78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie SRE De Peel 2003 +Dienstregeling concessie SRE De Peel 2003)
De dienstregeling voor 2004 van de [[concessie SRE De Peel]] liep van [[Dienstregeling concessie SRE De Peel 2003|14 december 2003 ]] t/m [[Concessie Dienstregeling concessie SRE De Peel 2005|8 januari 2005]].
Het lijnnet lijnennet omvatte de streekdiensten rond Helmond en Eindhoven en de stadsdienst van Helmond. De stadsdienst van Eindhoven was in een [[Concessie SRE Eindhoven Stad|aparte concessie opgenomen]]. Enkele lijnen liepen gedeeltelijk in de [[concessie OostNoord-BrabantOost]] of [[concessie Concessie Noord- en Midden-Limburg (2002-2006)|Noord- en Midden-Limburg]]. De dienst werd uitgevoerd door Hermes. De lijnen in het gebied van de provincie Noord-Brabant werden gedeeltelijk gezamenlijk met BBA gereden, de lijnen naar Limburg werden door Hermes gereden die ook in Limburg concessiehouder was. Het busboekje werd uitgegeven samen met [[Concessie Dienstregeling concessie SRE Eindhoven Stad 2004|de stadsdienst van Eindhoven]], welke eveneens in handen was van Hermes. De lijnen [[Lijn 93 Gennep Busstation - Boxmeer Station|93]] en [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|99]], welke aansloten op SRE lijnen, waren eveneens opgenomen. Ook [[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Lieshout Gemeentehuis|buurtbus 253]] van BBA was opgenomen.
Deze dienstregeling kende ingrijpende wijzigingen in de dienstverlening doordat het Rijk flink bezuinigde op het openbaar vervoer. Enkele onrendabele lijnen vervielen, andere lijnen werden ingekort. Doordat de concessie Oost-Brabant vanaf 25 augustus 2002 naar BBA was gegaan waren tevens enkele lijnen geknipt en lagen ze in het vervoersgebied van verschillende vervoerders. Deze lijnen werden herverdeeld en bleven bij Hermes of gingen gedeeltelijk naar BBA. Tevens werd nog een lijn geknipt.
==Wijzigingen per lijn per 14 december 2003==
Door bezuinigingen van de Rijksoverheid waren er ingrijpende veranderingen tegenover [[Concessie Dienstregeling concessie SRE De Peel 2003|de vorige dienstregeling]]. De volgende lijnen werden gewijzigd:
*[[Lijn 6 Helmond Station - Eindhoven Station NS|Lijn 6: Helmond - Eindhoven]]: [[Lijn 6 Eindhoven Station NS - Nuenen-Oost (2002-2003)|stadslijn 6]] van Eindhoven naar Nuenen werd doorgetrokken naar Helmond via Stiphout. Deze lijn reed op maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur als streekbus van/naar Helmond. De overige ritten reden als stadsbussen. In de avond en op zondag werd er niet naar Helmond gereden. In Helmond verving lijn 6 delen van de oude [[Lijn 52 Helmond, Eeuwsels - Mierlo-Hout|lijn 52]] en [[Lijn 53 Helmond, Mierlo-Hout - Straakven|lijn 53]].
*[[Lijn 20 Helmond Busstation/NS - Eindhoven Station NS (2004-2008)|Lijn 20: Helmond - Eindhoven]]: in Helmond reden de bussen die via de Kempel reden een andere route. Tussen Someren en Geldrop reed lijn 20 niet langer via Heeze maar via Lierop en Mierlo om vertraging tussen Heeze en Geldrop te vermijden. Sneldienst lijn 120 ging op lijn 20.
*[[Lijn 21 Beek en Donk Brug Donk - Eindhoven Station (2004-2008)|Lijn 21: Beek en Donk - Eindhoven]]: deze lijn werd [[Lijn 21 Uden Busstation - Eindhoven Station|vanaf Uden]] ingekort tot Beek en Donk. De basisfrequentie werd 1x per uur. Op maandag t/m zaterdag overdag werd buiten de schoolvakanties 2x per uur gereden.
*[[Lijn 27 Helmond Station - Venray Station (-2008)|Lijn 27: Venray - Helmond]]: de vertrektijden wijzigden om in Venray een betere aansluiting op de trein te geven. 's avonds en op zondag werd voortaan met een 18-persoonsbus gereden.
*[[Lijn 120 Asten / Someren - Eindhoven Station NS (tot 2003)|Lijn 120: Asten/Someren - Eindhoven]]: deze sneldienst verviel en ging op in lijn 20.
*[[Lijn 121 Uden Busstation - Eindhoven Station|Lijn 121: Uden - Eindhoven]]: met het wegvallen van lijn 21 tussen Uden en Beek en Donk werd deze lijn flink gewijzigd. Tot aan Gemert reed deze lijn nog steeds als sneldienst. In Gemert werd tot aan Boekel de route van lijn 25 overgenomen. Hiermee reed lijn 121 voortaan door Gemert en stopte tussen Gemert en Boekel bij alle haltes. In Boekel werd de oude route gereden, maar ook hier stopte lijn 121 voortaan bij alle haltes om de vervallen haltes van lijn 21 over te nemen. De route door Volkel verviel en lijn 121 bleef daar de oude route rijden. In Uden werd voortaan via de oude route van lijn 21 via het industrieterrein gereden. Lijn 121 ging door deze aanpassing van maandag t/m zondag van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat rijden. BBA en Hermes reden gezamenlijk. Op maandag t/m vrijdag overdag reden reed zowel BBA als Hermes een deel van de ritten. 's avonds en in het weekend reed alleen BBA.
*[[Lijn 127 Helmond Station - Venray Station|Lijn 127: Venray - Helmond]]: de vertrektijden wijzigden om in Venray een betere aansluiting op de trein te geven. Lijn 127 reed niet meer in de schoolvakanties.
*[[Lijn 158 Heeze Station - Someren De Meer (-2004)|Lijn 158: Heeze - Someren]]: deze buurtbus kreeg er ritten van [[Lijn 158 Maarheeze De Neerlanden - Weert Ziekenhuis|Maarheeze naar Weert]] bij. Deze ritten stonden los van de overige ritten. Op enkele tijdstippen ging wegens drukte een extra bus ingezet worden.
