Lijn 14 Heemstede Station - Haarlemmerliede Buitenhuizen Pont: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
|||
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=14 | |lijnnr=14 | ||
Regel 39: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Hoofmanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Hoofmanstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Ruychaverstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Ruychaverstraat}} | ||
− | |||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | ||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rozenhagenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rozenhagenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Paul Krugerkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Paul Krugerkade}} | ||
Regel 61: | Regel 58: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spaarndam, Floris Balthasarstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spaarndam, Floris Balthasarstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spaarndam, Westhoff}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spaarndam, Westhoff}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsV0 | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsV0}} | Haarlemmerliede, Buitenhuizen Pont}} |
}} | }} | ||
Regel 67: | Regel 64: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2017|11 december 2016]] verviel de route tussen Buitenhuizen Pont en station [[Halfweg-Zwanenburg]]. Ook werden op alle dagen de ritten richting Heemstede gesplitst op station Haarlem, zoals daarvoor ook al op zondag gebeurde. | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2017|11 december 2016]] verviel de route tussen Buitenhuizen Pont en station [[Halfweg-Zwanenburg]]. Ook werden op alle dagen de ritten richting Heemstede gesplitst op station Haarlem, zoals daarvoor ook al op zondag gebeurde. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017- | + | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van de nieuwe concessie werd lijn 14 vanaf Station Heemstede-Aerdenhout via De Glip, Bennebroek en Vogelenzang verlengd naar het station van Hillegom, hiermee werd een gedeelte van de route van [[Lijn 9 Heemstede Station - Hillegom Station|lijn 9]] overgenomen. Verder kwamen er in de spitsrichting extra ritten te rijden binnen Haarlem, namelijk op het traject tussen Haarlem Station en het Delftplein. Als laatste werd de route rondom het Ramplaankwartier in Haarlem gewijzigd, waarbij ook de bediening van de Hogeschool INHOLLAND verviel. |
Huidige versie van 21 apr 2019 om 11:10
Voormalige buslijn 14 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Haarlem-IJmond (2006-2017) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Procity |
Periode | 11 december 2016 t/m 2 september 2017 |
Voorganger(s) | 14 |
Opvolger(s) | 14 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (tot 22:00) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 14 reed van Heemstede via Haarlem, Spaarndam naar Haarlemmerliede.
Dienstregeling
- Richting Heemstede moest worden overgestapt op het station van Haarlem.
Route
Halte | ||
Heemstede, Station Heemstede-Aerdenhout | ||
Heemstede, Leidsevaartweg | ||
Haarlem, Haarlem Hoog | ||
Haarlem, Voltastraat | ||
Haarlem, Theemsplein | ||
Haarlem, Gibraltarstraat | ||
Haarlem, De Ruijterweg | ||
Haarlem, Vijver | ||
Haarlem, Rollandslaan | ||
Haarlem, Ramplaan | ||
Haarlem, Ramplaankwartier | ||
Overveen, Korte Zijlweg | ||
Haarlem, Hogeschool INHOLLAND | ||
Haarlem, NOVA college | ||
Haarlem, Hoofmanstraat | ||
Haarlem, Ruychaverstraat | ||
Haarlem, Station | ||
Haarlem, Rozenhagenstraat | ||
Haarlem, Paul Krugerkade | ||
Haarlem, Waarderbrug | ||
Haarlem, Zaanenstraat | ||
Haarlem, Nieuw Guineastraat | ||
Haarlem, Jachthaven | ||
Haarlem, Roerdompstraat | ||
Haarlem, Zwaluwstraat | ||
Haarlem, Eksterlaan/Vergierdeweg | ||
Haarlem, Winkelcentrum Marsmanplein | ||
Haarlem, Reviusstraat | ||
Haarlem, Delftplein/Spaarne Gasthuis | ||
Haarlem, Vondelweg | ||
Haarlem, Noorderbegraafplaats | ||
Spaarndam, Visserseinde | ||
Spaarndam, IJdijk | ||
Spaarndam, Dominee Johannes Schardamstraat | ||
Spaarndam, Floris Balthasarstraat | ||
Spaarndam, Westhoff | ||
Haarlemmerliede, Buitenhuizen Pont |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 verviel de route tussen Buitenhuizen Pont en station Halfweg-Zwanenburg. Ook werden op alle dagen de ritten richting Heemstede gesplitst op station Haarlem, zoals daarvoor ook al op zondag gebeurde.
Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van de nieuwe concessie werd lijn 14 vanaf Station Heemstede-Aerdenhout via De Glip, Bennebroek en Vogelenzang verlengd naar het station van Hillegom, hiermee werd een gedeelte van de route van lijn 9 overgenomen. Verder kwamen er in de spitsrichting extra ritten te rijden binnen Haarlem, namelijk op het traject tussen Haarlem Station en het Delftplein. Als laatste werd de route rondom het Ramplaankwartier in Haarlem gewijzigd, waarbij ook de bediening van de Hogeschool INHOLLAND verviel.