ESA: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 9: Regel 9:
 
Van de ESA zijn er een tweetal bussen bewaard gebleven in het Nationaal Bus Museum in Hoogezand:
 
Van de ESA zijn er een tweetal bussen bewaard gebleven in het Nationaal Bus Museum in Hoogezand:
 
* nr. 133, een DAF met een carrosserie van [[Groenewold]] uit 1964;
 
* nr. 133, een DAF met een carrosserie van [[Groenewold]] uit 1964;
* nr. 156, een DAF met een door de ESA zelf (naar een ontwerp van [[Hainje]]) gebouwde carrosserie uit 1970. De ESA was hiertoe in staat, is zeldzaam binnen de Nederlandse buswereld. Maar doordat men een uitgebreide werkplaats had kon men dit uitvoeren.
+
* nr. 156, een DAF met een door de ESA zelf (naar een ontwerp van [[Hainje]]) gebouwde carrosserie uit 1970. Dat de ESA hiertoe in staat was, is zeldzaam binnen de Nederlandse buswereld. Maar doordat men een uitgebreide werkplaats had kon men dit uitvoeren.
  
 
[[Bestand:ESA_133_27-08-11_013.JPG|200px|thumb|right|ESA 133 staat hier in Marum voor een aantal rondritten die in 2011 werden gereden.]]
 
[[Bestand:ESA_133_27-08-11_013.JPG|200px|thumb|right|ESA 133 staat hier in Marum voor een aantal rondritten die in 2011 werden gereden.]]
 
[[Bestand:ESA_156_Winschoten_15-10-06.jpg|200px|thumb|right|ESA 156 hier in Winschoten bij het Noordelijk Busmuseum, dit is een van de zelfgebouwde bussen.]]
 
[[Bestand:ESA_156_Winschoten_15-10-06.jpg|200px|thumb|right|ESA 156 hier in Winschoten bij het Noordelijk Busmuseum, dit is een van de zelfgebouwde bussen.]]
  
 
+
<big>'''Dienstregelingen per Jaar'''</big>
Hieronder volgt het lijnennet van de ESA rond 1971:
+
* [[ESA Dienstregeling 1953]]
 
+
* [[ESA Dienstregeling 1956]]
* [[Lijn 1 Drachten - Marum - Leek - Groningen]]
+
* [[ESA Dienstregeling 1958]]
* [[Lijn 2 (Heerenveen -) Drachten - Groningen(Sneldienst)]] samen met de [[FRAM]] lijn 25
+
* [[ESA Dienstregeling 1959]]
* [[Lijn 3 Assen - Norg - Roden - Peize - Groningen]]
+
* [[ESA Dienstregeling 1961]]
* [[Lijn 4 Drachten - Ureterp a/d Vaart - Bakkeveen - Haulerwijk - Norg/Veenhuizen - Assen]]
+
* [[ESA Dienstregeling 1962]]
* [[Lijn 5 Groningen - Peize - Roden - Leek - Nieuw Roden - Haulerijk - Oosterwolde]]
+
* [[ESA Dienstregeling 1965]]
* [[Lijn 6 Groningen - Peize - Roden - Langelo - Norg - Veenhuizen - Oosterwolde]]
+
* [[ESA Dienstregeling 1966]]
* [[Lijn 7 Groningen - Peize - Lieveren - Langelo - Norg]]
+
* [[ESA Dienstregeling 1969]]
* [[Lijn 8 Groningen - Hoogkerk - Oostwold - Leek - Boerakker - Noordwijk]]
+
* [[ESA Dienstregeling 1970]]
 +
* [[ESA Dienstregeling 1971]]
 +
* [[ESA Dienstregeling 1972]]
 +
* [[ESA Dienstregeling 1973]]
 +
* [[ESA Dienstregeling 1974]]
 +
* [[ESA Dienstregeling 1975]]
 +
* [[ESA Dienstregeling 1976]]
 +
* [[ESA Dienstregeling 1978]]
  
 
[[Categorie:Voormalig vervoerder]]
 
[[Categorie:Voormalig vervoerder]]

Versie van 13 nov 2014 om 20:30

ESA staat voor Elema's-Stollenga's Autobusdiensten NV. het was een busbedrijf dat gevestigd was in Marum.

In de eind jaren '20 werd het vervoergebied geleidelijk gevormd met lijnen vanuit Groningen en Assen naar het zuidwestelijke gedeelte van Groningen, het noordwestelijke gedeelte van Drenthe en het aangrenzende gedeelte van Friesland met verbindingen naar Drachten en Oosterwolde tot een gebied dat in 1948 zijn uiteindelijke grootte had bereikt. De sinds 1930 bestaande lijn Heerenveen-Marum-Groningen ging in 1948 naar NTM. Hiertegenover werd de NTM tramlijn Drachten-Marum-Leek-Roden-Groningen door ESA overgenomen en vanaf dan met bussen gereden. Per 1 januari 1971 werden de lijndiensten in een aparte dochteronderneming ondergebracht. Per 1 januari 1979 werden de ESA-lijndiensten aan FRAM overgedragen.

Heden ten dage bestaat de ESA alleen nog als Garagebedrijf met dealerschap voor oa DAF.

Van de ESA zijn er een tweetal bussen bewaard gebleven in het Nationaal Bus Museum in Hoogezand:

  • nr. 133, een DAF met een carrosserie van Groenewold uit 1964;
  • nr. 156, een DAF met een door de ESA zelf (naar een ontwerp van Hainje) gebouwde carrosserie uit 1970. Dat de ESA hiertoe in staat was, is zeldzaam binnen de Nederlandse buswereld. Maar doordat men een uitgebreide werkplaats had kon men dit uitvoeren.
ESA 133 staat hier in Marum voor een aantal rondritten die in 2011 werden gereden.
ESA 156 hier in Winschoten bij het Noordelijk Busmuseum, dit is een van de zelfgebouwde bussen.

Dienstregelingen per Jaar