ap_users
86.329
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Vanaf station [[Venray]] werd de route van [[Lijn 1 Venray Station - Merselo Kerk|lijn 1]] eenmaal per uur doorgetrokken naar Oirlo als vervanging van [[Lijn 26 Venray Station - Horst Doolgaardstraat|lijn 26 (Venray - Horst)]]. Tussen Venray en Merselo bleef de lijn wel een halfuursdienst rijden en deze ritten werden in Venray gekoppeld aan lijn 29 richting Venlo. Omgekeerd reden de ritten van laatstgenoemde lijn juist verder naar Merselo. Met deze verlenging bleef Oirlo bediend, maar anderzijds werd de verbinding tussen Horst en Oirlo verbroken.
Vanwege het (zeer) geringe aantal reizigers werd ook de frequentie tussen station [[Venray]] en Merselo met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|6 januari 2008]] verlaagd naar een uurdienst, zodat dientengevolge over het gehele traject nog maar 1x/uur een bus reed. Vervolgens gingen de ritten in de avonduren en op zondag vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] voortaan met een kleiner busje rijden, eveneens vanwege de geringere passagiersaantallen. In beide gevallen bleef de route verder ongewijzigd.
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd het lijnnummer vernummerd naar [[Lijn 31 Oirlo Pastoor Gerardsstraat - Merselo Kerk|lijn 31]], opdat er geen doublures in het lijnennet meer voorkwamen in de noordelijke concessie. De route en dienstregeling wijzigden verder niet.
