78.445
bewerkingen
Wijzigingen
k
[[Afbeelding:5416-43.jpg|thumb|290px|right|'''Lijn 43''' staat bij de halte ''Lemiers'' in Lemiers.]]'''Lijn 43''' rijdt reed van Heerlen via Kerkrade, Simpelveld, Bocholtz, Nijswiller en Lemiers naar Vaals.
=== VSL en ontstaan ===
=== Verloop (1) ===
=== Lijntaxi ===In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg de lijn gezelschap van [[lijntaxi]] [[Lijn 643 Heerlen Busstation/NS - Vaals Busstation|643]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen:<br>Van maandag ''Geschiedenis volgt t/m vrijdagavond werd na 18:00 vanuit Vaals als [[lijntaxi]] gereden, maar omgekeerde werd na 19:30 vanaf Simpelveld als [[lijntaxi]] gereden met aansluiting van [[Lijn 42 Heerlen Busstation/NS - Bocholtz Margrietstraat|lijn 42]]. Op zaterdagochtend reed de eerste rit vanuit Vaals en de eerste drie ritten van Heerlen tot Simpelveld als [[lijntaxi]], met aansluiting op de reguliere busz. Op zaterdagavond reden de laatste twee ritten vanuit Vaals, maar omgekeerd werd vanaf 20:30 tussen Simpelveld en Vaals als [[lijntaxi]] gereden. Op zondag reden de eerste vier ritten vanuit Simpelveld, de laatste rit vanuit Simpelveld, de eerste twee ritten vanuit Vaals en de laatste drie ritten vanuit Vaals als [[lijntaxi]]. Daartussen in reed de vaste bus alleen tussen Vaals en Simpelveldt.''
=== Verloop (2) ===In de Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20052007|dienstregeling 200510 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de avonduren gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Komende vanaf Simpelveld ging [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016) (-2006)|lijn 43]] dagelijks tot ongeveer 20:00 1x/uur verder rijden naar de Uniklinik in Aachen en in Heerlen werd voortaan altijd via de Palestinastraat gereden. De overige ritten bleven ongewijzigd van/tot Vaals rijden en keerden aldaar op zondag de gehele dag het busstation. ''('''N.B.:''' Het is niet bekend via welke route naar de Palestinastraat Unikinik werd gereden.'')''
=== Verloop (3) ===Vanaf Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20092007|1 februari 200924 juni 2007]] ging wederom aangepast.<br>Het traject tussen Vaals en de lijn altijd rechtstreeks over de Heerlerbaan rijden, de route via de Palestinastraat Uniklinik kwam op die datum weer te vervallen en er werd overgenomen door de nieuwe weer alleen tussen [[Lijn 41 Sittard 43 Heerlen Station NS - Kerkrade Vaals Busstation(1982-2016)|lijn 41Heerlen en Vaals]]gereden. Ook ging deze lijn in de spitsuren Overdag wordt elk kwartier rijden tussen Kerkrade half uur gereden en Baneheide, dit door de overname van de spitsritten van [[Lijn 29 Kerkrade Busstation - Baneheide Baneheiderweg|lijn 29]] die op genoemd traject opgeheven werd's avonds elk uur.
Vanaf Vanwege de geringere passagiersaantallen kwamen op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20102008|1 november 20096 januari 2008]] gingen de spitsritten vanuit Baneheideenkele slecht bezette ritten te vervallen, die voorheen zodat op zaterdagochtend voor 09:00 en zondagochtend voor 10:00 nog tot het Parkstad Stadion reden, verder rijden naar station [[slechts 1x per uur werd gereden en dagelijks verviel vanuit Heerlen]]. Ook werd in de ochtendspits één tweede bus toegevoegd aan de rit van 07omstreeks 18:59 uit Vaals. Vanaf Nijswiller ging deze [[snelbus]] niet meer stoppen op tussengelegen haltes45, zodat de uurdienst voortaan een half uur eerder begon.
=== Snelbus ===Op Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20112009|12 december 20101 februari 2009]] werden ging de lijn altijd rechtstreeks over de Heerlerbaan rijden, de route via de Palestinastraat werd overgenomen door de sneldienstritten afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe gewijzigde [[Lijn 143 Vaals Busstation 41 Sittard Station - Heerlen Kerkrade Busstation|lijnnummer 143lijn 41]]. Ook ging deze lijn in de spitsuren elk kwartier rijden tussen Kerkrade en Baneheide, die in dit door de overname van de ochtendspits 2x spitsritten van Vaals ''naar'' Heerlen ging rijden[[Lijn 29 Kerkrade Busstation - Bocholtz Baneheiderweg|lijn 29]] die op genoemd traject opgeheven werd. Vanwege Tenslotte werd de snelle route (nonin Spekholzerheide gewijzigd, alwaar een grotere route door het dorp werd gereden en dientengevolge wijzigden ook de vertrek-stop tussen Nijswiller en aankomsttijden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Palestinastraat|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Heerlerbaan/Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Caumerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Jeruzalemstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Palestinastraat 105}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Palestinastraat 5}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen) was deze lijn ongeveer een half uur sneller dan de reguliere rit op dezelfde tijdstippen., Peter Schunckstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Kerkrade Parkstad Stadion|Kerkrade, Parkstad Stadion]]}}}}
=== Verloop (4) ===Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20132010|9 december 20121 november 2009]] werden alle ritten op zondag in Kerkrade ingekort van/gingen de spitsritten vanuit Baneheide, die voorheen nog tot het Parkstad Stadion. Doorgaande reizigers reden, verder rijden naar station [[Heerlen moesten voortaan overstappen ]], zodat de frequentie over de Heerlerbaan op lijn 21, 29 of 41het drukste tijdstip nog groter werd. Ook werd in de ochtendspits één tweede bus toegevoegd aan de rit van 07:45 uit Vaals en ging om 07:59 een nieuwe sneldienstrit rijden. Vanaf Nijswiller rijden beide ritten als snelbus en stopten tot aan het Bernardinus College niet op tussengelegen haltes.
== Voormalige Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|18 augustus 2013]] werd de route(s) ==aangepast. Voortaan ging de lijn vanaf het Parkstad Stadion rechtstreeks naar de halte Beitel/Locht rijden, door deze routewijziging kon voortaan een goede aansluiting geboden worden op [[Lijn 41 Sittard Station - Kerkrade Busstation|lijn 41]], zodat studenten vanuit Bocholtz en Simpelveld snel naar het Charlemagne College konden reizen. === Voormalige Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014|31 augustus 2014]] ging de lijn op zondag "weer" rijden tussen Kerkrade en Heerlen, echter nog wel maar in een uurdienst. Tegelijkertijd werd de route in Kerkrade verlegd naar de Roda Boulevard, maar echter weer niet voor de extra toegevoegde spitsritten Heerlen - Baneheide. Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2016|22 mei 2016]] gingen de extra spitsritten wel/ook via Kerkrade Pleinstraat === deze route rijden.{{RouteTopRouteTopSpoiler|Voormalige route in Kerkrade|{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Kerkrade Parkstad Stadion|Kerkrade, Stadion]]}}
Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014/2015 +Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014)
{{LijnInfoVLijnInfo|lijnnr=43
|route=Heerlen - Kerkrade - Simpelveld - Bocholtz - Nijswiller - Lemiers - Vaals
|afbeeldingvervoerder=lijn43_ZLB.jpg[[VSL|onderschrift=VSL ''(1982-1994)'']],<br />[[Hermes|Hermes 'Lijn 43'(1995-2006)'' rijdt op de Pleistraat in Simpelveld|lijnnr=43|vervoerder=]],<br />[[Veolia Transport|Veolia Transport ''(2006-2016)'']]|concessie=Zuid-Limburg(2007-2016)
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=24 mei 1982t/m 10 december 2016
|voorganger=[[Lijn 3A Heerlen Station - Vaals Wilhelminaplein|3A]]
|opvolger=[[Lijn 21 Hoensbroek Randweg - Aachen Uniklinik|21]]
|frequentie_spits=2-4x/uur
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
|frequentie_avond=1-2x/uur
}}
=== Dienstregeling ===*In de ochtendspits wordt werd van Bocholtz ''naar'' Heerlen 4x/uur gereden, in de middagspits wordt van Heerlen ''naar'' Bocholtz 4x/uur gereden. Deze extra ritten rijden reden niet in de vakantieperioden en rijden niet via de Rodaboulevard.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, BusstationStation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Akerstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bautscherweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Rukker}}
{{RouteRijPlaats| {{BRimgRimg|rBarrsBr}} | Kerkrade|Kerkrade Parkstad Stadion|Kerkrade, Parkstad Stadion}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}| Kerkrade, Roda-Boulevard West}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrsr}} | Kerkrade, Roda Boulevard-WestWiebachstraat}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Kerkrade, Beitel/Locht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Beitel/Sourethweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Simpelveld, Molsberg}}
{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Simpelveld|Simpelveld Oranjeplein|Simpelveld, Oranjeplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Simpelveld, Sint Jozefbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz, Kievietsbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz, Patersplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz, Wilhelminastraat}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsrrsMLr}} | Bocholtz|Bocholtz| Bocholtz, Heiweg 60}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Bocholtz, BochholtzerheideBocholtzerheide}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Bocholtz, Baneheiderweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijswiller, Sophianum College}}
== Geschiedenis ==
Op [[VSL Dienstregeling 1982/1983|24 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de [[Mobilofoon]] geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude [[Lijn 3A Heerlen Station - Vaals Wilhelminaplein|lijn 3A]] ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''43'''.
Op de momenten dat [[Lijn 41 Heerlen Station - Vaals Wilhelminaplein|lijn 41]] reed (maandag t/m zaterdag overdag en zondagmiddag) werd alleen tussen Heerlen en Bocholtz elk half uur gereden. In de avonduren en op zondagochtend werd ook elk half uur tot Bocholtz gereden en reed slechts 1x/uur een bus naar Vaals.
Vanaf [[VSL Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen alle ritten van/naar Vaals rijden, in de spitsuren elk half uur en alle overige tijdstippen elk uur. In de ochtendspits ging daarnaast één extra rit vanaf Simpelveld naar Heerlen rijden en één extra snelrit van Vaals naar Heerlen, die <u>niet</u> stopte tussen Baneheide en Heerlen. Alle tussenritten tot Bocholtz werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 42 Heerlen Busstation/NS - Bocholtz Wilhelminastraat|lijn 42]].
In de [[VSL Dienstregeling 1988/1989]] werd er van maandag t/m vrijdag overdag een halfuursdienst gereden. In de avonduren en in het weekend was er een uurdienst.
Vanaf [[VSL Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] ging de snelle rit in de ochtendspits voortaan onder het nieuwe [[Lijn 143 Heerlen Busstation/NS - Vaals Busstation|lijnnummer 143]] rijden. Ook werden in het weekeinde enkele ritten toegevoegd tussen Simpelveld en Heerlen. Op [[VSL Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie op zaterdag tussen Vaals - Simpelveld de hele dag verlaagd naar 1x/uur.
Op [[VSL Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie het grootste deel van de dag verlaagd werd naar 1x/uur vanwege het geringere aantal reizigers, alleen op enkele piekuren bleef nog elk half uur een rit rijden.
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20132011|18 augustus 201312 december 2010]] werd werden de route aangepast. Voortaan ging sneldienstritten in de lijn vanaf ochtendspits afgesplitst en ondergebracht bij het Parkstad Stadion rechtstreeks naar de halte Beitel/Locht rijden, door deze routewijziging kon voortaan een goede aansluiting geboden worden op nieuwe [[Lijn 41 Sittard Station NS 143 Vaals Busstation - Kerkrade Heerlen Busstation|lijn 41lijnnummer 143]], zodat studenten vanuit Bocholtz die in de ochtendspits 2x van Vaals ''naar'' Heerlen ging rijden. Vanwege de snelle route (non-stop tussen Nijswiller en Simpelveld snel naar het Charlemagne College konden reizenHeerlen) was deze lijn ongeveer een half uur sneller dan de reguliere rit op dezelfde tijdstippen.
Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20142013|31 augustus 20149 december 2012]] ging de lijn werden alle ritten op zondag "weer" rijden tussen in Kerkrade en Heerlen, echter nog wel maar in een uurdienstingekort van/tot het Parkstad Stadion. Tegelijkertijd werd de route in Kerkrade verlegd Doorgaande reizigers naar de Roda BoulevardHeerlen moesten voortaan overstappen op lijn 21, maar echter weer niet voor de extra toegevoegde spitsritten Heerlen - Baneheide29 of 41.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Wenckebachstraat 10}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Elbereveldstraat}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen geïntegreerd in de nieuwe [[Lijn 21 Hoensbroek Randweg - Aachen Uniklinik|lijn 21]]. Enerzijds werd de route van laatstgenoemde lijn ingekort tot Hoensbroek, maar anderzijds werd de route (wederom) verlengd naar de Uniklinik in Aachen. De dienstregeling bleef grotendeels in stand. === Voormalige route via de Palestinastraat Lijntaxi ==={{RouteTopIn de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} dienstregeling 1997/1998]] kreeg de lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Van maandag- t/m vrijdagavond werd na 18:00 vanuit Vaals als [[lijntaxi]] gereden, maar omgekeerde werd na 19:30 vanaf Simpelveld als [[lijntaxi]] gereden met aansluiting van [[Lijn 42 Heerlen Busstation/NS - Bocholtz Margrietstraat| lijn 42]]. Op zaterdagochtend reed de eerste rit vanuit Vaals en de eerste drie ritten van Heerlentot Simpelveld als [[lijntaxi]], Heerlerbaanmet aansluiting op de reguliere bus. Op zaterdagavond reden de laatste twee ritten vanuit Vaals als [[lijntaxi]], maar omgekeerd werd al vanaf 20:30 tussen Simpelveld en Vaals als [[lijntaxi]] gereden. Op zondag reden de eerste vier ritten vanuit Simpelveld, de laatste rit vanuit Simpelveld, de eerste twee ritten vanuit Vaals en de laatste drie ritten vanuit Vaals als [[lijntaxi]]. Daartussen in reed de vaste bus alleen tussen Vaals en Simpelveld en werd in Simpelveld verder gereden als [[Lijn 42 Heerlen Busstation/Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} NS - Bocholtz Margrietstraat| Heerlen, Caumerweg}}lijn 42]].{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Jeruzalemstraat}}{{RouteRijIn de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1998/1999| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Palestinastraat 105}}dienstregeling 1998/1999]] reed de rit van 18:09 uit Vaals weer als vaste lijnbus i.p.v. [[lijntaxi]].{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Palestinastraat 5}}{{RouteRijOp [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 2000/2001| {{Rimg|rsr}} | Heerlen22 oktober 2000]] werd de [[lijntaxi]] in Zuid-Limburg weer opgeheven. Alle ritten die in het voorgaande dienstregelingjaar als [[lijntaxi]] werden gereden, Peter Schunckstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkradegingen weer als vaste lijnbus rijden met dezelfde dienstregeling als voorheen werd geboden. In enkele gevallen ging voortaan een kleiner busje rijden, Stadion}}}}met plaats voor slechts 8 personen.
