FE-code: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De FE-code wordt gebruikt in het [[LBS]]-systeem voor kaartverkoop. Elk station heeft een eigen, unieke code. Bij de afgifte van vervoerbewijzen wordt deze code gebruikt voor het aankomststation. Het vertrekstation is standaard ingesteld, maar kan ook gewijzigd worden. | + | De [[FE-code]] wordt gebruikt in het [[LBS]]-systeem voor kaartverkoop. Elk station heeft een eigen, unieke code. Bij de afgifte van vervoerbewijzen wordt deze code gebruikt voor het aankomststation. Het vertrekstation is standaard ingesteld, maar kan ook gewijzigd worden. |
Buiten het LBS-systeem worden deze codes nauwelijks gebruikt. Als conducteurs stranden gebruiken ze deze code om zich 'op station' te melden. In de jaren '70 werden de FE-codes ook gepubliceerd in het [[spoorboekje]]. | Buiten het LBS-systeem worden deze codes nauwelijks gebruikt. Als conducteurs stranden gebruiken ze deze code om zich 'op station' te melden. In de jaren '70 werden de FE-codes ook gepubliceerd in het [[spoorboekje]]. | ||
| + | De codes zijn terug te vinden op vervoersbewijzen. Ook vervoersbewijzen uit een automaat zijn voorzien van een FE-code. | ||
[[Categorie:spoorwegterminologie]] | [[Categorie:spoorwegterminologie]] | ||
Versie van 9 jun 2009 om 11:16
De FE-code wordt gebruikt in het LBS-systeem voor kaartverkoop. Elk station heeft een eigen, unieke code. Bij de afgifte van vervoerbewijzen wordt deze code gebruikt voor het aankomststation. Het vertrekstation is standaard ingesteld, maar kan ook gewijzigd worden. Buiten het LBS-systeem worden deze codes nauwelijks gebruikt. Als conducteurs stranden gebruiken ze deze code om zich 'op station' te melden. In de jaren '70 werden de FE-codes ook gepubliceerd in het spoorboekje.
De codes zijn terug te vinden op vervoersbewijzen. Ook vervoersbewijzen uit een automaat zijn voorzien van een FE-code.
