn 2]]. Lijn 5 reed van maandag tot en met zaterdag overdag elk kwartier vanaf Presikhaaf naar Arnhem Zuid. In Arnhem Zuid werden de eindpunten bij Vredenburg en Holthuizen alternerend aangedaan. Op zondag overdag gebeurde dit elke twintig minuten. Lijn 5 reed overdag nog niet naar Elsweide; dit gebeurde alleen nog maar 's avonds. Alle avonden van de week werd tweemaal per uur tussen Elsweide en Vredenburg en tweemaal per uur tussen Presikhaaf en Holthuizen gereden. Op [[Concessie KAN Noord 1990/1991|21 december 1990]] nam lijn 5 de bediening van Malburgen West over van [[Lijn 4 Elst Lange Dreef/Willemsstraat - Velp Ziekenhuis Velp (1988-1995)|lijn 4]].
{{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Arnhem|Arnhem Winkelcentrum Kronenburg|Arnhem, Winkelcentrum Kronenburg ↓ }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Rijnhal }}
{{ RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Arnhem|Arnhem Centraal|Arnhem, Centraal Station}}
}}
=== Vanaf 23 mei 1993 ===
Lijn 5 nam de bediening van Elsweide overdag over van [[Lijn 2 Arnhem, Hoogkamp - Elsweide|lijn 2]]. De ritten vanaf Elsweide eindigden overdag op station Arnhem; de ritten vanaf Presikhaaf reden wel door naar Arnhem Zuid. In de ochtendspits reed lijn 5 viermaal per uur naar Arnhem Zuid en achtmaal per uur naar de eindpunten in Arnhem Noord. In het dal, in de middagspits en op zaterdag (behalve vroeg op de ochtend) werd elke zestien minuten naar Arnhem Zuid gereden en elke acht minuten naar de eindpunten in Arnhem Noord. Op een onbekende datum tussen [[Concessie KAN Noord 1994/1995|29 mei 1994]] en [[Concessie KAN Noord 1995/1996|28 mei 1995]] werd doordeweeks buiten de ochtendspits teruggegaan naar elke twintig minuten een bus richting Arnhem Zuid en elke tien minuten een bus in Arnhem Noord. Op zaterdag bleven de oude frequenties gehandhaafd.
Aan het begin van de avond werd de frequentie op maandag tot en met zaterdag via een kwartiersdienst teruggebracht naar een halfuursdienst. Hierbij reden enkele ritten vanaf Elsweide naar Holthuizen. Ten tijde van de halfuursdienst 's avonds werd het eindpunt Elsweide niet meer aangedaan. Ook Holthuizen werd niet meer aangedaan als eindpunt: hier zou alleen nog maar gestopt worden van Vredenburg richting station en Presikhaaf.
Op zondag reed oorspronkelijk elk half uur een rit tussen Presikhaaf en Vredenburg en elk halfuur een rit tussen Elsweide en Holthuizen. Vanaf 23 mei 1994 zouden de ritten vanaf Elsweide niet meer verder rijden dan het station. Holthuizen werd voortaan ook op zondagen alleen nog maar bediend vanaf Vredenburg richting station en Presikhaaf.
Op [[Concessie KAN Noord 1996/1997|2 juni 1996]] kwam het traject richting Vredenburg en Holthuizen voor [[Lijn 5 Arnhem, Centraal Station - Presikhaaf / Elsweide-HAN|lijn 5]] te vervallen en zou voortaan bediend worden door [[Lijn 2 Arnhem Vredenburg / Holthuizen - Schaarsbergen Oranje Kazerne|lijn 2]]. Er zouden geen trolleybussen meer rijden naar het eindpunt bij Vredenburg; het eindpunt bij Holthuizen zou in de ochtendspits nog wel door trolleybussen aangedaan worden. Het traject tussen station Arnhem en Presikhaaf / Elsweide zou voortaan op zaterdag elke tien in plaats van elke acht minuten bereden worden.
