Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1956-1962): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=17 |vervoerder=GVB |lijnsoort=Stadsbus |periode=18 november 1956 t/m 8 september 1962 |materieel=Blauwe bussen |frequentie_spits=?x/uur |freque…') |
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
||
Regel 18: | Regel 18: | ||
''Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten'' | ''Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten'' | ||
{{RouteTop | | {{RouteTop | | ||
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Surinameplein}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Arubastraat}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Corantijnstraat}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Postjesweg}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Witte de Withstraat}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ten Katestraat}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bilderdijkstraat}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Amsterdam Marnixstraat|Amsterdam, Elandsgracht]]}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Marnixstraat}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Westermarkt}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam]]}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwezijds Kolk}} |
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]]}} |
}} | }} | ||
In september 1962 werd [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1962-1971)|lijn 17]] weer een tramlijn en kreeg een verlengde route naar Osdorp over een geheel vrije baan. | In september 1962 werd [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1962-1971)|lijn 17]] weer een tramlijn en kreeg een verlengde route naar Osdorp over een geheel vrije baan. |
Versie van 7 nov 2012 om 02:41
Voormalige buslijn 17 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | Blauwe bussen |
Periode | 18 november 1956 t/m 8 september 1962 |
Frequenties
| |
Spits | ?x/uur |
Dal | ?x/uur |
Avond | ?x/uur |
Zaterdag | ?x/uur |
Zondag | ?x/uur |
(Lijnkleur wordt bij buslijnen nooit getoond)
In 1956 werd tramlijn 17 een buslijn. In mei 1962 werd de lijn zelfs gedegradeerd tot een spitslijn.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
Halte | ||
Amsterdam, Surinameplein | ||
Amsterdam, Arubastraat | ||
Amsterdam, Corantijnstraat | ||
Amsterdam, Postjesweg | ||
Amsterdam, Witte de Withstraat | ||
Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat | ||
Amsterdam, Ten Katestraat | ||
Amsterdam, Bilderdijkstraat | ||
Amsterdam, Elandsgracht | ||
Amsterdam, Marnixstraat | ||
Amsterdam, Westermarkt | ||
Amsterdam, Dam | ||
Amsterdam, Nieuwezijds Kolk | ||
Amsterdam, Centraal Station |
In september 1962 werd lijn 17 weer een tramlijn en kreeg een verlengde route naar Osdorp over een geheel vrije baan.