Gilze-Rijen
 | |
|---|---|
| Plaats | Rijen |
| Geopend | 5 oktober 1863 |
| Verkorting | Gz |
| FE-code | 251 |
| Vervoerder(s) | NS Reizigers |
| Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Gilze-Rijen is een station tussen Breda en Tilburg aan Staatslijn E. Het station ligt in Rijen, het dorp Gilze ligt ongeveer 4 kilometer naar het zuiden. Het station heeft een via een overpad bereikbaar eilandperron.
Inhoud
Dienstregeling 2017
Richting Breda
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .00 | 6600 | Dordrecht | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .30 | 6600 | Dordrecht | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Tilburg
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .00 | 6600 | 's-Hertogenbosch - Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .30 | 6600 | 's-Hertogenbosch - Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Gilze-Rijen door treinen in het verleden is te vinden onder Gilze-Rijen/Bediening.
Bus
 | |||
|---|---|---|---|
| Plaats | Rijen | ||
| Concessie(s) | Oost-Brabant | ||
| Vervoerder(s) | Arriva | ||
| |||
| Route | ||||
|---|---|---|---|---|
| 130 | Breda - Dorst - Rijen - Hulten - Gilze | Streekbus | Bravo ((BusiNext i.o.v.) Arriva) | 
|
| 131 | Tilburg - Gilze - Hulten - Rijen | Streekbus | Bravo (Arriva) |
|
| 230 | Rijen - Molenschot - Dorst - Oosterhout - Oosteind - 's Gravenmoer | Buurtbus | Bravo (Arriva) |
|
| 231 | Rijen - Dongen - 's Gravenmoer - Vaart - Kaatsheuvel - Sprang-Capelle - Waalwijk | Buurtbus | Bravo (Arriva) |
|
| 631 | Dongen → Rijen | Schoolbus | Bravo (Arriva) |
|
Nieuws
Smalle perrons
In januari 2009 heeft de PvdA-fractie in Gilze en Rijen haar bezorgdheid over de veiligheid op het station geuit. De perrons zouden te smal zijn, waardoor onveilige situaties zouden kunnen ontstaan[1]. Prorail heeft daarop toegezegd de wachtruimte midden op het perron te gaan verwijderen. Zodoende zou er meer loopruimte op het perron komen [2]. Zie voor meer informatie het bijbehorende topic:
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
