Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|afbeelding=Lijn203 Apd.jpg|onderschrift=Lijn 203 vertrekt van het Busstation in Apeldoorn.|vervoerder=[[SyntusRRReis]] ([[Keolis Nederland]])|concessie=Veluwe|materieel=[[MercedesIJssel-Benz Citaro|MercedesVecht (2021-Benz Citaro G CNG]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City G CNG]]2022)

|formulematerieel=Veluwelijn[[BYD K9|BYD K9UB]]|periode=vanaf 25 maart 2012t/m 10 december 2022|voorganger=[[Lijn 90s 90 Apeldoorn Station - Zwolle Station|90]]|tussentijdseopvolger=[[Lijn 204 Apeldoorn Busstation/NS Station - Zwolle Busstation/NSStation|90s204]]|frequentie_spitsopvolger=2[[Lijn 210 Apeldoorn Station - Zwolle Station|210]], [[Lijn 304 Apeldoorn Station -4x/uurZwolle Station|304]]|frequentie_spits_vakantiefrequentie_spits=2x/uur

|frequentie_avondroute=0Apeldoorn -2x/uurEpe - Heerde - Wapenveld - Hattem - Zwolle|frequentie_zaterdagafbeelding=02099-2x/uur203.jpg|frequentie_zondagonderschrift=0-2x/uur'''Lijn 203''' rijdt op de Hoofdstraat in Epe.

'''Lijn 203''' rijdt reed van Apeldoorn via de A50, Epe, Heerde, Wapenveld en Hattem naar Zwolle. Deze lijn behoort samen met [[Lijn 201 Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|lijn 201]] en [[Lijn 202 Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|lijn 202]] tot de [[Veluwelijn]].

In de spitsuren wordt er tussen Zwolle en Heerde 4x/uur gereden: de helft van de ritten rijdt niet door naar Apeldoorn, maar keert bij Transferium Horsthoek.<br>=== Dienstregeling ===*In de avonduren en in het weekend rijdt deze lijn alleen tussen Heerde en Zwolle. In Heerde is deze lijn dan gekoppeld aan kon gebruik gemaakt worden van [[Lijn 202 204 Apeldoorn Busstation/NS Station - Zwolle Busstation/NSStation|lijn 202]]. Voor extra informatie kun je kijken onder het kopje '[[#Geschiedenis|Geschiedenis204]]'.

{{ RouteTop |{{RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation/NS]]Station}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein| Apeldoorn, Marktplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Oosterlaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Pinksterbloem}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Aïdastraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Fauststraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van de Dierenriem}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van de Leeuw}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Epe, HaverkampKlaarbeek}}{{RouteRij | {{Rimg|rsrrhlr}} | Epe, CentrumSint Jorisweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsrrhrr}} | Epe, PolitiebureauLohuizerweg}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Epe|Epe Centrum| Epe, DennenheuvelCentrum}}{{RouteRij | {{Rimg|rsBrrsr}} | Epe, Politiebureau}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBrrsBr}} | [[Heerde|Heerde Transferium|Heerde, Transferium Horsthoek]]}}{{RouteRij | {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Heerde, WendhorstEperweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Heerde Brinklaan|Heerde, Brinklaan]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerde, Molenkampweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerde, Zwolseweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerde, Dreefseweg/Isala}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wapenveld, Nachtegaalweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wapenveld, Molenweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Berghuizen|Wapenveld, Parkweg]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wapenveld, Ingenieur R.R. van der Zeelaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hattem, Pompstation}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hattem, Zuid}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hattem, Centrum}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hattem, Noord}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hattem, IJsselbrug}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zwolle, KaterveerdijkHet Engelse Werk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Oranje Nassaulaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Koningin Wilhelminastraat}}{{RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsrrsT0}} | Zwolle, Eekwal/Centrum}}{{RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Zwolle|Zwolle, Busstation/NS]]Station}}

==Keringen==Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2015|14 december 2014]] zijn sommige spitsritten vervallen en werden deels overgenomen door [[Lijn 609 Heerde Transferium Horsthoek - Zwolle Station|lijn 609]]. * Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2015|23 augustus 2015]] zijn de nieuwe haltes Epe Lohuizerweg en Sint Jorisweg aan de route toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2016|13 december 2015]] verviel de halte Epe Dennenheuvel. Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2016|7 juni 2016]] werd de halte Haverkamp verplaatst en hernoemd naar Klaarbeek. De halte heeft zijn naam te danken aan de naastgelegen nieuwbouwwijk Klaarbeek in Epe. Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2017|20 augustus 2017]] kreeg de halte Dreefseweg het achtervoegsel Isala, vanwege de verplaatsing van de kliniek in Heerde. Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2018|10 december 2017]] gingen twee van de extra ritten in de ochtendspits beginnen bij de halte Epe Klaarbeek in plaats van bij Heerde Transferium. Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2019|9 december 2018]] werden alle avond- en weekendritten die tussen Heerde en Zwolle, Busstation / NS keert lijn 203 (aankomst :08 & :38) op reden overgeheveld naar de nieuwe [[Lijn 201 204 Apeldoorn Busstation/NS Station - Zwolle Busstation/NSStation|lijn 201204]] na . Deze lijn ging in Zwolle een korte pauze gewijzigde route rijden ter voorbereiding op de bufferopening van het nieuwe Zwolse busstation. Voor lijn 203 kwam vanwege dezelfde reden de halte Eekwal/Centrum te vervallen.* Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2019|17 februari 2019]] werd het nieuwe busstation van Zwolle, Busstation / NS keert geopend. Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2020|15 december 2019]] werd de halte Wendhorst hernoemd in Eperweg en vervielen de eerste twee ritten van Zwolle naar Heerde. Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op lijn 203 werd de dienstregeling in de spitsuren gewijzigd. Er werd in de spitsrichting tijdens de brede spitsuren niet langer 4x/uur tussen Zwolle en Heerde gereden. In plaats daarvan werd in de ochtendspits 4-6x/uur van Epe naar Zwolle gereden en in de middagspits 4x/uur van Zwolle naar Epe. De vakantiedienstregeling kwam hierbij volledig te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2022|29 mei 2022]] werd de frequentie in de spitsrichting verlaagd van 4 à 6x/uur naar 2x/uur. Hierdoor vervielen in de ochtendspits de extra ritten van Epe Klaarbeek naar Zwolle en in de middagspits de ritten van Zwolle naar Epe Centrum. Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2023|11 december 2022]] ging de [[Concessie IJssel-Vecht (aankomst :23 & :532023-2035) op |concessie IJssel-Vecht]] van start waarbij het vervoer werd overgenomen door [[EBS]] ten koste van [[Keolis Nederland]]. De lijnen 202 en 203 werden opgeheven. De route via alle dorpen werd voortaan ook doordeweeks verzorgd door [[Lijn 203 304 Apeldoorn BusstationStation - Zwolle Station|lijn 304]] die werd opgewaardeerd naar [[ComfortRRReis]]. In de spitsuren werd hierbij een frequentie van minimaal 4x/uur gehanteerd en in de daluren bleef de frequentie van 2x/NS uur gehandhaafd. De routes via de snelweg waarbij alleen Epe en Heerde werden bediend, werden samengevoegd tot [[Lijn 210 Apeldoorn Station - Zwolle Busstation/NSStation|zichzelflijn 210]] waarbij onder de formule [[SnelRRReis]] na een korte pauze op werd gereden. Lijn 210 ging doordeweeks standaard 2x/uur rijden waarbij in de drukste richting verdichtingsritten tussen Epe en Zwolle werden geïntroduceerd. In Zwolle werden de haltes Blaloweg en Rietweg aan de bufferroute toegevoegd.