Lijn 21 Dendermonde Station - Malderen Dorp: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Oost-Vlaanderen +|entiteit=Oost-Vlaanderen)) |
k |
||
(16 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | {{VLijnInfo | |
− | {{ | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
− | |||
|route=Dendermonde - Sint-Gillis-Dendermonde - Lebbeke - Opstal - Buggenhout - Opdorp - Malderen | |route=Dendermonde - Sint-Gillis-Dendermonde - Lebbeke - Opstal - Buggenhout - Opdorp - Malderen | ||
|lijnnr=21 | |lijnnr=21 | ||
− | |vervoerder=[[De Decker-Van Riet]] i.o.v. [[De Lijn]] | + | |lijnkleur=fac912 |
+ | |vervoerder=[[De Decker-Van Riet]] en [[Coach Partners Garage Lede|Coach Partners]] i.o.v. [[De Lijn]] | ||
|entiteit=Oost-Vlaanderen | |entiteit=Oost-Vlaanderen | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=1994 t/m 30 juni 2023 | ||
+ | |voorganger=53a/2 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 121 Dendermonde Station - Opdorp Dries|121]] | ||
|frequentie_spits=4x/dag | |frequentie_spits=4x/dag | ||
|frequentie_spits_vakantie=1x/dag | |frequentie_spits_vakantie=1x/dag | ||
|frequentie_dal=1-2x/dag | |frequentie_dal=1-2x/dag | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 21''' | + | '''Lijn 21''' reed van Dendermonde via Sint-Gillis-Dendermonde, Lebbeke, Opstal, Buggenhout en Opdorp naar Malderen. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *In de ochtendspits | + | *In de ochtendspits reden twee ritten van Malderen naar Dendermonde (één naar het station en één naar de Nachtegaalstraat), één rit van Buggenhout naar Dendermonde Station en één rit van Dendermonde naar Buggenhout. |
− | *In de middagspits | + | *In de middagspits reden twee ritten van Dendermonde Nachtegaalstraat naar Opdorp, één rit van Dendermonde Station naar Malderen, één rit van Opdorp naar Dendermonde Station en één rit van Buggenhout naar Dendermonde Station. |
− | *Op maandag | + | *Op maandag reed een extra marktrit tussen Dendermonde en Malderen. |
− | *Tijdens de vakantieperioden | + | *Op woensdagmiddag reden twee ritten naar Malderen; één vanaf de Nachtegaalstraat en één vanaf het station. In de middagspits reden dan alleen de lange ritten naar Malderen. |
+ | *Tijdens de vakantieperioden reed slechts één rit in de spitsrichting het hele traject, aangevuld met een marktrit op maandagochtend. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 28: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dendermonde, Brusselsestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dendermonde, Brusselsestraat}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}} | Dendermonde|Dendermonde|Dendermonde, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}} | Dendermonde|Dendermonde|Dendermonde, Station}} | ||
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rahrr}} | Dendermonde, Brusselsestraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Gillis-Dendermonde, Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Gillis-Dendermonde, Kerk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Gillis-Dendermonde, Acacialaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Gillis-Dendermonde, Acacialaan}} | ||
Regel 39: | Regel 42: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lebbeke, Langestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lebbeke, Langestraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lebbeke, IJzerenwegstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lebbeke, IJzerenwegstraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lebbeke, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lebbeke, Lindekenstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lebbeke, Opstalstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lebbeke, Opstalstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lebbeke, Terhoevenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lebbeke, Terhoevenstraat}} | ||
Regel 53: | Regel 56: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Opdorp, Houtemolenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Opdorp, Houtemolenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Opdorp, Veldstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Opdorp, Veldstraat}} | ||
− | |||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Malderen|Malderen|Malderen, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Malderen|Malderen|Malderen, Station}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Malderen, Holstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Malderen, Holstraat}} | ||
Regel 60: | Regel 62: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Deze lijn is in 1994 ontstaan als vernummering van '''lijn 53a/2'''. | |
+ | |||
+ | In de dienstregeling 1994, die inging op 14 augustus, reden er op schooldagen enkele ritten van en naar Steenhuffel. | ||
+ | |||
+ | Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2012|17 mei 2012]] de dienstregeling werd ingeperkt tot een functionele bediening. Voortaan rijden alleen nog enkele ritten in de spitsuren en op marktdagen. Tijdens de vakantieperioden bleef nog slechts één rit per richting rijden. Alle overige ritten in de spits- en daluren kwamen te vervallen. | ||
Op [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2018|1 september 2018]] werd de lijnvoering ietsjes aangepast. De twee middagritten vanaf de Nachtegaalstraat werden enerzijds doorgetrokken en anderzijds ingekort tot Opdorp en de tweede rit rijdt niet meer naar Malderen. Ook ging één rit 's middags beginnen in Opdorp in plaats van Buggenhout. | Op [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2018|1 september 2018]] werd de lijnvoering ietsjes aangepast. De twee middagritten vanaf de Nachtegaalstraat werden enerzijds doorgetrokken en anderzijds ingekort tot Opdorp en de tweede rit rijdt niet meer naar Malderen. Ook ging één rit 's middags beginnen in Opdorp in plaats van Buggenhout. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2023|1 januari 2023]] werd de halte ''Hoogweg'' in Odorp opgeheven. Als alternatief kan de halte ''Veldstraat'' gebruikt worden. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling vervoerregio Vlaamse Rand 2023|1 juli 2023]] werd de volgende fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Deze lijn werd op genoemde datum vernummerd naar [[Lijn 121 Dendermonde Station - Opdorp Dries|lijn 121]] en het traject tussen Opdorp en Malderen kwam tegelijkertijd te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen. Het aantal ritten tussen Dendermonde en Opdorp bleef verder ongewijzigd. |
Huidige versie van 9 feb 2024 om 22:32
Voormalige buslijn 21 in België | |
Vervoerder(s) | De Decker-Van Riet en Coach Partners i.o.v. De Lijn |
Entiteit | Oost-Vlaanderen |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 21 |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1994 t/m 30 juni 2023 |
Voorganger(s) | 53a/2 |
Opvolger(s) | 121 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/dag |
Spits (vakantie) | 1x/dag |
Dal | 1-2x/dag |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 21 reed van Dendermonde via Sint-Gillis-Dendermonde, Lebbeke, Opstal, Buggenhout en Opdorp naar Malderen.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden twee ritten van Malderen naar Dendermonde (één naar het station en één naar de Nachtegaalstraat), één rit van Buggenhout naar Dendermonde Station en één rit van Dendermonde naar Buggenhout.
- In de middagspits reden twee ritten van Dendermonde Nachtegaalstraat naar Opdorp, één rit van Dendermonde Station naar Malderen, één rit van Opdorp naar Dendermonde Station en één rit van Buggenhout naar Dendermonde Station.
- Op maandag reed een extra marktrit tussen Dendermonde en Malderen.
- Op woensdagmiddag reden twee ritten naar Malderen; één vanaf de Nachtegaalstraat en één vanaf het station. In de middagspits reden dan alleen de lange ritten naar Malderen.
- Tijdens de vakantieperioden reed slechts één rit in de spitsrichting het hele traject, aangevuld met een marktrit op maandagochtend.
Route
Halte | ||
Dendermonde, Nachtegaalstraat | ||
Dendermonde, Veerstraat | ||
Dendermonde, Oude Vest | ||
Dendermonde, Brusselsestraat | ||
Dendermonde, Station | ||
Dendermonde, Brusselsestraat | ||
Sint-Gillis-Dendermonde, Kerk | ||
Sint-Gillis-Dendermonde, Acacialaan | ||
Sint-Gillis-Dendermonde, Kruisstraat | ||
Lebbeke, Vondelmolen | ||
Lebbeke, Ziekenhuisveldbaan | ||
Lebbeke, Kerk | ||
Lebbeke, Konkelgoedstraat | ||
Lebbeke, Sportcentrum | ||
Lebbeke, Langestraat | ||
Lebbeke, IJzerenwegstraat | ||
Lebbeke, Lindekenstraat | ||
Lebbeke, Opstalstraat | ||
Lebbeke, Terhoevenstraat | ||
Opstal, Molenstraat | ||
Opstal, Hof Ter Koppen | ||
Buggenhout, Breemstraat | ||
Buggenhout, Hauwerstraat | ||
Buggenhout, Collegestraat | ||
Buggenhout, Station | ||
Buggenhout, Minneveld | ||
Opdorp, Vitsstraat | ||
Opdorp, Dries | ||
Opdorp, Houtemolenstraat | ||
Opdorp, Veldstraat | ||
Malderen, Station | ||
Malderen, Holstraat | ||
Malderen, Dorp |
Geschiedenis
Deze lijn is in 1994 ontstaan als vernummering van lijn 53a/2.
In de dienstregeling 1994, die inging op 14 augustus, reden er op schooldagen enkele ritten van en naar Steenhuffel.
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 17 mei 2012 de dienstregeling werd ingeperkt tot een functionele bediening. Voortaan rijden alleen nog enkele ritten in de spitsuren en op marktdagen. Tijdens de vakantieperioden bleef nog slechts één rit per richting rijden. Alle overige ritten in de spits- en daluren kwamen te vervallen.
Op 1 september 2018 werd de lijnvoering ietsjes aangepast. De twee middagritten vanaf de Nachtegaalstraat werden enerzijds doorgetrokken en anderzijds ingekort tot Opdorp en de tweede rit rijdt niet meer naar Malderen. Ook ging één rit 's middags beginnen in Opdorp in plaats van Buggenhout.
Op 1 januari 2023 werd de halte Hoogweg in Odorp opgeheven. Als alternatief kan de halte Veldstraat gebruikt worden.
Op 1 juli 2023 werd de volgende fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Deze lijn werd op genoemde datum vernummerd naar lijn 121 en het traject tussen Opdorp en Malderen kwam tegelijkertijd te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen. Het aantal ritten tussen Dendermonde en Opdorp bleef verder ongewijzigd.