60.003
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnsoort=Streekbus
|formule=Bravo direct
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-129]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G]]
|periode=7 januari 2024
|voorganger=[[Lijn 321 Eindhoven Centraal Station - Gemert Slenk|321]]
|frequentie_spits=2-6x2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=rijdt niet
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_dal_vakantie=rijdt niet
}}
'''Lijn 321''' rijdt van Eindhoven via Nuenen, Gerwen, Lieshout en Beek en Donk naar Gemert.
* Tussen Gemert en Nuenen wordt een gezamenlijke route met [[Lijn 322 Eindhoven Centraal Station - Uden Busstation|lijn 322]] en [[Lijn 323 Eindhoven Centraal Station - Gemert Groenesteeg|lijn 323]] gereden. Lijn 321 en 323 rijden vervolgens via de A270 naar Eindhoven.
* Samen met lijn 322 wordt een kwartierdienst gereden op maandag t/m vrijdag overdag op het gedeelde traject. Tussen Nuenen en Eindhoven is er geen strakke kwartierdienst vanwege de afwijkende routes.
{{TariefInfo|concessie=Zuidoost-Brabant|voorverkoop=ja}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Lieshout|Lieshout Bavaria|Lieshout, Bavaria}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, N615 Muzenlaan}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk|Beek en Donk Lieshoutseweg| Beek en Donk, Lieshoutseweg}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Gemert| Gemert West-Om/Heuvel|Gemert , West-Om/Heuvel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gemert, Heijtsveld}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gemert, Burgemeester de Bekkerlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gemert, Lodderdijk}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2024|7 januari 2024]] werd [[Lijn 321 Eindhoven Centraal Station - Gemert Slenk|lijn 321]] in Gemert gewijzigd. Korte ritten vanaf de halte West-Om/Heuvel naar de haltes Pastoor Poellplein. Enkele ritten reden vanuit daar via de haltes Cortenbachstraat, Lodderdijk en Burgemeester de Bekkerlaan naar de Slenk. Na de reconstructie van de Vondellaan kon de halte Pastoor Poellplein namelijk niet meer gebruikt worden als eindpunt omdat er voortaan geen mogelijkheid meer was tot keren. Ook waren de haltehavens ingekort waardoor nog maar één grote bus bij de halte kon staan. Hierdoor konden ook de ritten naar de Slenk niet keren om bij de halte Cortenbachstraat te komen.
