Lijn 34 Amsterdam, Buikslotermeerplein - Centraal Station: verschil tussen versies
| (4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=34 | |lijnnr=34 | ||
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Banne Buiksloot - Buikslotermeerplein | |route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Banne Buiksloot - Buikslotermeerplein | ||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | ||
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro G]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
| − | |periode=12 december 2010 | + | |periode=12 december 2010 t/m 21 juli 2018 |
|voorganger=[[Lijn 34 Amsterdam, Banne Buiksloot - Centraal Station|34]] | |voorganger=[[Lijn 34 Amsterdam, Banne Buiksloot - Centraal Station|34]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 34 Amsterdam, Olof Palmeplein - Noorderpark|34]] | ||
|frequentie_spits=8x/uur (ochtend)<br>6x/uur (middag) | |frequentie_spits=8x/uur (ochtend)<br>6x/uur (middag) | ||
|frequentie_spits_vakantie=6x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=6x/uur (zomer) | ||
| Regel 16: | Regel 17: | ||
|frequentie_zaterdag=4-6x/uur | |frequentie_zaterdag=4-6x/uur | ||
|frequentie_zondag=4x/uur | |frequentie_zondag=4x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 34''' | + | '''Lijn 34''' reed van het Buikslotermeerplein via Banne Buiksloot en Floradorp naar station [[Amsterdam Centraal]]. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 27: | Regel 24: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Amsterdam|Amsterdam Olof Palmeplein|Amsterdam, Olof Palmeplein |<small>(gekoppeld aan [[Lijn 32 Amsterdam, Buikslotermeerplein - Centraal Station|lijn 32]])</small>}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Amsterdam|Amsterdam Olof Palmeplein|Amsterdam, Olof Palmeplein |<small>(gekoppeld aan [[Lijn 32 Amsterdam, Buikslotermeerplein - Centraal Station|lijn 32]])</small>}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Het Breed}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Het Breed}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Waddenwegviaduct|Amsterdam, Buikslotermeerplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gerard Jacobus Scheurleerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gerard Jacobus Scheurleerweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oosterlengte}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oosterlengte}} | ||
| Regel 54: | Regel 51: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd van een 10-minutendienst naar een 7,5-minutendienst, omdat de passagiersaantallen wederom flink aan het toenemen waren. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd van een 10-minutendienst naar een 7,5-minutendienst, omdat de passagiersaantallen wederom flink aan het toenemen waren. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|22 juli 2018]] werd de [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Alle buslijnen die via de IJtunnel van en naar [[Amsterdam Centraal]] gingen werden opgeheven of afgebogen naar een van de nieuwe metrostations. [[Lijn 34 Amsterdam, Olof Palmeplein - Noorderpark|Lijn 34]] bleef een groot deel van zijn route rijden, maar ging niet meer via de IJtunnel naar het Centraal Station maar naar metrostation Noorderpark. | ||
Huidige versie van 5 apr 2021 om 15:04
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessie | Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro G, VDL Citea SLFA |
| Periode | 12 december 2010 t/m 21 juli 2018 |
| Voorganger(s) | 34 |
| Opvolger(s) | 34 |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur (ochtend) 6x/uur (middag) |
| Spits (vakantie) | 6x/uur (zomer) |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 4-6x/uur |
| Avond (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Zaterdag | 4-6x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 34 reed van het Buikslotermeerplein via Banne Buiksloot en Floradorp naar station Amsterdam Centraal.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Olof Palmeplein (gekoppeld aan lijn 32) | |
 |
Amsterdam, Het Breed | |
 |
Amsterdam, Buikslotermeerplein | |
 |
Amsterdam, Gerard Jacobus Scheurleerweg | |
|
Amsterdam, Oosterlengte | |
|
Amsterdam, Grootzeil | |
|
Amsterdam, Masthof | |
|
Amsterdam, Staghof | |
|
Amsterdam, Tussendek | |
|
Amsterdam, Voordek | |
|
Amsterdam, Statenjachtstraat | |
|
Amsterdam, Tjalkstraat | |
|
Amsterdam, Barkpad | |
|
Amsterdam, Pinksterbloemstraat | |
|
Amsterdam, Sneeuwbalstraat | |
|
Amsterdam, Mosplein | |
 |
Amsterdam, IJtunnel | |
|
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
 |
Amsterdam, Centraal Station (IJzijde) | |
Geschiedenis
In december 2010 werd lijn 34 verlengd van Banne Buiksloot naar het Buikslotermeerplein.
Op 15 december 2013 werd de frequentie in de avonduren verhoogd van een kwartierdienst naar een afwisselende 10 à 12-minutendienst, omdat de passagiersaantallen op deze momenten flink toegenomen waren.
Op 14 december 2014 werd de route bij het Centraal Station verlegd naar het IJzijde-busstation aan de achterzijde. Sindsdien wordt de halte Prins Hendrikkade weer in beide richtingen bediend.
Op 13 december 2015 werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd van een 10-minutendienst naar een 7,5-minutendienst, omdat de passagiersaantallen wederom flink aan het toenemen waren.
Op 22 juli 2018 werd de Noord/Zuidlijn geopend. Alle buslijnen die via de IJtunnel van en naar Amsterdam Centraal gingen werden opgeheven of afgebogen naar een van de nieuwe metrostations. Lijn 34 bleef een groot deel van zijn route rijden, maar ging niet meer via de IJtunnel naar het Centraal Station maar naar metrostation Noorderpark.
