Lijn 50 Kortrijk Station - Kuurne Seizoenwijk: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website)
 
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{LijnInfo
+
{{VLijnInfo
 
|buitenland=ja
 
|buitenland=ja
 
|land=België
 
|land=België
Regel 11: Regel 11:
 
|materieel=[[VDL Citea]]
 
|materieel=[[VDL Citea]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 +
|periode=...t/m 5 januari 2024
 +
|opvolger=[[Lijn 21 Kortrijk Station - Hulste Kwademeerslaan|21]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
Regel 19: Regel 21:
 
|frequentie_avond_zondag=1x/uur (tot 20:40)
 
|frequentie_avond_zondag=1x/uur (tot 20:40)
 
}}
 
}}
'''Lijn 50''' rijdt van Kortrijk naar Kuurne.
+
'''Lijn 50''' reed van Kortrijk naar Kuurne.
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
*In de avonduren na 21:00 wordt de frequentie verlaagd naar 1x per uur.
+
*In de avonduren na 21:00 werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 58: Regel 60:
  
 
Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2012|23 juli 2012]] de frequentie op zaterdag werd verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. Op het gezamenlijke traject met lijn 51 bleef zo een halfuursdienst bestaan.
 
Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2012|23 juli 2012]] de frequentie op zaterdag werd verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. Op het gezamenlijke traject met lijn 51 bleef zo een halfuursdienst bestaan.
 +
 +
Op [[Dienstregeling vervoerregio Kortrijk 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd deze lijn geïntrigreerd in lijn 21.

Huidige versie van 12 mei 2024 om 13:56

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 50 in België
Vervoerder(s) De Lijn
Vervoerregio Kortrijk
Lijnsoort Streekbus
Lijnkleur  50 
Materieel VDL Citea
Periode ...t/m 5 januari 2024
Opvolger(s) 21
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond (werkdagen) 1-2x/uur (tot 21:50)
Zaterdag 1x/uur
Zaterdagavond 1x/uur (tot 21:40)
Zondag 1x/uur
Zondagavond 1x/uur (tot 20:40)

Lijn 50 reed van Kortrijk naar Kuurne.

Dienstregeling

  • In de avonduren na 21:00 werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur.

Route

Halte
  Kortrijk, Station    
  Kortrijk, Spoorweglaan  
  Kortrijk, K  
  Kortrijk, Groeningelaan  
  Kortrijk, Louis Robbeplein  
  Kortrijk, Grote Markt  
  Kortrijk, Plein  
  Kortrijk, Gentsestraat  
  Kortrijk, Julien Liebaertlaan  
  Kortrijk, Sint-Maartenskliniek  
  Kortrijk, Edgar Tinellaan  
  Kortrijk, Samenkomst  
  Kortrijk, Pius X-Kerk  
  Kuurne, Prins Boudewijn  
  Kuurne, Belfort  
  Kuurne, 't Zweerd  
  Kuurne, Plaats  
  Kuurne, Leiestraat  
  Kuurne, Grasplein  
  Kuurne, Grasveld  
  Kuurne, Leiehoek  
  Kuurne, Café America  
  Kuurne, Prins Albert  
  Kuurne, Sprokkelweg  
  Kuurne, Winterweg  
  Kuurne, Seizoenwijk  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 23 juli 2012 de frequentie op zaterdag werd verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. Op het gezamenlijke traject met lijn 51 bleef zo een halfuursdienst bestaan.

Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd deze lijn geïntrigreerd in lijn 21.