Lijn 237 Nieuw Balinge Haarweg - Westerbork Burgemeester van Weezelplein: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
k (Tlp heeft pagina Lijn 237 Nieuw Balinge Haarweg - Westerbork Burg. van Weezelplein hernoemd naar Lijn 237 Nieuw Balinge Haarweg - Westerbork Burgemeester van Weezelplein) |
||
(6 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|type=belbus | |type=belbus | ||
|lijnnr=237 | |lijnnr=237 | ||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|lijnsoort=Belbus | |lijnsoort=Belbus | ||
|formule=LijnBelBus | |formule=LijnBelBus | ||
− | |periode=13 december 2015 | + | |periode=13 december 2015 t/m 7 april 2018 |
|voorganger=[[Lijn 37 Hoogeveen Station - Orvelte Zuideresweg|37]] | |voorganger=[[Lijn 37 Hoogeveen Station - Orvelte Zuideresweg|37]] | ||
+ | |opvolger=''Hubtaxi'' | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/dag | |frequentie_dal=2x/dag | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 237''' | + | '''Lijn 237''' reed van Nieuw Balinge via Witteveen en Orvelte naar Westerbork. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 23: | Regel 24: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Mantinge, Verlengde Middenraai 15}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Mantinge, Verlengde Middenraai 15}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Mantinge, Verlengde Middenraai 7}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Mantinge, Verlengde Middenraai 7}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Witteveen, Schapendijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Witteveen, Kerkweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Witteveen, Kerkweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Witteveen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Witteveen, Meester J.B. Kanweg 21}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Witteveen, Westerborkerveld}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Witteveen, Westerborkerveld}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Orvelte, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Orvelte, Meester J.B. Kanweg 7}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Orvelte, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Orvelte, Meester J.B. Kanweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Orvelte, De Wiet}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Orvelte, De Wiet}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Orvelte, Zuideresweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Orvelte, Zuideresweg}} | ||
Regel 34: | Regel 36: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westerbork, Oosteinde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westerbork, Oosteinde}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westerbork, Wilhelminastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westerbork, Wilhelminastraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Westerbork, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Westerbork, Burgemeester van Weezelplein}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2016|13 december 2015]] werd de route van [[Lijn 37 Hoogeveen Station - Orvelte Zuideresweg|lijn 37 (Hoogeveen - Orvelte)]] gestrekt. De route via Witteveen en Orvelte kwam vanaf die datum te vervallen, daarvoor in de plaats ging [[Lijn 37 Hoogeveen Station - Orvelte Zuideresweg|lijn 37]] voortaan rechtstreeks naar Westerbork rijden. Als vervanging werd een nieuwe '''lijn 237''' geïntroduceerd die op het verlaten traject als [[LijnBelBus]] ging rijden. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2016|13 december 2015]] werd de route van [[Lijn 37 Hoogeveen Station - Orvelte Zuideresweg|lijn 37 (Hoogeveen - Orvelte)]] gestrekt. De route via Witteveen en Orvelte kwam vanaf die datum te vervallen, daarvoor in de plaats ging [[Lijn 37 Hoogeveen Station - Orvelte Zuideresweg|lijn 37]] voortaan rechtstreeks naar Westerbork rijden. Als vervanging werd een nieuwe '''lijn 237''' geïntroduceerd die op het verlaten traject als [[LijnBelBus]] ging rijden. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2016|6 maart 2015]] gingen de ritten in Witteveen via de Schapendijk rijden, hier werd een gelijknamige halte aan de route toegevoegd. Hierdoor wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden lichtjes. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe 2018|8 april 2018]] ging de [[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|nieuwe concessie]] voor het kleinschalige vervoer in Groningen-Drenthe van start. Alle [[LijnBelBus]]sen werden per die datum opgeheven. Als vervanging kon men gebruik maken van de Hubtaxi, waarmee een alternatief geboden werd voor de verdwenen verbindingen. |
Huidige versie van 21 jun 2020 om 20:13
Voormalige belbuslijn 237 | |
Vervoerder(s) | VMNN |
Concessie | Kleinschalig OV Groningen-Drenthe |
Lijnsoort | Belbus |
Formule | LijnBelBus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 13 december 2015 t/m 7 april 2018 |
Voorganger(s) | 37 |
Opvolger(s) | Hubtaxi |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 2x/dag |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 237 reed van Nieuw Balinge via Witteveen en Orvelte naar Westerbork.
Route
Halte | ||
Nieuw Balinge, Haarweg | ||
Nieuw Balinge, Sluis | ||
Mantinge, Verlengde Middenraai 18 | ||
Mantinge, Verlengde Middenraai 15 | ||
Mantinge, Verlengde Middenraai 7 | ||
Witteveen, Schapendijk | ||
Witteveen, Kerkweg | ||
Witteveen, Meester J.B. Kanweg 21 | ||
Witteveen, Westerborkerveld | ||
Orvelte, Meester J.B. Kanweg 7 | ||
Orvelte, Meester J.B. Kanweg | ||
Orvelte, De Wiet | ||
Orvelte, Zuideresweg | ||
Orvelte, Orvelterstraat 2 | ||
Westerbork, Orvelterstraat 1 | ||
Westerbork, Oosteinde | ||
Westerbork, Wilhelminastraat | ||
Westerbork, Burgemeester van Weezelplein |
Geschiedenis
Op 13 december 2015 werd de route van lijn 37 (Hoogeveen - Orvelte) gestrekt. De route via Witteveen en Orvelte kwam vanaf die datum te vervallen, daarvoor in de plaats ging lijn 37 voortaan rechtstreeks naar Westerbork rijden. Als vervanging werd een nieuwe lijn 237 geïntroduceerd die op het verlaten traject als LijnBelBus ging rijden.
Vanaf 6 maart 2015 gingen de ritten in Witteveen via de Schapendijk rijden, hier werd een gelijknamige halte aan de route toegevoegd. Hierdoor wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden lichtjes.
Op 8 april 2018 ging de nieuwe concessie voor het kleinschalige vervoer in Groningen-Drenthe van start. Alle LijnBelBussen werden per die datum opgeheven. Als vervanging kon men gebruik maken van de Hubtaxi, waarmee een alternatief geboden werd voor de verdwenen verbindingen.