Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 226 Rotterdam Capelsebrug - Lekkerkerk Schuwacht

856 bytes toegevoegd, 19 jun 2020 12:34
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...
{{VLijnInfo
|type=snelbus
|lijnnr=226
|route=Rotterdam Capelsebrug - Lekkerkerk|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1993 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1998'')]]
|regio=Rotterdam
|regio2=Midden-Holland
|lijnsoort=SpitsbusStreekbus|periode=31 januari 1993 t/m ...23 mei 1998|voorganger=[[Lijn 226 Rotterdam Centraal Station - Lekkerkerk Schuwacht|226]]|opvolger=[[Lijn 294 Rotterdam Capelsebrug - Lekkerkerk Schuwacht|294]]
|frequentie_spits=2-6x/uur
}}
''Route is niet compleet''
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Capelsebrug|Rotterdam, Capelsebrug]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lekkerkerk, Boezemweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lekkerkerk, Korte Baanstraat}}
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling Krimpenerwaard/Gouda 1993/1994|31 januari 1993]] verviel het [[Lijn 194 226 Rotterdam Centraal Station - Bergambacht KruispuntLekkerkerk Schuwacht|stadstraject]] naar het [[Rotterdam Centraal|Centraal Station]] helemaal. Doorgaande reizigers moesten bij metrostation [[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]] voortaan altijd overstappen op één van de 9x-lijnen uit Capelle a/d aan den IJssel of de metro. Op [[ZWN Dienstregeling Midden-Holland 1998/1999|24 mei 1998]] werden de lijnnummers van de spitsbussen in de Krimpenerwaard enigszins gelijk getrokken. Het lijnnummer '''226''' werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 294 Rotterdam Capelsebrug - Lekkerkerk Schuwacht|lijn 294]]. De spitsritten bleven vrijwel ongewijzigd rijden en tevens ging deze lijn ook in de tegenspits, de daluren en de vroege avond 1x per uur rijden. In Lekkerkerk was de lijn bovendien gekoppeld aan lijn 293, zodat het aantal reismogelijkheden per snelbus flink toenam.
78.493
bewerkingen

Navigatiemenu