Heuvellandlijn: verschil tussen versies
(Veolia Transport > Arriva) |
(Heuvellandlijn is ingekort) |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
*[[Spoorlijn Aken - Maastricht|Aken - Maastricht]] (van Maastricht tot Schin op Geul) | *[[Spoorlijn Aken - Maastricht|Aken - Maastricht]] (van Maastricht tot Schin op Geul) | ||
*[[Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul|Heerlen - Schin op Geul]] (van Schin op Geul tot Heerlen) | *[[Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul|Heerlen - Schin op Geul]] (van Schin op Geul tot Heerlen) | ||
| − | |||
| − | |||
Sinds december 2006 reed [[Veolia Transport]] op deze lijn, eerst nog met van NS gehuurde [[Plan V]]-treinstellen, maar sinds 19 september 2008 met de elektrische [[Velios]]-treinstellen. In de nieuwe Limburgse concessie vanaf december 2016 rijdt [[Arriva]] op deze lijn met [[FLIRT | FLIRT 3]]-treinstellen en [[GTW]]-treinstellen, die zijn overgenomen van Veolia Transport. | Sinds december 2006 reed [[Veolia Transport]] op deze lijn, eerst nog met van NS gehuurde [[Plan V]]-treinstellen, maar sinds 19 september 2008 met de elektrische [[Velios]]-treinstellen. In de nieuwe Limburgse concessie vanaf december 2016 rijdt [[Arriva]] op deze lijn met [[FLIRT | FLIRT 3]]-treinstellen en [[GTW]]-treinstellen, die zijn overgenomen van Veolia Transport. | ||
| Regel 34: | Regel 32: | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Heerlen]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Heerlen]] | ||
|- | |- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|} | |} | ||
| Regel 61: | Regel 50: | ||
=== Dienstregeling 2016 / 2017 === | === Dienstregeling 2016 / 2017 === | ||
| − | [[Arriva]] won de Limburgse concessie en nam het treinvervoer op deze lijn over van Veolia Transport. | + | [[Arriva]] won de Limburgse concessie en nam het treinvervoer op deze lijn over van Veolia Transport. De series 32000 (stoptrein) en 32100 (sneltrein) rijden niet langer door tot Kerkrade Centrum, maar tot Heerlen. |
[[Categorie:Heuvellandlijn]] | [[Categorie:Heuvellandlijn]] | ||
[[Categorie:Spoorwegterminologie]] | [[Categorie:Spoorwegterminologie]] | ||
Versie van 14 dec 2016 om 15:37
De Heuvellandlijn is de naam voor de treindienst tussen Maastricht Randwyck, Heerlen en Kerkrade Centrum. De route is samengesteld uit delen van meerdere spoorlijnen:
- Luik - Maastricht (van Maastricht Randwyck tot Maastricht)
- Aken - Maastricht (van Maastricht tot Schin op Geul)
- Heerlen - Schin op Geul (van Schin op Geul tot Heerlen)
Sinds december 2006 reed Veolia Transport op deze lijn, eerst nog met van NS gehuurde Plan V-treinstellen, maar sinds 19 september 2008 met de elektrische Velios-treinstellen. In de nieuwe Limburgse concessie vanaf december 2016 rijdt Arriva op deze lijn met FLIRT 3-treinstellen en GTW-treinstellen, die zijn overgenomen van Veolia Transport.
Inhoud
Traject
 |
Maastricht Randwyck |
 |
Maastricht |
 |
Maastricht Noord |
 |
Meerssen |
|
Houthem-St. Gerlach |
|
Valkenburg |
|
Schin op Geul |
|
Klimmen-Ransdaal |
|
Voerendaal |
|
Heerlen Woonboulevard |
|
Heerlen |
Treinseries
- 32000: stoptrein Maastricht Randwyck - Maastricht - Heerlen, 2x per uur
- 32100: Sneltrein Maastricht - Heerlen, 2x per uur
Lijnvoering
Dienstregeling 1993 / 1994
De treindienst bestond uit de stoptreinserie 6600 die alle stations bediende en een sneltreinserie 6700 die alleen in de spitsuren reed en stopte in Maastricht, Valkenburg en Heerlen.
De serie 6900 reed tussen Sittard en Kerkrade Centrum in de spitsuren ook 1x per uur als stoptrein.
Dienstregeling 1998 / 1999
De serie 6600 bereed nog maar 1x/uur het traject en de serie 6700 bereed ook elk uur het traject (tot Heerlen) en ging ook nog stoppen te Meerssen. De serie 6900 bleef ongewijzigd.
Dienstregeling 2006 / 2007
Veolia Transport nam het vervoer op het traject over. De treinseries wijzigden naar de huidige series 32000 (stoptrein) en 32100 (sneltrein).
Dienstregeling 2016 / 2017
Arriva won de Limburgse concessie en nam het treinvervoer op deze lijn over van Veolia Transport. De series 32000 (stoptrein) en 32100 (sneltrein) rijden niet langer door tot Kerkrade Centrum, maar tot Heerlen.
