Lijn 58 Zaandam, Station - Sluispolderweg: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Zaandam|Zaandam, Station]]}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zaandam, Isaac Baarthaven}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zaandam, Rijshoutweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zaandam, Kruisbaken}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zaandam, Bolbaken}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zaandam, Sluispolderweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zaandam, Sluispolderweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Zaandam, Keerlus Sluispolder/Metselaarhaven}} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
Versie van 22 mrt 2024 om 10:40
 | |
| Vervoerder(s) | NZH |
| Regio | Zaanstreek en Waterland |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Zaandam |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1992 t/m 1994 |
| Voorganger(s) | 78 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3 ritten |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 58 reed van station Zaandam naar Industriegebied Achtersluispolder.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Zaandam, Station | |
 |
Zaandam, Isaac Baarthaven | |
|
Zaandam, Rijshoutweg | |
|
Zaandam, Kruisbaken | |
|
Zaandam, Bolbaken | |
|
Zaandam, Sluispolderweg | |
 |
Zaandam, Keerlus Sluispolder/Metselaarhaven | |
Geschiedenis
Omdat er na de overname van de ENHABO twee lijnen 78 in praktisch hetzelfde gebied reden, werd deze laatste op 31 mei 1992 vernummerd naar 58.
Het eindpunt aan de Noorder IJ- en Zeeweg werd tevens verlaten, daarvoor in de plaats ging de lijn ook naar station Zaandam rijden, opdat reizigers voor dat korte stukje niet meer hoefden over te stappen. Ook nieuw was dat de lijn alleen in de ochtendspits 3x naar de Achtersluispolder ging rijden en in de middagspits 2x terug naar het Station, de nieuwe lijn 57 ging voortaan buiten de spitsuren rijden.
In 1994 werd de lijn zonder vervanging opgeheven.
