Lijn 120 Rijswijk Handelskade - Bergschenhoek Zwanensingel: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnsoort=Spitsbus +|lijnsoort=Streekbus)) |
|||
| (4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=120 | |lijnnr=120 | ||
| + | |route=Rijswijk - Delft - Delfgauw - Pijnacker - Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
|regio=Haaglanden | |regio=Haaglanden | ||
|regio2=Rotterdam | |regio2=Rotterdam | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|periode=26 augustus 1994 t/m 27 mei 1995 | |periode=26 augustus 1994 t/m 27 mei 1995 | ||
|voorganger=[[Lijn 120 Delft Reinier de Graaf Gasthuis - Bergschenhoek Zwanensingel|120]], [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|131]] | |voorganger=[[Lijn 120 Delft Reinier de Graaf Gasthuis - Bergschenhoek Zwanensingel|120]], [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|131]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 120 Delft Station Centrum - Bergschenhoek Zwanensingel| | + | |opvolger=[[Lijn 120 Delft Station Centrum - Bergschenhoek Zwanensingel|120]] |
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 120''' reed van Rijswijk via Delft, Delfgauw, Pijnacker | + | '''Lijn 120''' reed van Rijswijk via Delft, Delfgauw, Pijnacker en Berkel en Rodenrijs naar Bergschenhoek. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 27: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Schoolstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Schoolstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Binnenwatersloot}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Binnenwatersloot}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Delft|Delft|Delft, Station Centrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, In de Veste}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, In de Veste}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Michiel de Ruyterweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Michiel de Ruyterweg}} | ||
| Regel 34: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfgauw, Delfgauwseplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfgauw, Delfgauwseplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Centrum}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Pijnacker|Pijnacker|Pijnacker, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berkel en Rodenrijs, Laan van Romen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berkel en Rodenrijs, Laan van Romen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berkel en Rodenrijs, Sint Petrus Rusthuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berkel en Rodenrijs, Sint Petrus Rusthuis}} | ||
| Regel 43: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Vanwege bezuinigingen in het streekvervoer en de ingebruikname van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof, kwam [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|lijn 131]] op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] geheel te vervallen. Om de forenzen uit Delft niet te veel te duperen werd [[Lijn 120 Delft Reinier de Graaf Gasthuis - Bergschenhoek Zwanensingel|lijn 120]] vanaf die datum verlengd naar de Plaspoelpolder in Rijswijk. | Vanwege bezuinigingen in het streekvervoer en de ingebruikname van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof, kwam [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|lijn 131]] op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] geheel te vervallen. Om de forenzen uit Delft niet te veel te duperen werd [[Lijn 120 Delft Reinier de Graaf Gasthuis - Bergschenhoek Zwanensingel|lijn 120]] vanaf die datum verlengd naar de Plaspoelpolder in Rijswijk. | ||
| + | |||
| + | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Op deze datum kwam het traject tussen Delft en de Plaspoelpolder in Rijswijk alweer te vervallen. Tussen Delft en Bergschenhoek werd de dienstregeling tegelijkertijd omgezet naar een spitsdienstregeling met slechts enkele ritten in de drukste richting. | ||
Huidige versie van 17 jun 2018 om 17:53
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Haaglanden, Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 26 augustus 1994 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 120, 131 |
| Opvolger(s) | 120 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 120 reed van Rijswijk via Delft, Delfgauw, Pijnacker en Berkel en Rodenrijs naar Bergschenhoek.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Rijswijk, Handelskade | |
 |
Rijswijk, De Bruyn Kopsstraat | |
|
Rijswijk, Verrijn Stuartlaan | |
|
Rijswijk, Volmerlaan | |
|
Rijswijk, Polakweg | |
|
Rijswijk, TNO | |
|
Delft, 't Haantje | |
|
Delft, Volkstuinen | |
|
Delft, Persijnlaan | |
|
Delft, Westplantsoen | |
|
Delft, Schoolstraat | |
|
Delft, Binnenwatersloot | |
 |
Delft, Station Centrum | |
|
Delft, In de Veste | |
|
Delft, Michiel de Ruyterweg | |
|
Delft, Poortlandplein | |
|
Delft, Nassaulaan | |
|
Delfgauw, Delfgauwseplein | |
|
Pijnacker, Centrum | |
|
Pijnacker, Station | |
|
Berkel en Rodenrijs, Laan van Romen | |
|
Berkel en Rodenrijs, Sint Petrus Rusthuis | |
 |
Bergschenhoek, Emmastraat | |
 |
Bergschenhoek, Zwanensingel | |
Geschiedenis
Vanwege bezuinigingen in het streekvervoer en de ingebruikname van tramlijn 1 naar Delft Tanthof, kwam lijn 131 op 26 augustus 1994 geheel te vervallen. Om de forenzen uit Delft niet te veel te duperen werd lijn 120 vanaf die datum verlengd naar de Plaspoelpolder in Rijswijk.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Op deze datum kwam het traject tussen Delft en de Plaspoelpolder in Rijswijk alweer te vervallen. Tussen Delft en Bergschenhoek werd de dienstregeling tegelijkertijd omgezet naar een spitsdienstregeling met slechts enkele ritten in de drukste richting.
