FE-code: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: De FE-code wordt gebruikt in het LBS-systeem voor kaartverkoop. Elk station heeft een eigen, unieke code. Bij de afgifte van vervoerbewijzen wordt deze code gebruikt voor het aank...) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
De FE-code wordt gebruikt in het [[LBS]]-systeem voor kaartverkoop. Elk station heeft een eigen, unieke code. Bij de afgifte van vervoerbewijzen wordt deze code gebruikt voor het aankomststation. Het vertrekstation is standaard ingesteld, maar kan ook gewijzigd worden. | De FE-code wordt gebruikt in het [[LBS]]-systeem voor kaartverkoop. Elk station heeft een eigen, unieke code. Bij de afgifte van vervoerbewijzen wordt deze code gebruikt voor het aankomststation. Het vertrekstation is standaard ingesteld, maar kan ook gewijzigd worden. | ||
Buiten het LBS-systeem worden deze codes nauwelijks gebruikt. Als conducteurs stranden gebruiken ze deze code om zich 'op station' te melden. In de jaren '70 werden de FE-codes ook gepubliceerd in het [[spoorboekje]]. | Buiten het LBS-systeem worden deze codes nauwelijks gebruikt. Als conducteurs stranden gebruiken ze deze code om zich 'op station' te melden. In de jaren '70 werden de FE-codes ook gepubliceerd in het [[spoorboekje]]. | ||
| + | |||
| + | [[Categorie:spoorwegterminologie]] | ||
Versie van 10 dec 2008 om 15:09
De FE-code wordt gebruikt in het LBS-systeem voor kaartverkoop. Elk station heeft een eigen, unieke code. Bij de afgifte van vervoerbewijzen wordt deze code gebruikt voor het aankomststation. Het vertrekstation is standaard ingesteld, maar kan ook gewijzigd worden. Buiten het LBS-systeem worden deze codes nauwelijks gebruikt. Als conducteurs stranden gebruiken ze deze code om zich 'op station' te melden. In de jaren '70 werden de FE-codes ook gepubliceerd in het spoorboekje.
