Wijzigingen

|route=Rotterdam - Numansdorp A29 - Willemstad|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1990 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2007'')]]|materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Den Oudsten B88|DAF SB220]]|lijnsoort=Streekbus|periode=27 mei 1990 t/m 31 december 2007|lijnsoortvoorganger=''geen''|opvolger=Spitsbus[[Lijn 137 Willemstad Steenpad - Rotterdam Zuidplein|137]]

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}} | Numansdorp|Numansdorp Viaduct A29| Numansdorp, Viaduct A29}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Willemstad, Burg. Burgemeester Drenkwaardlaan}}

Op [[ZWN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd een aantal nieuwe sneldiensten geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer '''Lijn 179''' is op een onbekend moment ontstaan als sneldienst ging in de ochtendspits één rit van Willemstad naar Rotterdamrijden en in de middagspits gingen twee ritten van Rotterdam naar Willemstad rijden. Bij [[Connexxion]] waren Onderweg werd alleen gestopt bij de haltes in Willemstad en de middagritten inmiddels vervallenhalte ''Viaduct A29'' in Numansdorp, zodat een flinke tijdwinst geboekt kon worden, dan voorheen met lijn 169.

In de Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997Haaglanden 1995/19981996|dienstregeling 1997/199828 mei 1995]] werd alleen buiten vakantieperioden nog slechts 2x van Rotterdam '''naar''' Willemstad gereden (16.52 en 17kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder.22)Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.

Bij de overgang van Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoekse Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee(2008-2015)|HWGOHoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van over naar [[ConnexxionArriva]] naar , die het een half eerder gewonnen had op basis van de dienstregeling uitbreiding en inzet van nachtbussen. De zittende vervoerder [[ArrivaConnexxion]] werd deze verbinding omgenummerd verloor hiermee wederom een gebied, waar zijn rechtsvoorgangers jaren lang reden.<br>De snelle spitsverbinding van Willemstad naar Rotterdam bleef bestaan, maar kreeg vanaf diezelfde datum het nieuwe [[Lijn 137 Willemstad Steenpad - Rotterdam Zuidplein|lijnnummer 137]], omdat het beginpunt niet in de Hoeksche Waard lag. [[Lijn 179 Numansdorp Wethouder van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein|Lijn 179]] bleef Onder het oude lijnnummer ging een nieuwe spitsbus rijden van tussen Numansdorp naar en Rotterdam.