Lijn 142 Amsterdam Station Zuid - Haarlem Station: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=142 |vervoerder=CN |lijnsoort=Streekbus |frequentie_spits=2x/uur |frequentie_dal=2x/uur |frequentie_zaterdag=1-2x/uur |frequentie_zondag=1x/uur…') |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 175 Haarlem Station NS - Diemen Station NS +Lijn 175 Haarlem Station - Diemen Station)) |
||
| (6 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Amsterdam Station Zuid - Amstelveen - Schiphol - Badhoevedorp - Boesingheliede - Haarlem | ||
|lijnnr=142 | |lijnnr=142 | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] |
| + | |regio=Amsterdam | ||
| + | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=31 mei 1981 t/m 31 mei 1986 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 41 Amsterdam Europaplein - Haarlem Station|41]], [[Lijn 42 Amsterdam Europaplein - Haarlem Station|42]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|125]], [[Lijn 175 Haarlem Station - Diemen Station|175]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 10: | Regel 16: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 142''' reed van Amsterdam via Amstelveen, Schiphol, Badhoevedorp en Boesingheliede naar Haarlem. | '''Lijn 142''' reed van Amsterdam via Amstelveen, Schiphol, Badhoevedorp en Boesingheliede naar Haarlem. | ||
| + | |||
| + | === Dienstregeling === | ||
| + | * Op zaterdag voor 11:00 werd slechts 1x/uur gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Zuid|Amsterdam, Station Zuid}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Buitenveldertlaan / Van Boshuizenstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Buitenveldertlaan/Van Boshuizenstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Camera Obscuralaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Camera Obscuralaan}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Oost}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwe Meerdijk, Koekoekslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwe Meerdijk, Koekoekslaan}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, Burgemeester Amersfoordtlaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, Zeemanlaan / Lorentzplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, Zeemanlaan/Lorentzplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Boesingheliede, Boesingheliede}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Boesingheliede, Boesingheliede}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat|Haarlem, Tempeliersstraat}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied van [[Centraal Nederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude lijnen [[Lijn 41 Amsterdam Europaplein - Haarlem Station|41]] en [[Lijn 42 Amsterdam Europaplein - Haarlem Station|42]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 142'''. In Amsterdam werd het eindpunt echter verlegd naar station Zuid i.p.v. de RAI. Daarnaast ging de lijn voortaan zowel via Schiphol-Oost als de Nieuwe-Meerdijk rijden. De dienstregeling bleef over het hele traject grotendeels gelijk. | ||
| + | |||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop aangepast. Deze buslijn werd op die datum opgeheven. Tussen Amsterdam Buitenveldert en Haarlem ging vanaf die datum de nieuwe [[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|lijn 125]] rechtstreeks via de snelwegen rijden. De langzame route tussen Amstelveen en Haarlem werd overgenomen door [[Lijn 175 Haarlem Station - Diemen Station|lijn 175]] die 1x/uur verder ging rijden naar Badhoevedorp, Zwanenburg en Haarlem. | ||
Huidige versie van 1 aug 2020 om 12:55
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 41, 42 |
| Opvolger(s) | 125, 175 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 142 reed van Amsterdam via Amstelveen, Schiphol, Badhoevedorp en Boesingheliede naar Haarlem.
Dienstregeling
- Op zaterdag voor 11:00 werd slechts 1x/uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Zuid | |
 |
Amsterdam, Buitenveldertlaan/Van Boshuizenstraat | |
|
Amstelveen, Camera Obscuralaan | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
|
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | |
|
Schiphol, Oost | |
|
Nieuwe Meerdijk, Koekoekslaan | |
|
Badhoevedorp, Burgemeester Amersfoordtlaan | |
|
Badhoevedorp, Zeemanlaan/Lorentzplein | |
|
Boesingheliede, Boesingheliede | |
|
Haarlem, Tempeliersstraat | |
 |
Haarlem, Station | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude lijnen 41 en 42 werden samengevoegd tot een nieuwe lijn 142. In Amsterdam werd het eindpunt echter verlegd naar station Zuid i.p.v. de RAI. Daarnaast ging de lijn voortaan zowel via Schiphol-Oost als de Nieuwe-Meerdijk rijden. De dienstregeling bleef over het hele traject grotendeels gelijk.
Op 1 juni 1986 werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop aangepast. Deze buslijn werd op die datum opgeheven. Tussen Amsterdam Buitenveldert en Haarlem ging vanaf die datum de nieuwe lijn 125 rechtstreeks via de snelwegen rijden. De langzame route tussen Amstelveen en Haarlem werd overgenomen door lijn 175 die 1x/uur verder ging rijden naar Badhoevedorp, Zwanenburg en Haarlem.
