Lijn 121 Hilversum Station - Kortenhoef Kanaalbrug: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 49: | Regel 49: | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2001/2002|10 juni 2001]] werd de lijnvoering van [[Lijn 121 Hilversum Station NS - Loenen Kerklaan|lijn 121]] drastisch aangepakt. Voortaan zou de bus nog slechts in de spitsuren gaan rijden tussen Hilversum, Loenen en Kortenhoef. Tussen Hilversum en Loenen bleef de route ongewijzigd, vanaf Loenen Kerklaan ging de bus rechtstreeks via de N201 naar de Kanaalbrug in Kortenhoef rijden, met nieuwe haltes ter hoogte van Vreeland. | Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2001/2002|10 juni 2001]] werd de lijnvoering van [[Lijn 121 Hilversum Station NS - Loenen Kerklaan|lijn 121]] drastisch aangepakt. Voortaan zou de bus nog slechts in de spitsuren gaan rijden tussen Hilversum, Loenen en Kortenhoef. Tussen Hilversum en Loenen bleef de route ongewijzigd, vanaf Loenen Kerklaan ging de bus rechtstreeks via de N201 naar de Kanaalbrug in Kortenhoef rijden, met nieuwe haltes ter hoogte van Vreeland. | ||
| − | Op [[Concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] werd de concessie [[Concessie Utrecht Noordwest|Utrecht Noordwest]] geïntegreerd in de nieuwe concessie [[Concessie Provincie Utrecht bus|Provincie Utrecht]] dat nu het gehele westen van de provincie, het gebied rond Amersfoort en de Utrechtse Heuvelrug besloeg. Deze nieuwe concessie werd gewonnen door [[Connexxion]].<br> | + | Op [[Concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] werd de concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht Noordwest]] geïntegreerd in de nieuwe concessie [[Concessie Provincie Utrecht bus|Provincie Utrecht]] dat nu het gehele westen van de provincie, het gebied rond Amersfoort en de Utrechtse Heuvelrug besloeg. Deze nieuwe concessie werd gewonnen door [[Connexxion]].<br> |
De lijnvoering en dienstregeling van [[Lijn 121 Hilversum Station NS - Mijdrecht Rondweg|lijn 121]] werd fors verbeterd. Voortaan zou [[Lijn 121 Hilversum Station NS - Mijdrecht Rondweg|lijn 121]] op maandag t/m zaterdag overdag een strakke uurdienst gaan rijden tussen Hilversum, Loenen a/d Vecht, Vinkeveen en Mijdrecht. In de avonduren en op zondag reed deze lijn niet. | De lijnvoering en dienstregeling van [[Lijn 121 Hilversum Station NS - Mijdrecht Rondweg|lijn 121]] werd fors verbeterd. Voortaan zou [[Lijn 121 Hilversum Station NS - Mijdrecht Rondweg|lijn 121]] op maandag t/m zaterdag overdag een strakke uurdienst gaan rijden tussen Hilversum, Loenen a/d Vecht, Vinkeveen en Mijdrecht. In de avonduren en op zondag reed deze lijn niet. | ||
Versie van 31 jan 2015 om 13:18
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion, BBA |
| Concessie | Utrecht-Noordwest |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Integro |
| Periode | 10 juni 2001 t/m 13 december 2008 |
| Voorganger(s) | 121 |
| Opvolger(s) | 121 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 121 reed van Hilversum via Oud-Loosdrecht, Loenen en Vreeland naar Kortenhoef.
Route
| Halte | ||
 |
Hilversum, Station | |
 |
Hilversum, Groest/Veerstraat | |
|
Hilversum, Kapelstraat | |
|
Hilversum, Kerkbrink | |
|
Hilversum, Boomberglaan | |
|
Hilversum, Paulus van Loolaan | |
|
Hilversum, Schuttersweg | |
|
Hilversum, Loosdrechtseweg | |
|
Hilversum, Hermelijnlaan | |
|
Nieuw Loosdrecht, Gemeentehuis | |
|
Oud Loosdrecht, Hogendoorn | |
|
Oud Loosdrecht, De Nieuwe Brug | |
|
Oud Loosdrecht, Scherpel/Jachtwerf | |
|
Oud Loosdrecht, Jachthaven Het Anker | |
|
Oud Loosdrecht, Watersportvereniging | |
|
Oud Loosdrecht, Ottenhome | |
|
Oud Loosdrecht, Golden Tulip | |
|
Oud Loosdrecht, De Driesprong | |
|
Oud Loosdrecht, Jachthaven Piet Hein | |
|
Loenen a/d Vecht, Zwarteweggetje | |
|
Loenen a/d Vecht, Mijnden | |
|
Loenen a/d Vecht, Bloklaan | |
|
Loenen a/d Vecht, Dorp | |
|
Loenen a/d Vecht, Sportpark De Heul | |
 |
Loenen a/d Vecht, Kerklaan | |
|
Vreeland, Brug | |
|
Vreeland, Sluisje | |
|
Vreeland, Fort Kijk Uit | |
|
Kortenhoef, De Zuwe | |
 |
Kortenhoef, Kanaalbrug | |
Geschiedenis
Op 10 juni 2001 werd de lijnvoering van lijn 121 drastisch aangepakt. Voortaan zou de bus nog slechts in de spitsuren gaan rijden tussen Hilversum, Loenen en Kortenhoef. Tussen Hilversum en Loenen bleef de route ongewijzigd, vanaf Loenen Kerklaan ging de bus rechtstreeks via de N201 naar de Kanaalbrug in Kortenhoef rijden, met nieuwe haltes ter hoogte van Vreeland.
Op 14 december 2008 werd de concessie Utrecht Noordwest geïntegreerd in de nieuwe concessie Provincie Utrecht dat nu het gehele westen van de provincie, het gebied rond Amersfoort en de Utrechtse Heuvelrug besloeg. Deze nieuwe concessie werd gewonnen door Connexxion.
De lijnvoering en dienstregeling van lijn 121 werd fors verbeterd. Voortaan zou lijn 121 op maandag t/m zaterdag overdag een strakke uurdienst gaan rijden tussen Hilversum, Loenen a/d Vecht, Vinkeveen en Mijdrecht. In de avonduren en op zondag reed deze lijn niet.
