Wijzigingen

|afbeelding=Connexxion4304.jpg|onderschrift='''Lijn 176''' rijdt op de Jansweg in Haarlem|route=Haarlem - A9 - A4 - AmsterdamZuid

|materieel=[[Volvo 8700]], <br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]

|voorganger=[[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station NS|125]]

Van maandag t/m vrijdag === Materieel ===*Op weekdagen overdag werden [[Volvo 8700]]'s ingezet, in de avonduren en in het weekend werd er met [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]-bussen gereden.

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat| Haarlem, Tempeliersstraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Burg. Burgemeester Reinaldapark}}

Deze nieuwe [[snelbus]] ging van start op [[Connexxion Dienstregeling Middenwest (NZH Zuid 1999/2000)|30 mei 1999]] als gedeeltelijke vervanging van [[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station NS|snelbus 125]] tussen Amstelveen en Haarlem. Op maandag t/m vrijdag weekdagen ging deze nieuwe lijn 4x/uur rijden in de spitsuren, 2x/uur in de daluren en 1x/uur 's avonds en in het weekeinde. In de ochtendspits vertrokken 4 vier ritten vanuit Velserbroek en in de middagspits reden 5 vijf ritten door naar Velserbroek.

Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] verviel het traject tussen het Delftplein en Velserbroek. Het aantal ritten wat nog van/naar het Delftplein reed bleef ongewijzigd op 4x 's ochtends en 5x 's middags. Alle ritten op zondag kwamen echter te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Velserbroek|In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Delftplein|dienstregeling 2003]] vertrokken inmiddels in de ochtendspits 6 ritten richting Amsterdam vanaf het Haarlem, Delftplein. }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Slaperdijk}}Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2004{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |14 december 2003]] werd het aantal ritten naar het Delftplein beperkt. Slechts in de ochtendspits zouden nog 5 ritten vertrekken vanaf het DelftpleinVelserbroek, alle overige ritten zouden nog rijden van/tot station [[Haarlem]]. Daarnaast werd de frequentie in de middagspits tijdens vakantieperioden verlaagd naar 2x/uur. Zwwanebloemplantsoen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Florapark}}Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2005{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |12 december 2004]] verviel het traject naar het Delftplein helemaal. Reizigers naar Haarlem-Noord konden sindsdien gebruik maken van de lijnen 70Velserbroek, 73 of 75. Alle ritten bleven nu van/tot station [[Haarlem]] rijden.Centrum}}In de periode van 21 juli t/m 28 augustus 2006 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd op de A4 en A10 bij Amsterdam Zuid. Als gevolg daarvan kon [[Lijn 176 Haarlem Station - Amstelveen Bankrashof{{RouteRij|lijn 176]] niet via de gebruikelijke route naar station [[Amsterdam Zuid/WTC{{Rimg|Zuid/WTC]] rijden. In plaats daarvan ging de bus na Knooppunt Badhoevedorp via de A9 naar [[Amstelveen Busstation]] en het Bankrashof rijden. Reizigers naar station [[Amsterdam Zuid/WTCrs0}} |ZuidVelserbroek, Velserbroeksedreef/WTC]] konden op het Busstation overstappen op de diverse bussen via de Amstelveenseweg of op de Oranjebaan op de tram van het [[GVB]].De Kamp}}}}Bij aanvang van In de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 20082003|9 december 2007dienstregeling 2003]] werd de frequentie vertrokken inmiddels in de ochtendspits verhoogd naar wel 8x/uur. Daarnaast ging de lijn voortaan ook op zondag overdag 1x/uur rijden, zodat zes ritten richting Amsterdam vanaf het gebied rondom station [[Amsterdam Zuid]] op zondag goed bereikbaar werd vanuit Haarlem. Per [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2009|14 december 2008]] werd de frequentie op zaterdagavond verlaagd van een halfuursdienst naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregelingDelftplein.

Op Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 20102004|13 14 december 20092003]] werd de frequentie het aantal ritten naar het Delftplein beperkt. Enkel in de middagspits richting Haarlem verhoogd ochtendspits zouden vijf ritten vertrekken vanaf het Delftplein, alle overige ritten reden van/tot een 10-minutendienst en op station [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2011|12 december 2010Haarlem]] . Bovendien werd de frequentie in de daluren verhoogd middagspits tijdens vakantieperioden verlaagd naar 4x/uur. In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2014|dienstregeling 2014]] werd de frequentie in de spitsrichting nog verder verhoogd tot 11x/uur 's ochtends en 8x2x/uur 's middags.

Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 20152005|14 12 december 20142004]] werd verviel het traject naar het [[Randstadnet|R-net]]concept verder uitgerold in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2015)|Amstelland-Meerlanden]]Delftplein. Deze lijn kreeg op die datum het nieuwe [[Lijn 346 Reizigers naar Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|lijnnummer 346]], tegelijkertijd werd de dienstregeling fors uitgebreid ten opzichte Noord konden sindsdien gebruik maken van de oude lijn tussen Haarlem en Amsterdam Zuidlijnen 70, 73 of 75.----=== Voormalige route(s) ======= {{RouteTopSpoiler|Voormalige route van/naar het Delftplein/Velserbroek (''05-1999 - 12-2004'') ===={{RouteTop|{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station]]}}

{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Haarlem, Muiderslotweg}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrsB0}}{{Rimg|rsB0}} Haarlem| [[Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Velserbroek, Velserbroeksedreef/De Kamp}}