Lijn 181 Schiphol, Beechavenue - Knooppunt Noord: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Schiphol Knooppunt Schiphol Noord| +|Schiphol Knooppunt Noord|)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurw= +|lijnkleurtekst=ffffff\n|lijnkleur=)) |
||
| (9 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|route='''Schiphol:''' Rijk - '''Rozenburg:''' Kruisweg - '''Schiphol:''' P30 - Airport - P40 - Knooppunt Noord | |route='''Schiphol:''' Rijk - '''Rozenburg:''' Kruisweg - '''Schiphol:''' P30 - Airport - P40 - Knooppunt Noord | ||
|lijnnr=181 | |lijnnr=181 | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
| − | |concessie=Amstelland-Meerlanden (2018- | + | |concessie=Amstelland-Meerlanden (2018-2032) |
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Schiphol | |stad=Schiphol | ||
|formule=Schipholnet | |formule=Schipholnet | ||
| − | |periode=10 december 2017 | + | |periode=10 december 2017 t/m 24 augustus 2019 |
| + | |lijnkleurtekst=ffffff | ||
| + | |lijnkleur=0059ff | ||
|voorganger=[[Lijn 187 Schiphol P40 - Amstelveen Busstation|187]] | |voorganger=[[Lijn 187 Schiphol P40 - Amstelveen Busstation|187]] | ||
|opvolger=[[Lijn 180 Schiphol, P30 - Knooppunt Noord|180]], [[Lijn 181 Schiphol, Knooppunt Noord - P30|181]] | |opvolger=[[Lijn 180 Schiphol, P30 - Knooppunt Noord|180]], [[Lijn 181 Schiphol, Knooppunt Noord - P30|181]] | ||
| Regel 16: | Regel 18: | ||
|frequentie_zaterdag=4x/uur | |frequentie_zaterdag=4x/uur | ||
|frequentie_zondag=4x/uur | |frequentie_zondag=4x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 181''' | + | '''Lijn 181''' reed van Schiphol-Rijk via Rozenburg, Schiphol P30, Schiphol Airport en Schiphol P40 naar Schiphol Knooppunt Noord. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * Samen met [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Beechavenue|lijn 180]] | + | * Samen met [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Beechavenue|lijn 180]] vormde deze lijn een anderhalve ring rond Schiphol, waarbij op het gedeelte tussen P30 en Knooppunt Noord gezamenlijk een dubbele frequentie werd aangeboden. |
| − | * Overdag op weekdagen | + | * Overdag op weekdagen eindigden vier (avond en weekend: twee) ritten per uur vanuit Beechavenue op Airport, om daar verder te rijden als een van de andere lijnen van het [[Schipholnet]] naar Knooppunt Noord. |
=== Open instapbeleid === | === Open instapbeleid === | ||
| − | *Bij de bussen op deze lijn | + | *Bij de bussen op deze lijn mochten passagiers bij alle deuren instappen op het traject tussen P30 en Knooppunt Noord. |
| − | + | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| Regel 51: | Regel 51: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2019|9 december 2018]] gingen sommige ritten vanuit Beechavnue eindigen op Airport en verviel de halte Skyport. | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2019|9 december 2018]] gingen sommige ritten vanuit Beechavnue eindigen op Airport en verviel de halte Skyport. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2019|25 augustus 2019]] werd de opzet van de ringlijn op Schiphol gewijzigd. In plaats van een anderhalve ring die op Beechavenue gesplitst was in lijnen [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Beechavenue|180]] en [[Lijn 181 Schiphol, Beechavenue - Knooppunt Noord|181]], werd [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Knooppunt Noord|lijn 180]] de ring met de klok mee, beginnend en eindigend op P30 en '''lijn 181''' de ring tegen de klok in, beginnend en eindigend op Knooppunt Noord. | ||
Huidige versie van 3 feb 2024 om 19:05
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Amstelland-Meerlanden (2018-2032) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Schiphol |
| Lijnkleur | 181 |
| Formule | Schipholnet |
| Materieel | VDL Citea SLFA-181 Electric |
| Periode | 10 december 2017 t/m 24 augustus 2019 |
| Voorganger(s) | 187 |
| Opvolger(s) | 180, 181 |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur |
| Dal | 8x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 181 reed van Schiphol-Rijk via Rozenburg, Schiphol P30, Schiphol Airport en Schiphol P40 naar Schiphol Knooppunt Noord.
Dienstregeling
- Samen met lijn 180 vormde deze lijn een anderhalve ring rond Schiphol, waarbij op het gedeelte tussen P30 en Knooppunt Noord gezamenlijk een dubbele frequentie werd aangeboden.
- Overdag op weekdagen eindigden vier (avond en weekend: twee) ritten per uur vanuit Beechavenue op Airport, om daar verder te rijden als een van de andere lijnen van het Schipholnet naar Knooppunt Noord.
Open instapbeleid
- Bij de bussen op deze lijn mochten passagiers bij alle deuren instappen op het traject tussen P30 en Knooppunt Noord.
Route
| Halte | ||
 |
Schiphol-Rijk, Beechavenue (gekoppeld aan lijn 180) | |
 |
Rozenburg, Aalsmeerderweg | |
|
Rozenburg, Kruisweg 365 | |
|
Rozenburg, Kruisweg | |
 |
Schiphol, P30 Parkeerterrein | |
|
Schiphol, Valkweg | |
|
Schiphol, Toekanweg | |
|
Schiphol, Uiverweg | |
|
Schiphol, Schipholgebouw | |
|
Schiphol, P12/Vrachtgebouw | |
 |
Schiphol, Havenmeesterweg | |
  |
Schiphol, Airport | |
|
Schiphol, P40 Parkeerterrein | |
|
Schiphol, Elzenhof/P5 | |
 |
Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord | |
Geschiedenis
Op 10 december 2017 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Lijn 181 werd geïntroduceerd als hoogfrequente ringlijn.
Op 9 december 2018 gingen sommige ritten vanuit Beechavnue eindigen op Airport en verviel de halte Skyport.
Op 25 augustus 2019 werd de opzet van de ringlijn op Schiphol gewijzigd. In plaats van een anderhalve ring die op Beechavenue gesplitst was in lijnen 180 en 181, werd lijn 180 de ring met de klok mee, beginnend en eindigend op P30 en lijn 181 de ring tegen de klok in, beginnend en eindigend op Knooppunt Noord.
