Wijzigingen

Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek Streek 2009|30 augustus 2009]] ging de concessie Haaglanden streek over naar [[Veolia Transport]], waarbij de route van '''lijn 37''' in eerste instantie niet werd gewijzigd. Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek Streek 2010|24 januari 2010]] werd het busstation in Delft verplaatst naar de achterzijde van het station wegens de werkzaamheden aan de spoorzone. De route in Delft werd hierdoor aangepast: er werd voortaan niet meer via de Phoenixstraat gereden (dit ook wegens de werkzaamheden aan de voorzijde van station [[Delft]]), maar de route ging voortaan via de halte Krakeelpolderweg naar de Provincialeweg.

Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek Streek 2011|21 augustus 2011]] werd de route uiteindelijk verlegd van de A4 en Pr. Beatrixlaan naar de Harnaschpolder bij Den Hoorn. Oorspronkelijk was het plan dat dit per [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek Streek 2011|12 december 2010]] zou gebeuren, maar door uitloop van werkzaamheden en het niet goed functioneren van de signalisatie op de busbaan in de Harnaschpolder is dit meermaals uitgesteld. De halte ''Persijnlaan'' kwam nu definitief te vervallen.

Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek Streek 2012|11 december 2011]] werd de route in Den Haag Zuidwest gewijzigd, zodat een deel van de route van [[Lijn 20 Den Haag, Oostduin - Carry van Bruggenhof|lijn 20]] overgenomen werd. De route verliep voortaan via het Carry van Bruggenhof en de Noordweg. De route en haltes op het traject via de Steenwijklaan kwamen te vervallen, hier was [[Lijn 16 Den Haag Centraal Station - Wateringen Dorpskade|tram 16]] het alternatief.

Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek Streek 2013|9 december 2012]] werd [[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|lijn 37]] verlengd naar Delfgauw, ter vervanging van [[Lijn 82 Delft Tanthof - Delfgauw Overslagweg|lijn 82]], welke daar niet meer zou komen.