Gebruiker:Lijn 45: verschil tussen versies
k (→To-do) |
k |
||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
* Thalys PBKA | * Thalys PBKA | ||
* Mat '24 | * Mat '24 | ||
| + | * Pouw Rošero | ||
== Mee bezig == | == Mee bezig == | ||
| Regel 28: | Regel 29: | ||
=== Mat '24 === | === Mat '24 === | ||
| − | '''Mat '24''' ook wel '''Blokkendoos''' of '''Stofzuiger''' genoemd, is een treinsteltype van de [[NS]]. | + | '''Mat '24''' ook wel '''Blokkendoos''' of '''Stofzuiger''' genoemd, is een elektrisch treinsteltype van de [[NS]]. |
==== Geschiedenis ==== | ==== Geschiedenis ==== | ||
| + | In 1924 werd een serie van 261 (motor)rijtuigen in verschillende uitvoeringen besteld bij de fabrikanten [[Werkspoor]], [[Beijens]], [[HAWA]] en [[Görlitz]]. De bouw van deze treinen duurde tot 1933. In eerste instantie werd het buffermaterieel vooral ingezet tussen [[Amsterdam]] en [[Rotterdam]], later ook in de rest van het land. De eerste rijtuigen gingen in 1956 uit dienst. Sommigen hiervan gingen rijden als dienstmaterieel of voor de PTT als motorposttrein. Deze inzet duurde tot 1976. Een paar mototrwagens hebben het als dienstmaterieel tot 1979 uitgehouden. | ||
| + | |||
| + | ==== Uitvoeringen, nummering en kleurstelling ==== | ||
Versie van 19 jul 2017 om 19:06
Hallo,
Welkom op mijn gebruikerspagina. Ik heb aardig wat kennis over materieel en de concessies ZHN en provincie Utrecht. Op die artikelen zie je ook de meeste van mijn bewerkingen terug. Als je vragen over bovenstaande zaken hebt kan je me altijd een PB'tje sturen.
Deze pagina ga ik gebruiken om de functies van de wiki beter te leren kennen en wat voor mij nuttige informatie op kwijt te kunnen. Lijn 45 (overleg) 29 jun 2017 17:54 (CEST)
Inhoud
To-do
Nieuwe pagina's:
- BR189
- museumspoorlijnen
- Moderne bussen
- Oude treinen
- Goederenvervoer
foto's:
- Connexxion 9241 - 9247
- BYD bussen
- Plan U
- Thalys PBKA
- Mat '24
- Pouw Rošero
Mee bezig
Ik ben met onderstaande pagina's bezig. Wijzigingen die nog niet af zijn staan tijdelijk hier.
Mat '24
Mat '24 ook wel Blokkendoos of Stofzuiger genoemd, is een elektrisch treinsteltype van de NS.
Geschiedenis
In 1924 werd een serie van 261 (motor)rijtuigen in verschillende uitvoeringen besteld bij de fabrikanten Werkspoor, Beijens, HAWA en Görlitz. De bouw van deze treinen duurde tot 1933. In eerste instantie werd het buffermaterieel vooral ingezet tussen Amsterdam en Rotterdam, later ook in de rest van het land. De eerste rijtuigen gingen in 1956 uit dienst. Sommigen hiervan gingen rijden als dienstmaterieel of voor de PTT als motorposttrein. Deze inzet duurde tot 1976. Een paar mototrwagens hebben het als dienstmaterieel tot 1979 uitgehouden.
