ap_users
86.414
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven met deze overgang (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
Op een later moment [[Midnet Dienstregeling Apeldoorn 1996/1997|2 juni 1996]] werd de frequentie het aantal ritten op zondag verlaagd teruggebracht van 1x een regelmatige 2-uursdienst tot slechts drie ritten per 2 richting, waarbij de intervallen voortaan op 4 uur kwamen te liggen. Voorts gingen deze ritten voortaan met een taxibusje rijden en uitsluitend op het traject Harderwijk - Nieuw Milligen, alwaar doorgaande reizigers van/naar drie schamele ritjes in beide richtingenApeldoorn kunnen overstappen.
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. Op die datum werd de werd besloten om niet langer via het Centrum van Harderwijk te rijden, maar [[Lijn 104 Harderwijk Station - Apeldoorn Station (2004-2016)|via Ermelo]]. In de avonduren gingen latere ritten rijden; tot omstreeks 20:30 i.p.v. 18:30 voorheen. Hiermee kregen late reizigers meer mogelijkheden om thuis te geraken. Tevens ging deze lijn ook op zondag overdag weer 1x per uur in beide richtingen rijden.
