Wijzigingen

|concessie=Metro/tram/bus Stadsvervoer Amsterdam(2012-2024)|materieel=[[Berkhof JonckheerVDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]]

|typestad=BusAmsterdam|lijnlogo=Lijnkleur15.svg|periode=11 december 2011|voorganger=[[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation (2006-2009)|15]]|frequentie_spits=6x/uur|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer)|frequentie_dal=6x/uur|frequentie_dal_vakantie=4x/uur (zomer)|frequentie_avond=4-5x/uur|frequentie_avond_weekend=4x/uur|frequentie_avond_vakantie=4x/uur (zomer)|frequentie_zaterdag=4x/uur|frequentie_zondag=4x/uur|frequentie_avondafbeelding=1902-15.jpg|onderschrift='''Lijn 15''' rijdt op de Parnassusweg in Amsterdam.|afbeelding2=StadsbusGVB1952.jpg|onderschrift2='''Lijn 15''' op het busstation Amsterdam Zuid.|afbeelding3=Lijn 15 (1906) Station Sloterdijk.jpeg|onderschrift3='''Lijn 15''' rijdt bij Station Sloterdijk.

'''Lijn 15''' rijdt van station [[Afbeelding:Lijnkleur15.svg|40pxAmsterdam Sloterdijk]] via Bos en Lommer, het Surinameplein en het Haarlemmermeerstation naar station [[Amsterdam Zuid]] (Lijnkleur wordt bij buslijnen nooit getoond).

Buslijn '''15''' is === Dienstregeling ===*In de drukste buslijn van doordeweekse avonduren wordt tot circa 20:00 uur 5x/uur gereden, daarna wordt 4x/uur gereden.{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam.|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}}

==Route=={{RouteTop|{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam, Station Sloterdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Erasmusgracht}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan van Galenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mercatorplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Willem Schoutenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Postjesweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Corantijnstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Surinameplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Haarlemmermeerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoofddorpplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Zeilstraat}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinses Irenestraat}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Zuid|Amsterdam, Station Zuid}}}} === Varia ===Jarenlang was dit de drukste buslijn van het [[GVB]]-netwerk, maar sinds de opening van metrolijn 50 niet meer. Sinds 2006 ging deze lijn met standaardbussen rijden, na sinds 1986 geleed te hebben gereden. Tegelijkertijd werd de frequentie verhoogd. Dit pakte niet helemaal zo uit als voorzien, met name doordat nu op het oostelijke deel van het traject (Zuid - Muiderpoort) een overcapaciteit werd geboden. Daarom werd per dienstregeling 2008 de frequentie weer verlaagd en werd [[Lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid|lijn 315]] als versterking geïntroduceerd. Lijn 15 is sinds december 2009 geknipt bij station Zuid. Het deel Sloterdijk - Zuid wordt onder lijnnummer 15 gereden, sindsdien weer met gelede bussen. Het deel Zuid - Muiderpoort draagt sinds 2009 het [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijnnummer 65]]. == Geschiedenis ==In 1993 volgde een grote verlenging: de lijn ging ter vervanging van CN lijn 69/169 (ex lijn 8), die werden ingekort tot het Amstelstation, vanaf het Amstelstation doorrijden via Hugo de Vrieslaan, Maxwellstraat, Kruislaan, Linnaeusparkweg, Galileïplantsoen, Archimedesweg, Molukkenstraat en Insulindeweg naar het Muiderpoortstation. In 2002 werd de lijn verlegd via Station Zuid waarbij lijn 65/165 tot dit station werden ingekort. Vanaf 2005 reed de bus vanaf de Kruislaan via de Carolina MacGillavrylaan naar de Molukkenstraat. Sinds 2006 rijdt de lijn vanaf de Hugo de Vrieslaan via Wethouder Frankeweg naar het Galileïplantsoen. De route tussen het Mercatorplein en station Sloterdijk is enkele keren veranderd. In 2009 is de lijn drastisch ingekort en is het volledige traject van [[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation (2006-2009)|lijn 15]] ten oosten van station Zuid geknipt en overgegaan in [[lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijn 65]]. Daarbij werd [[lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid|spitslijn 315]] opgeheven, waarmee de gelede bussen terugkeerden op lijn 15.

{{RouteTop |{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | Vanaf [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam, Station Sloterdijk]]}}{{RouteRij 2012| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px1 januari 2012]] | Amsterdam, Arlandaweg }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Haarlemmerweg }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Wiltzanghlaan}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, ging de bus tussen het Bos en Lommerweg}}{{RouteRij | Lommerplein en station [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Egidiusstraat}}{{RouteRij Sloterdijk| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxSloterdijk]] | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Amsterdam, [[Jan voortaan via de parallelbaan van de A10 rijden in plaats van Galenstraat]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrvia de Admiraal de Ruijterweg.svg|35px]] | Amsterdam, Mercatorplein}}{{RouteRij | Voor de vervallen haltes is [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Lijn 21 Amsterdam, Willem Schoutenstraat}}{{RouteRij Geuzenveld - Centraal Station| [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35pxlijn 21]] | Amsterdam, [[Postjesweg]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrhet alternatief.svg|35px]] | Amsterdam, Corantijnstraat}}{{RouteRij RouteTopSpoiler| [[Afbeelding:Route_rsr.svgVoormalige route via Admiraal de Ruijterweg|35px]] | Amsterdam, Hoofdweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Surinameplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgRimg|35px]] | Amsterdam, Haarlemmermeerstraat0sTr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Hoofddorpplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Olympiaweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Olympiaplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Prinses Irenestraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam ZuidSloterdijk|Amsterdam, Station ZuidSloterdijk]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Prinses Irenestraat}}{{RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Stadionwegrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, ApollolaanHaarlemmerweg }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Scheldestraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgRimg|35px]] | Amsterdam, Scheldepleinrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, DintelstraatWiltzanghlaan}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Maasstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgRimg|35px]] | Amsterdam, Waalstraatrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Victorieplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, AmsteldijkBos en Lommerweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgRimg|35px]] | Amsterdam, Fizeaustraatrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, MaxwellstraatEgidiusstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Pieter Zeemanlaan}}{{RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Middenwegrsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Radioweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Archimedesweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Valentijnkade}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Molukkenstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Muiderpoortstation]]Bos en Lommerplein}}

==Historie==Voor het begin van lijn 15 moeten we terug naar 1939 toen een lijn E werd ingesteld Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|10 december 2017]] ging de frequentie in de ochtendspits omlaag van het Amstelstation via de Amstellaan (Vrijheidslaan), Zuider Amstellaan (Rooseveltlaan), Scheldestraat, Noorder Amstellaan (Churchilllaan), Apollolaan, Beethovenstraat, Stadionweg, Marathonweg en Bernhard Kochstraat tien keer per uur naar het Haarlemmermeerstationacht keer per uur. Een lang leven Dit was deze lijn niet beschorenomdat er meer bussen nodig waren voor [[Lijn 248 Amsterdam, want al snel na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd de Centraal Station - Houthaven|lijn opgeheven. Na de oorlog keerde de lijn in 1949 terug via dezelfde route. In 1950 werd de 248]] en lijn 15 het meeste ruimte over had in één richting verlegd vanaf de Marathonweg via Olympiaweg en Amstelveenseweg naar het Haarlemmermeerstation en vanaf 1951 werd deze route in beide richtingen beredenspits.

Aan de andere kant van de stad verscheen in 1950 Op een lijn F van het Haarlemmermeerstation via de Zeilstraatonbekende datum, Haarlemmermeerstraat, Surinamepleinvermoedelijk op 11 december 2016, Hoofdweg, Jan Evertsenstraat, Admiralengracht, Jan van Galenstraat, Bestevaêrstraat, Bos en Lommerweg en Haarlemmerweg naar het toenmalige Station Sloterdijk aan de Molenwerf. Na vanaf 1952 een aantal jaar verschillende eindpunten te hebben gehad in de nieuwe wijk Slotermeer keerde ging de lijn in 1956 weer terug frequentie op de oude route naar Station Sloterdijk. In 1959 zaterdag (tussen circa 11:00 en 1960 werd de lijn in een aantal etappes verlegd via de heringerichte Admiraal De Ruyterweg in plaats 18:30 uur) omhoog van de Bestevaerstraat. Nadat de NZH-tram hier in 1957 was verdwenen werden de sporen opgebroken en werd de gehele weg geasfalteerd4x/uur naar 5x/uur.

In 1965 werden de lijnen E en F aan elkaar geknoopt en vormden samen lijn Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|15. Deze lijn reed dus vanaf het Amstelstation via de Vrijheidslaan, Rooseveltlaan, Scheldestraat, Churchilllaan, Apollolaan, Beethovenstraat, Stadionweg, Marathonweg, Olympiaweg, Amstelveenseweg, Zeilstraat, Haarlemmermeerstraat, Hoofdweg, Jan Evertsenstraat en Admiraal De Ruyterweg naar het toenmalige Station Sloterdijk aan de Molenwerf. Veel veranderde er daarna niet: in 1966 december 2019]] werd de lijn richting Sloterdijk verlegd via de Admiralengracht en Jan frequentie op zaterdagmiddag verlaagd van Galenstraat en in 1981 werd dat weer teruggedraaid. In 1985 werd de lijn doorgetrokken naar het nieuwe Station Sloterdijk aan de Radarweg en in 1988 ging de lijn vanaf de Churchilllaan voortaan direct naar de Stadionweg. Ook werd de lijn rechtgetrokken vanaf de Stadionweg 5x/uur naar het Stadionplein (dus niet meer via Marathonweg en Olympiaweg)4x/uur.

In 1993 volgde een grote verlenging: Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2021]] werd de lijn ging vanaf het Amstelstation doorrijden via Hugo frequentie in de Vrieslaan, Maxwellstraat, Kruislaan, Linnaeusparkweg, Galileïplantsoen, Archimedesweg, Molukkenstraat en Insulindeweg spits verlaagd van 8x/uur naar het Muiderpoortstation. Sinds 2006 rijdt de lijn vanaf de Hugo de Vrieslaan via Wethouder Frankeweg naar het Galileïplantsoen6x/uur.