140.361
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|frequentie_spits=2-3x/uur
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
|frequentie_dal=2x1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Hardenberg|Hardenberg|Hardenberg, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hardenberg, WaterinkschoolSBO De Oase}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hardenberg, Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hardenberg, Gemeentehuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hollandscheveld, 't Hoekje}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hollandscheveld, Opgaande 71}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hollandscheveld, Hollandschedijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Buitenvaart}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Meester Cramerweg P+R}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Buizerdlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemserveen, Haarmolen}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2023|11 december 2022]] ging de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]] van start waarbij het vervoer werd overgenomen door [[EBS]] ten koste van [[Keolis Nederland]]. In de daluren werd de frequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Tegelijkertijd werd de halte Buitenvaart hernoemd in Hollandschedijk en werd op het industrieterrein een nieuwe halte Buitenvaart in de route opgenomen. De halte Waterinkschool in Hardenberg werd hernoemd in SBO De Oase.
