Help:Richtlijnen

Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. Toelichting: Regenmaker (wikibeheer) (overleg)

Op deze pagina zijn de regels die bekend zijn gemaakt over een aantal specifieke zaken te vinden. Mochten er geen regels over een bepaald onderwerp zijn, maar je bent niet zeker over je zaak. Dan kan je jouw vraag in het korte wikivragen topic stellen. Eventueel kan het wikibeheer dan verder stappen ondernemen om tot een goede oplossing te komen.

Haltepagina's

Om de wildgroei aan haltepagina's op de wiki te beperken is de volgende richtlijn voor haltepagina's gekomen:

Pagina's mogen alleen worden aangemaakt voor busstations en stations, tenzij je ook echt een stuk geschiedenis over de bushalte kunt vertellen. De geschiedenis bestaat dus niet alleen uit een stuk tekst met lijnen die er in het verleden zijn langsgekomen en hoe de bediening van de halte is gewijzigd. Graag zien we ook een mooie omschrijving van de omgeving en hoe deze in de loop van de jaren is veranderd. Metrostations en sneltramhaltes vallen in dezelfde categorie als (bus)stations en normale tramhaltes worden behandeld als normale bushaltes. Over het algemeen geldt dus: probeer het aanmaken van haltepagina's voor bus- en tramlijnen dus zoveel mogelijk te beperken, aangezien ze niet geheel onderhoudsvrij zijn.

Merknamen

Merknamen die verschillende provincies hanteren voor het vervoer in regio worden op een eenduidige manier gehanteerd. Eerst komt de merknaam en daarna komt de vervoerder tussen haakjes, bijvoorbeeld Bravo (Arriva) en U-OV (Qbuzz). Mocht er onderaannemer in het spel zijn dan kan deze ook binnen de haakjes worden toegevoegd, bijvoorbeeld Bravo (TCR i.o.v. Arriva).

Semi-stadslijnen in de routeparameter

Afkortingen voor de notaties: 111: Bergdorp: Dorpsstraat - Station - Winkelcentrum - Kerkdorp: Kerk 112: Bergdorp: Dorpsstraat - Station - Winkelcentrum - Kerkdorp: Kerk 113: Bergdorp (Dorpsstraat - Station - Winkelcentrum) - Kerkdorp (Kerk) 114: Bergdorp Dorpsstraat - Bergdorp Station - Bergdorp Winkelcentrum - Kerkdorp Kerk

Voor de routeparameter van semi-stadslijnen gelden de onderstaande regels, waarop geen uitzonderingen mogelijk zijn:

1. De notatie 112 mag uitsluitend worden gebruikt bij lijnen die slechts twee plaatsen aandoen. Bij drie of meer plaatsen wordt altijd notatie 114 gebruikt.
2. De notatie 112 mag uitsluitend worden gebruikt bij lijnen waarbij de afstand tussen de bebouwde kom van de twee plaatsen niet meer dan 2 kilometer bedraagt. Is dit meer dan 2 kilometer, dan volgt notatie 114.
3. Bij het gebruik van de notatie 112 moet altijd een locatieaanduiding worden gebruikt.
4. Indien een lijn van plaats A via plaats B weer naar plaats A rijdt, dan moet de notatie 112 worden gebruikt. Echter dient er wel rekening te worden gehouden met de bebouwde kom regel (regel 2).
5. Indien een lijn van plaats A via plaatsen B en C naar plaats A rijdt, dan moet de notatie 114 worden gebruikt.
6. Als je een streeklijn binnen een stad wil specificeren dan maak je gebruik van de notatie 114. De notatie 113 is niet meer toegestaan in verband met verwarring die ontstaat bij een beperkt bediend deeltraject waarbij ook gebruik wordt gemaakt van haakjes.
7. Let op: bij het gebruik van de notatie 114 hoeft niet elke plek in een stad op de route genoemd te worden, dit om onoverzichtelijkheid te voorkomen.

Wat wel mag:

• Eindhoven Station - Eindhoven Strijp-S - Eindhoven Evoluon - Veldhoven Heikant - Oerle Zuid
• Nijmegen Centraal Station - Druten
• Eindhoven: Station - Strijp-S - Evoluon - Veldhoven: City Centrum - 't Look - Zonderwijk
• Rotterdam Zuidplein - Rotterdam Slinge - Rhoon - Barendrecht - Rotterdam Lombardijen - Rotterdam Kralingse Zoom
• Valkenburg - Sibbe - Bemelen - Maastricht Station - Maastricht Boschpoort

Wat niet mag:

• Eindhoven: Station - Strijp-S - Evoluon - Veldhoven: Heikant - Oerle: Zuid (in strijd met regel 1)
• Nijmegen: Centraal Station - Druten: Busstation (in strijd met regel 2)
• Eindhoven: Station - Strijp-S - Evoluon - Veldhoven (in strijd met regel 3)
• Rotterdam: Zuidplein - Rhoon: Portland - Barendrecht: Carnisselande - Centrum - Rotterdam: Lombardijen - Kralingse Zoom (in strijd met regel 5)
• Valkenburg - Sibbe - Bemelen - Maastricht (Vijverdal - Station - Centrum - Boschpoort) (in strijd met regel 6)

Buitenlandse lijnen

Rondom de buitenlandse buslijnen (lees: bus, tram en metrolijnen) is er lange tijd een hevige discussie geweest. Uiteindelijk is besloten om alleen de buslijnen in een beperkt afgebakend gedeelte toe te laten op de wiki. Het gebied bestaat globaal uit het grensgebied in Duitsland en heel België. Een exacte omschrijving van het gebied is hier te vinden.

Daarnaast is er voor de buitenlandse lijnen een apart systeem ontwikkeld met de zogenaamde dienstregeling parameter. Wanneer deze parameter niet gelijk is aan de huidige dienstregeling parameter komen de lijnen terecht in de speciale Categorie:Verouderde buitenlandse lijnen. Deze categorie wordt elk jaar rond 1 juli opgeruimd om gebruikers zo 6 maanden de tijd te geven om de pagina's bij te werken vanaf het ingaan van het nieuwe dienstregelingsjaar. Let op: In 2017 gebeurt het opschoven van deze categorie wat later, aangezien de regel pas in maart 2017 bekend werd.

Inschrijvingsprocedure

Elk jaar is er een inschrijvingsprocedure waarin gebruikers kunnen vastleggen of ze een busconcessie bij willen werken of niet. Het is dan ook niet toegestaan zonder inschrijving alvast lijnen te gaan aanmaken voor deze concessie. Ook is het niet de bedoeling de lijnpagina's te baseren op het vervoersplan, maar op de daadwerkelijke dienstregeling dit is ook vanwege het feit dat er tussen die twee grote verschillen kunnen zitten.

Paginanamen van lijnpagina's

Voor de paginanamen voor lijnpagina's gelden strikte regels op de wiki dit om de lijnpagina's zo eenduidig mogelijk te maken qua naamgeving. Regels voor de naamgeving van lijnen zijn hier te vinden. Echter, moet er rekening gehouden worden met een aantal aanvullende regels. Over het algemeen wordt de haltenaam die de vervoerder hanteert gebruikt in de titel. Een uitzondering hierop zijn haltes die bij stations liggen. Deze worden altijd aangeduid met enkel Station of Centraal Station, hierbij wordt alternatieven als Station NS, Busstation of Station Arriva dus niet toegestaan.