Concessie Twente (2024-2027)

Twente-ZHO
OV-autoriteit	Provincie Overijssel
Vervoerder(s)	Arriva (RRReis)
Duur	4 (+ 1) jaar
Periode	10.12.2023 - 11.12.2027
Voorganger(s)	Twente
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Twente-ZHO omvat al het stads- en streekvervoer in de regio Twente en het oostelijk deel van Salland, inclusief de treinverbinding Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. Het gebied ligt ruwweg tussen de lijn Holten-Rijssen-Hellendoorn-Ommen en de Duitse grens.

Deze multimodale concessie is een kortdurende opvolger van de concessie Twente ter overbrugging van de periode tot aan de verduurzaming van de treindienst Zutphen-Hengelo-Oldenzaal.

Aanbesteding

Op 14 december 2021 werd bekend gemaakt dat de provincie een kortdurende opvolger van de concessie Twente met een gelijke omvang als de voorganger wilde aanbesteden en dat de eerder geplande concessie Berkel-Dinkel er niet komt. Op deze concessie hebben Arriva en Keolis zich ingeschreven. Op 20 december 2022 werd bekend dat Arriva het beste bod heeft gedaan.

Materieel

Trein

Voor de treindienst zet Arriva zeven treinstellen van het type LINT in. Deze rijden in de huisstijl van Blauwnet. Daarnaast is de inzet van twee GTW's uit het noorden gepland.

Serie	Type	Inzet	Opmerkingen	Afbeelding
24 - 26, 28 - 30, 32	LINT
nnb	GTW

Bus

Voor de busdienst worden door Arriva 104 elektrische bussen van het type Volvo 7900 ingezet. Deze beschikken niet over een pantograaf-functionaliteit en kunnen alleen met een stekker opgeladen worden. Op de vestigingen zijn daartoe laders met een maximum vermogen van 180kW beschikbaar.

Serie	Type	Inzet	Opmerkingen	Afbeelding
nnb	Volvo 7900