Lijn 163 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2003 - 2006): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg)
Regel 2: Regel 2:
 
|lijnnr=163
 
|lijnnr=163
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=DAV-gebied
+
|concessie=DAV-gebied (2003 - 2006)
|materieel=[[Wright Commander]]
+
|materieel=[[Wright Commander]], taxibusje
 
|lijnsoort=streekbus
 
|lijnsoort=streekbus
|frequentie_spits=1-2x/uur
+
|frequentie_spits=0-2x/uur
 +
|frequentie_spits_vakantie=0-1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
+
|frequentie_zondag=0-1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
+
|frequentie_avond=0-1x/uur
|periode=1-1-2003 t/m 31-12-2006
+
|periode=1 januari 2003 t/m 31 december 2006
 +
|voorganger=[[Lijn 163 Ringlijn Dordrecht Centraal Station - Papendrecht|163]]
 +
|opvolger=[[Lijn 15 Ringlijn Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|15]]
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 163''' reed van het station [[Dordrecht]] via de Crayensteynstraat en N3 naar overstappunt Tenniscentrum in Papendrecht. Vervolgens werd een lusroute via de Oostpolder, Wilgendonk, Molenvliet, het Centrum en de Vogelbuurt gereden terug naar halte Tenniscentrum, waarna via de Staart West weer terug naar station Dordrecht werd gereden.
 
'''Lijn 163''' reed van het station [[Dordrecht]] via de Crayensteynstraat en N3 naar overstappunt Tenniscentrum in Papendrecht. Vervolgens werd een lusroute via de Oostpolder, Wilgendonk, Molenvliet, het Centrum en de Vogelbuurt gereden terug naar halte Tenniscentrum, waarna via de Staart West weer terug naar station Dordrecht werd gereden.
  
De frequentie op zaterdag was in dienstregeling 2003 de gehele dag 2x/uur, in 2004 de gehele dag 1x/uur en in 2005/2006 's ochtends 1x/uur en 's middags 2x/uur.
+
===Dienstregeling===
 
+
* Reed in de ochtendspits alleen 2x/uur van Papendrecht Busstation via de Vogelbuurt naar Dordrecht.
De lijn maakte deel uit van de concessie [[Concessie DAV-gebied|DAV]] en werd gereden door [[Arriva]].
+
* Reed tot 28 februari 2004 in de avondspits 2x/uur van Papendrecht Busstation via de Vogelbuurt naar Dordrecht.
 +
* Reed vanaf 9 januari 2005 in de ochtendspits tijdens vakanties nog maar 1x/uur.
 +
* Reed 's avonds na 19.00 uur en op zondag alleen van Dordrecht via Wilgendonk naar Papendrecht Busstation, het andere deel van Papendrecht werd dan bediend door [[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|lijn 152]].
 +
* Op koopavond begonnen twee avondritten op halte Spuiboulevard/PTT in Dordrecht, op zaterdag reden alle ritten tot ca. 18.00 uur van/naar deze halte.
 +
* Reed t/m 28 februari 2004 de hele zaterdag overdag 2x/uur, daarna tot 8 januari 2005 1x/uur en vanaf 9 januari 2005 zaterdagmiddag 2x/uur.
 +
* Enkele ritten in de late avond reden met taxibusjes.
  
 
==Route==
 
==Route==
In de ochtendspits reed lijn 163 niet van Dordrecht naar Papendrecht, Busstation. Op zaterdag werd in Dordrecht van/naar halte Spuiboulevard gereden. Op zondag werd alleen van Dordrecht naar Papendrecht, Busstation gereden, de rest van de route werd dan bediend door [[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|lijn 152]].
 
 
{{RouteTop |
 
{{RouteTop |
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sBr}} |  [[Dordrecht Centrum|Dordrecht, Spuiboulevard]] }}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sBr}} |  Dordrecht|Dordrecht Centrum|Dordrecht, Spuiboulevard/PTT}}
{{RouteRij | {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}} | [[Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]] }}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}
 
{{RouteRij | {{BRimg|ra0lr}} | }}
 
{{RouteRij | {{BRimg|ra0lr}} | }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Krommedijk Oost }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Krommedijk Oost }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Standhasenstraat }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Standhasenstraat }}
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Tenniscentrum]] }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjelaan }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Noordendijk }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Lips }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Plein 1940-1945 }}
 +
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Papendrecht|Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Tenniscentrum}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Westkil }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Westkil }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Zuidkil ''(vanaf 9-1-2005)''}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Zuidkil }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Noordkil ''(vanaf 9-1-2005)''}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Noordkil }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Andoornlaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Andoornlaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Eikenlaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Eikenlaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Vuurdoornhof }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Vuurdoornhof }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Stellingmolen }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Stellingmolen }}
{{RouteRij | {{BRimg|rlear}} |}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Walmolen }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{BRimg|rlar}} | Papendrecht, Walmolen }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Pieter Zeemanlaan }}
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}}{{Rimg|rsB0}} | Papendrecht, [[Papendrecht Busstation|Busstation]] }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Zernikelaan }}
{{RouteRij | {{BRimg|ra0lr}} | }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Willem Dreeslaan }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Jan Steenlaan}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Sterflat }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, P.C. Hooftlaan }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Middenstraat }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Centrum }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Veerdam }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Veerdam }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Centrum }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Middenstraat }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, P.C. Hooftlaan }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Sterflat }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Jan Steenlaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Willem Dreeslaan }}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsB0}} | Papendrecht|Papendrecht Busstation|Papendrecht, Busstation}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Zernikelaan }}
+
}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Pieter Zeemanlaan }}
+
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Tenniscentrum]] }}
+
==Voormalige routes==
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Plein 1940-1945 }}
+
''Voormalige route in Papendrecht Oostpolder t/m 8 januari 2005''
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Lips }}
+
{{RouteTop|
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Noordendijk }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | Papendrecht, Tenniscentrum}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Oranjelaan }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Westkil }}
{{RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | Dordrecht, [[Dordrecht|Centraal Station ]]}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Andoornlaan }}
 
}}
 
}}
 +
 +
==Geschiedenis==
 +
Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2003|1 januari 2003]] werd de bestaande [[Lijn 163 Ringlijn Dordrecht Centraal Station - Papendrecht|lijn 163]] vrijwel ongewijzigd voortgezet. Nieuw was dat op koopavond en zaterdag van/naar halte Spuiboulevard/PTT in Dordrecht werd gereden. Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2004|29 februari 2004]] werd de frequentie in de avondspits en op zaterdag verlaagd naar 1x/uur om per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2005|9 januari 2005]] op zaterdagmiddag weer naar 2x/uur verhoogd te worden. Vanaf diezelfde datum werd ook de route door de wijk Oostpolder in Papendrecht uitgebreid en werden de haltes Noordkil en Zuidkil toegevoegd.
 +
 +
Per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] werd lijn 163 vernummerd naar [[Lijn 15 Ringlijn Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|lijn 15]] en bleven de frequenties vrijwel ongewijzigd. Wel ging voortaan in de ochtendspits ook 1x/uur van Dordrecht naar Papendrecht gereden worden en werd 's avonds en zondags voortaan de volledige route gereden.

Versie van 8 feb 2016 om 23:36

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 163
Vervoerder(s) Arriva
Concessie DAV-gebied (2003 - 2006)
Lijnsoort streekbus
Materieel Wright Commander, taxibusje
Periode 1 januari 2003 t/m 31 december 2006
Voorganger(s) 163
Opvolger(s) 15
Frequenties
Spits 0-2x/uur
Spits (vakantie) 0-1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 0-1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 0-1x/uur

Lijn 163 reed van het station Dordrecht via de Crayensteynstraat en N3 naar overstappunt Tenniscentrum in Papendrecht. Vervolgens werd een lusroute via de Oostpolder, Wilgendonk, Molenvliet, het Centrum en de Vogelbuurt gereden terug naar halte Tenniscentrum, waarna via de Staart West weer terug naar station Dordrecht werd gereden.

Dienstregeling

  • Reed in de ochtendspits alleen 2x/uur van Papendrecht Busstation via de Vogelbuurt naar Dordrecht.
  • Reed tot 28 februari 2004 in de avondspits 2x/uur van Papendrecht Busstation via de Vogelbuurt naar Dordrecht.
  • Reed vanaf 9 januari 2005 in de ochtendspits tijdens vakanties nog maar 1x/uur.
  • Reed 's avonds na 19.00 uur en op zondag alleen van Dordrecht via Wilgendonk naar Papendrecht Busstation, het andere deel van Papendrecht werd dan bediend door lijn 152.
  • Op koopavond begonnen twee avondritten op halte Spuiboulevard/PTT in Dordrecht, op zaterdag reden alle ritten tot ca. 18.00 uur van/naar deze halte.
  • Reed t/m 28 februari 2004 de hele zaterdag overdag 2x/uur, daarna tot 8 januari 2005 1x/uur en vanaf 9 januari 2005 zaterdagmiddag 2x/uur.
  • Enkele ritten in de late avond reden met taxibusjes.

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sBr.svg Dordrecht, Spuiboulevard/PTT    
Route 0sTr.svgRoute rsTr.svg Dordrecht, Centraal Station  
Route ra0lr.svg  
Route rhlr.svg Dordrecht, Krommedijk Oost  
Route rhlr.svg Dordrecht, Standhasenstraat  
Route rhrr.svg Dordrecht, Oranjelaan  
Route rhrr.svg Dordrecht, Noordendijk  
Route rhrr.svg Dordrecht, Lips  
Route rhrr.svg Dordrecht, Plein 1940-1945  
Route rsBr.svg Papendrecht, Tenniscentrum    
Route rhlr.svg Papendrecht, Westkil  
Route rhlr.svg Papendrecht, Zuidkil  
Route rhlr.svg Papendrecht, Noordkil  
Route rhlr.svg Papendrecht, Andoornlaan  
Route rhlr.svg Papendrecht, Eikenlaan  
Route rhlr.svg Papendrecht, Vuurdoornhof  
Route rhlr.svg Papendrecht, Stellingmolen  
Route rhlr.svg Papendrecht, Walmolen  
Route rhrr.svg Papendrecht, Pieter Zeemanlaan  
Route rhrr.svg Papendrecht, Zernikelaan  
Route rhrr.svg Papendrecht, Willem Dreeslaan  
Route rhrr.svg Papendrecht, Sterflat  
Route rhrr.svg Papendrecht, Middenstraat  
Route rhrr.svg Papendrecht, Veerdam  
Route rhrr.svg Papendrecht, Centrum  
Route rhrr.svg Papendrecht, P.C. Hooftlaan  
Route rhrr.svg Papendrecht, Jan Steenlaan  
Route rsB0.svg Papendrecht, Busstation    

Voormalige routes

Voormalige route in Papendrecht Oostpolder t/m 8 januari 2005

Halte
Route rsBr.svg Papendrecht, Tenniscentrum  
Route rhlr.svg Papendrecht, Westkil  
Route rhlr.svg Papendrecht, Andoornlaan  

Geschiedenis

Met ingang van 1 januari 2003 werd de bestaande lijn 163 vrijwel ongewijzigd voortgezet. Nieuw was dat op koopavond en zaterdag van/naar halte Spuiboulevard/PTT in Dordrecht werd gereden. Op 29 februari 2004 werd de frequentie in de avondspits en op zaterdag verlaagd naar 1x/uur om per 9 januari 2005 op zaterdagmiddag weer naar 2x/uur verhoogd te worden. Vanaf diezelfde datum werd ook de route door de wijk Oostpolder in Papendrecht uitgebreid en werden de haltes Noordkil en Zuidkil toegevoegd.

Per 1 januari 2007 werd lijn 163 vernummerd naar lijn 15 en bleven de frequenties vrijwel ongewijzigd. Wel ging voortaan in de ochtendspits ook 1x/uur van Dordrecht naar Papendrecht gereden worden en werd 's avonds en zondags voortaan de volledige route gereden.