Wijzigingen

[[Bestand:Connexxion logo2.svg|150px|right]]'''Connexxion''' is een Nederlandse vervoersmaatschappij die merknaam van het mobiliteitsbedrijf [[Transdev Nederland]] en is voornamelijk actief is in het stads- en streekvervoer per bus. Daarnaast exploiteert men ook twee treinconcessies, de Utrechtse sneltram, de Fast Flying Ferry tussen Amsterdam en Velsen en een aantal veerponten. Het bedrijf is ook mede actief in het taxivervoer ([[Connexxion Taxi Services]]), touringcarvervoer ([[Connexxion Tours]]) en ambulancevervoer. Ook is het eigenaar van Techno Service Nederland (TSN) dat onderhoud verricht aan bussen en andere bedrijfswagens. Verder heeft Connexxion een belang van 32,8% in REISinformatiegroep BV (9292ov9292.nl). Eerder had men ook een belang in Waterbus BV. Dit , maar dit bedrijf is werd na verlies van de [[concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden]] per 1 januari 2010 opgeheven.

Connexxion komt voort uit een fusie van de [[Verenigd Streekvervoer Nederland|VSN]]-bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet]], [[ZWN-Groep|ZWN]] en [[NZH]] in mei 1999([[Connexxion dienstregeling 1999/2000|bekijk de eerste dienstregelingen]]). In de begintijd schreef het bedrijf haar zijn naam als ''conneXXion''. In 2000 is dit veranderd in ''Connexxion'', met een hoofdletter C en kleine x'en. Op de bussen, sneltrams en treinen voertuigen is de C geschreven in onderkast, de officiële bedrijfsnaam heeft echter sinds 2000 een hoofdletter.

Het bedrijf was volledig eigendom van de Nederlandse staat, vertegenwoordigd door het Ministerie van Financiën, maar is werd in 2007 voor 2/3 twee derde verkocht aan een consortium van het Franse [[Transdev]] en Bank Nederlandse Gemeenten (BNG). Eind 2012 heeft de overheid de resterende aandelen verkocht. Transdev bezat sindsdien 75% van de aandelen en de combinatie BNG/Connexxion Holding bezat de rest. Tussen 2011 en 2013 heette het moederbedrijf van Connexxion [[Veolia Transdev]], maar na een mislukte fusie is het bedrijf Transdev later weer zelfstandig geworden. Eind januari 2013 is het belang van BNG verder gedaald naar 13,6%, sindsdien heeft Transdev 86,4% van de aandelen in handen.

=== Boot Bus ===Voskhod 2M-FFF * [[BYD K7|BYD K7U]]* [[BYD K9]]* [[Ebusco 2.2]]=== Huidige materieeltypes ===* [[Iveco Crossway]]* [[MAN Lion's City]] (T, TÜ, CNG)* [[Mercedes-Benz Citaro]] (standaard en geleed)

* [[VDL Berkhof Citea]]* [[VDL Berkhof ProcityFutura]]* [[Volvo 8700VDL MidCity]] (RLE en BLE)

Connexxion voert voerde de treindienst op de [[Valleilijn]] uit met vijf [[Protos]]-treinstellen en huurt . Het bedrijf huurde tot de zomer van 2013 daarnaast van [[NS Financial Services]] nog 1 enkele [[Plan V]]-stelstellen. Ter vervanging hiervan reden er sinds het voorjaar van het Plan V2018 twee [[FLIRT|Flirt-3]]-stel is er 1 Stadler treinen. Tussen 2013 en 2018 reden enkele [[GTW]]-D in bestellingtreinstellen op de Valleilijn. Op 10 december 2023 is deze treindienst overgenomen door [[Keolis Nederland]].

Voor de treindienst Almelo-Mariënberg huurde Connexxion eerst twee [[Wadloper]]s (voor dit traject omgedoopt in ''Veenexxpres''), sinds . Vanaf 2007 is deze werd de treindienst uitbesteed aan [[Syntus]] dat , die hier [[LINT]]'s inzetinzette. Op 8 december 2013 is deze concessie ingevoegd bij de [[concessie Vechtdallijnen]]. Sindsdien exploiteert [[Arriva]] die treinverbinding.

* Moederbedrijf [[Connexxion Taxi Services|Kleinschalig openbaar vervoer Zuidwest DrentheTransdev Nederland]]:* [[{{Concessie stads- en streekvervoer Almere|Stads- en streekvervoer Almere]]* [[Concessie Treindienst Ede/Wageningen-Barneveld-Amersfoort|Treindienst Ede/Wageningen-Barneveld-Amersfoort]]* [[Concessie Gooi- en Vechtstreek|Gooi(2021- en Vechtstreek]]* [[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]]* [[Concessie Haarlem-IJmond|Haarlem-IJmond]]* [[Fast Flying Ferry|Fast Flying Ferry IJmuiden-Amsterdam]]2030)}}* [[{{Concessie Zaanstreek|Zaanstreek]] * [[Concessie Amstelland-Meerlanden Parkshuttle Rivium (20072019-20152033)|Amstelland-Meerlanden]] incl. Zuidtangent* [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen]] * [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg|Voorne-Putten en Rozenburg]] * [[Concessie Noord-Zeeland|Noord-Zeeland]]* [[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]]* Veerpont Genemuiden-Zwartsluis* [[Veer Maassluis]] - Maassluis - Rozenburg}}

Connexxion is sinds juni 2007 voor 100% eigenaar van het vervoerbedrijf [[Hermes]], dat busdiensten exploiteert in de regio 's [[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Eindhoven/Helmond]]/, [[HelmondConcessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe-Zuid]] en in [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem en Nijmegen]]. Connexxion was voor een derde eigenaar van de Achterhoekse vervoerder [[Syntus]], maar kondigde in juni 2007 aan om zijn aandeel in Syntus te verkopen aan de twee andere aandeelhouders, de [[NS]] en het Franse [[Keolis]]. Op die manier hoopte het bedrijf de impasse waar [[Syntus]] zich in bevindt te doorbreken. De verkoop is op 14 september 2007 gerealiseerd.

Connexxion was == Zie ook voor een derde eigenaar van de Achterhoekse vervoerder ==* [[Syntus:Categorie:Dienstregeling Connexxion|Dienstregelingen van Connexxion]], maar kondigde in juni 2007 aan om haar aandeel in Syntus te verkopen aan de twee andere aandeelhouders, de * [[NSBuzzer]] en het Franse [[Keolis]]. Op die manier hoopte het bedrijf de impasse waar [[Syntus]] zich in bevindt, te doorbreken. De verkoop is op 14 september 2007 gerealiseerd.(voormalige dagkaart van Connexxion)

* [httphttps://www.connexxion.nl/ Connexxion.nl]* [http://www.connexxion.nl/connexxion-corporate/593 Connexxion Corporate] == Referenties ==[http://www.corporate.connexxion.nl/web/show/id=50187/contentid=20521 Jaarverslag 2007]