FE-code: verschil tussen versies
(op http://www.treinreiziger.nl/userfiles/image/artikel/600/wegwerpchip.jpg zie ik nergens 285 en 270) |
(Wat is LBS?) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
De [[FE-code]] wordt gebruikt in het [[LBS]]-systeem voor kaartverkoop. Elk station heeft een eigen, unieke code. Bij de afgifte van vervoerbewijzen wordt deze code gebruikt voor het aankomststation. Het vertrekstation is standaard ingesteld, maar kan ook gewijzigd worden. | De [[FE-code]] wordt gebruikt in het [[LBS]]-systeem voor kaartverkoop. Elk station heeft een eigen, unieke code. Bij de afgifte van vervoerbewijzen wordt deze code gebruikt voor het aankomststation. Het vertrekstation is standaard ingesteld, maar kan ook gewijzigd worden. | ||
| − | Buiten het LBS-systeem worden deze codes nauwelijks gebruikt. Als conducteurs stranden gebruiken ze deze code om zich 'op station' te melden. In de jaren '70 werden de FE-codes | + | Buiten het LBS-systeem worden deze codes nauwelijks gebruikt. Als conducteurs stranden gebruiken ze deze code om zich 'op station' te melden. In de jaren '70 werden de FE-codes gepubliceerd in het [[spoorboekje]]. |
== Zie ook == | == Zie ook == | ||
*[[VerkortingNL]] | *[[VerkortingNL]] | ||
[[Categorie:spoorwegterminologie]] | [[Categorie:spoorwegterminologie]] | ||
Versie van 11 mrt 2017 om 16:00
De FE-code wordt gebruikt in het LBS-systeem voor kaartverkoop. Elk station heeft een eigen, unieke code. Bij de afgifte van vervoerbewijzen wordt deze code gebruikt voor het aankomststation. Het vertrekstation is standaard ingesteld, maar kan ook gewijzigd worden. Buiten het LBS-systeem worden deze codes nauwelijks gebruikt. Als conducteurs stranden gebruiken ze deze code om zich 'op station' te melden. In de jaren '70 werden de FE-codes gepubliceerd in het spoorboekje.
