Lijn 190 Barneveld Station - Scherpenzeel Holevoetplein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 511 Barneveld Gasthuisstraat - Scherpenzeel Holevoetplein +Lijn 511 Barneveld Troelstrastraat - Scherpenzeel Holevoetplein)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 511 Barneveld Troelstrastraat - Scherpenzeel Holevoetplein +Lijn 511 Barneveld Troelstralaan - Scherpenzeel Holevoetplein)) |
||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=29 mei 1994 t/m 27 mei 1995 | |periode=29 mei 1994 t/m 27 mei 1995 | ||
|voorganger=[[Lijn BB Barneveld Station - Scherpenzeel Holevoetplein|BB]] | |voorganger=[[Lijn BB Barneveld Station - Scherpenzeel Holevoetplein|BB]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 511 Barneveld | + | |opvolger=[[Lijn 511 Barneveld Troelstralaan - Scherpenzeel Holevoetplein|511]] |
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De buurtbus tussen Barneveld en Scherpenzeel kreeg vanaf die datum het nieuwe lijnnummer '''190'''. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd. | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De buurtbus tussen Barneveld en Scherpenzeel kreeg vanaf die datum het nieuwe lijnnummer '''190'''. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd. | ||
| − | Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar [[Lijn 511 Barneveld | + | Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar [[Lijn 511 Barneveld Troelstralaan - Scherpenzeel Holevoetplein|511]], zodat alle buurtbussen een lijnnummer in de 5xx-serie hadden. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering verder ongewijzigd. |
Huidige versie van 4 dec 2023 om 21:14
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Vereniging | De Glind |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 29 mei 1994 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | BB |
| Opvolger(s) | 511 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 190 reed van Barneveld via Walderveen, De Glind en De Haar naar Scherpenzeel.
Route
| Halte | ||
 |
Barneveld, Station | |
 |
Barneveld, Walderveen | |
|
De Glind, De Glind | |
|
Scherpenzeel, De Haar | |
|
Scherpenzeel, Kerk/Brandweer | |
 |
Scherpenzeel, Holevoetplein | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De buurtbus tussen Barneveld en Scherpenzeel kreeg vanaf die datum het nieuwe lijnnummer 190. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd.
Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar 511, zodat alle buurtbussen een lijnnummer in de 5xx-serie hadden. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering verder ongewijzigd.
