Houx: verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Namur-Luxembourg +Namur)) |
||
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|naam=Houx | |naam=Houx | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |gesloten=3 juni 1984 | + | |geopend=3 januari 1908<br/>15 mei 1933 |
| + | |gesloten=1914<br/>3 juni 1984 | ||
|int-verkorting=''(geen)'' | |int-verkorting=''(geen)'' | ||
|vervoerders=[[NMBS]] | |vervoerders=[[NMBS]] | ||
|overstap=Ja | |overstap=Ja | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Houx]] was een spoorweghalte aan de spoorlijn {{BSpoorlijn|lijn=154}}. | |
| + | |||
| + | == Trein == | ||
| + | {{BGes|jaar=1984}} Er zijn wel historische dienstregelingen van het station beschikbaar. | ||
| + | {{HistBedienLink}}<br clear="right"> | ||
== Bus == | == Bus == | ||
| Regel 15: | Regel 20: | ||
|plaats=Houx | |plaats=Houx | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |concessie=[[ | + | |concessie=[[Bassin de Mobilité Namur|Namur]] |
|vervoerders=[[TEC]] | |vervoerders=[[TEC]] | ||
}} | }} | ||
| − | === | + | {{LijnTabel|type=Buitenlandse bus|plaats=Houx|halte=Station Houx}} |
| − | |||
| − | |||
Huidige versie van 16 feb 2020 om 17:40
| Voormalig station Houx | |
|---|---|
| Plaats | Houx |
| Land | België |
| Geopend | 3 januari 1908 15 mei 1933 |
| Gesloten | 1914 3 juni 1984 |
| Verkorting | (geen) |
| Ex-vervoerders | NMBS |
Houx was een spoorweghalte aan de spoorlijn Namur - Dinant - Givet (FR) (lijn 154).
Trein
Het station werd in het jaar 1984 gesloten voor het reizigersvervoer. Er zijn wel historische dienstregelingen van het station beschikbaar.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Houx door treinen in het verleden is te vinden onder Houx/Bediening.
Bus
 | |
|---|---|
| Plaats | Houx |
| Vervoerregio('s) | Namur |
| Vervoerder(s) | TEC |
| Route | ||||
|---|---|---|---|---|
| 433 | Namur - Jambes - Dave - Tailfer - Lustin - Godinne - Yvoir - Houx - Bouvignes - Leffe - Dinant (mogelijk verouderd) | Streekbus | (Latour i.o.v.) TEC | 
|
