3.856
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=35
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Tuindorp Oostzaan - Molenwijk
|stad=Amsterdam
|afbeelding=355-35.jpg
|onderschrift='''Lijn 35''' staat op het Centraal Station, toen deze lijn daar nog aan de voorzijde stopte.|afbeelding2=469-35.jpg|onderschrift2='''Lijn 35''' rijdt op de Prins Hendrikkade.
|vervoerder=[[GVB]]
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam(2012-2024)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]],<br> [[VDL Citea|VDL Citea SLFA]]
|lijnsoort=Stadsbus
|periode=xx17 september 2001 t/m 21 juli 2018|opvolger=[[Lijn 35 Amsterdam, Olof Palmeplein -xx-2001Molenwijk|35]]
|frequentie_spits=6x/uur
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer)
|frequentie_dal=6x/uur
|frequentie_dal_vakantie=4x/uur (zomer)
|frequentie_avond=4-6x/uur
|frequentie_avond_vakantie=4x/uur (zomer)
|frequentie_zaterdag=4-6x/uur
|frequentie_zaterdag_vakantie=4-5x/uur (zomer)
|frequentie_zondag=4x/uur
}}
'''Lijn 35''' rijdt reed van de Molenwijk via Tuindorp Oostzaan naar station [[Amsterdam Centraal]].
== Route ==
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pinksterbloemstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sneeuwbalstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mosplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, IJtunnel}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}
{{RouteRijPlaats RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal IJzijde|Amsterdam, Centraal Station (IJzijde)}}
}}
==HistorieGeschiedenis==In 1924 verscheen een lijn B in Amsterdam die vanaf het Mosplein via de Van der Pekstraat en Buiksloterwegpont naar het Beursplein reed. In 1925 werd deze lijn verlengd naar het nieuwe nieuwbouwwijk Tuindorp Oostzaan en kreeg een eindpunt op het Mercuriusplein. Vanaf daar reed de bus via de Meteorenweg, Meteorensingel, Cornelis Douwesweg, Klaprozenweg en Papaverweg naar het Mosplein en zo verder naar het Beursplein. Vanaf 1929 reed de lijn vanaf het Mosplein naar het Hagedoornplein, . In de richting Centrum reed de bus via de Heimansweg, in de andere richting via de Hagedoornweg en verder via de Sperwerlaan en Valkenwegpont naar het Beursplein.
In 1931 werd de lijn ingekort tot het CS en vanaf 1932 ging de lijn vanaf het Mosplein via de Van der Pekstraat naar de Buiksloterweg en mocht men te voet op de pont.
In 1936 werd het Mercuriusplein verlaten en kreeg de lijn een nieuw eindpunt op bij de kruising Meteorenweg/Kometensingel.
Lijn B was één van de laatste lijnen die verdween voor de hongerwinter en één van de eerste die verscheen in september 1945, omdat het de enige verbinding met het afgelegen Tuindorp Oostzaan was.
Vanaf 1951 reed de lijn via de nieuwe Stenendokweg van de Meteorenweg naar de Klaprozenweg.
In 1966 kreeg lijn B, net als de andere Noordlijnen een nummer, : 35 in dit geval. In 1968 werd lijn 35 verlengd naar de nieuwe nieuwbouwwijk Molenwijk: de bus reed vanaf de Kometensingel via de Oostzanerdijk naar de Stellingweg. In het najaar van 1968 werd de IJtunnel geopend en werd de lijn daardoorheen geleid naar het CS.
In de laatste dagen van 1968 verscheen een eindpunt Molenwijk aan de Stellingweg, ongeveer ter hoogte van de huidige halte Petmolen. Vanaf daar reed lijn 35 via de Molenaarsweg, Oostzanerdijk en Melkweg naar de Kometensingel. Vanaf 1971 reed de bus richting Noord via de Kamperfoelieweg en Floraweg in plaats van via de Papaverweg, vanaf 1973 in beide richtingen.
In 1988 werd het nieuwe, huidige eindpunt Molenwijk opgeleverd en sindsdien eindigt de lijn daar. Vanaf 1990 reed de lijn vanaf de Stenendokweg via Werktuigstraat, Scheepsbouwweg en Atatürk naar de Klaprozenweg.
In 1994 werd de lijn verlengd vanaf het CS; de bus reed via de Westerdoksdijk, Van Diemenstraat en Tasmanstraat naar de Spaarndammerdijk. Daarvandaan reed men 's avonds en in het weekend via de Oostzaanstraat naar de Zaanstraat, de rest van de week reed men via de Transformatorweg en Basisweg naar Station station Sloterdijk.
Sinds 2001 rijdt de lijn alleen nog enkel tussen Molenwijk - en het CS, . De tak naar de andere tak Zaanstraat en Sloterdijk werd toen overgenomen door de lijnen [[Lijn 48 Amsterdam, Station Sloterdijk - Centraal Station|lijn 48]] en [[Lijn 49 Amsterdam, Centraal Station - Zaanstraat|49]].
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de route op het Centraal Station verlegd naar het IJzijde-busstation aan de achterzijde. Sindsdien wordt de halte ''Prins Hendrikkade'' weer in beide richtingen bediend.
De halte Draaierweg tussen Atatürk en Slijperweg werd richting CS op 11 juni 2015 opgeheven. Richting Molenwijk werd de halte op 22 juni 2015 opgeheven.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|22 juli 2018]] werd de [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Alle buslijnen die via de IJtunnel van en naar [[Amsterdam Centraal]] gingen werden opgeheven of afgebogen naar een van de nieuwe metrostations. Deze lijn hierbij geïntegreerd in de nieuwe [[Lijn 35 Amsterdam, Olof Palmeplein - Molenwijk|lijn 35]]. Reizigers naar het Centraal Station moesten voortaan wel overstappen op [[Amsterdam Noorderpark|Noorderpark]] op [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|metro 52]].
