Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

ICM

81 bytes toegevoegd, 17 dec 2008 00:09
geen bewerkingssamenvatting
[[Afbeelding:ICM in Utrecht.jpg|300px|thumb|right|Een ICM-stel op Utrecht Centraal.]]
'''ICM ''' is een type treinstel, het eerste [[NS]]-materieel dat speciaal werd ontworpen voor [[intercity ]]diensten, bestaande uit 3 of 4 bakken[[bak]]ken. ICM De afkorting staat voor '''I'''nter'''c'''ity'''m'''aterieel. Uniek aan ICM is de doorloopkop (vandaar ook de officiële bijnaam '''Koploper'''), maar sinds 2005 wordt de doorloopkop niet meer gebruikt. Hierdoor konden reizigers voorheen tussen verschillende treinstellen lopen tijdens de reis. In 2007 werd begonnen aan de revisie van de eerste serie ICM, treinstellen de revisie doorlopen hebben die zijn gereviseerd worden '''ICMm ''' genoemd.
== Geschiedenis ==
In 1977 werden er 7 prototype driewagen-treinstellen geproduceerd door Talbot in Aken. Deze stellen werden 4001-4007 genummerd en uiterlijk lijken ze veel op de huidige generatie Koplopers, maar er zijn ook veel verschillen. Zo hadden deze treinstellen onder andere een vorm van de kop, een andere cabinedeur, afwijkende koersdisplays, andere bagagerekken en ook een andere raamindeling. Deze serie wordt ICM-0 genoemd, en is sinds 2003 buiten dienst gesteld vanwege de hoge onderhoudskosten van de kleine deelserie. Een aantal stellen worden nu gebruikt als oefenobject voor de brandweer; de andere stellen zijn gesloopt.
Tussen 1984 en 1987 is de vervolgorder besteld voor driewagen-stellen. Dit zijn de series ICM-1 (genummerd van 4011 tot 4050 en aangedreven met behulp van rijweerstanden) en de serie ICM-2 (4051-4097, aangedreven met choppers). De rijtuigen type [[ICR rijtuigen ]] zijn grotendeels gebasseerd op de middenbak van deze ICM serie, en hadden een soortgelijk interieur tot de [[ICRm ]]-verbouwing.
Tussen 1990 en 1994 zijn 50 treinstellen in de series ICM-3 en ICM-4 gebouwd, genummerd 4201-4250. Deze treinstellen bestaan uit vier bakken en heeft hebben in tegenstelling tot ICM-1 en ICM-2 wel magneetremmen.
== Doorloopkop ==
== Modernisering ==
Op dit moment wordt de gehele vloot ICM-III gemoderniseerd, en een aantal gemoderniseerde treinen zijn actief in de reizigersdienst. De gemoderniseerde treinen worden aangeduid als ICMm. Bij de renovatie wordt onder meer een airco geplaatst, wordt er een toilet verwijderd, en is het interieur volledig onder handen genomenvernieuwd. De tweede klas stoelen zijn blauw, en de eerste klas stoelen rood. Ook zijn er voorbereidingen getroffen voor het plaatsen van informatieschermen en is het koersdisplay digitaal geworden. Verder wordt de doorloopkop definitief verwijderd uit de treinstellen en worden de neusdeuren kopdeuren vervangen door een dichte plaat op de neus.
== Inzet ==
Tegenwoordig is ICM voornamelijk actief in de series:
*{{s|500}}/{{s|10500}}/{{s|20500}}*{{s|700}}/{{s|10700}}
*{{s|1500}}
*{{s|1600}}
*{{s|1700}}/{{s|21700}}
*{{s|2800}}
*{{s|9100}}
*{{s|10140}}
*{{s|10500}}
*{{s|10700}}
*{{s|12500}}
*{{s|12700}}
*{{s|20500}}
*{{s|21700}}
[[Categorie:Treinmaterieel]]
ap_users
2.180
bewerkingen

Navigatiemenu