Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Concessie Treindienst Zutphen-Hengelo-Oldenzaal

1.879 bytes toegevoegd, 14 dec 2013 23:25
Gewijzigd naar voormalige concessie, daarnaast materieelvermelding uitgebreid
{{CboxVCbox
|concessie=Treindienst Zutphen-Hengelo-Oldenzaal
|overheid=[[Provincie Gelderland]], [[Regio Twente]]
}}
De '''concessie Treindienst Zutphen-Hengelo-Oldenzaal''' is was een aparte lijnconcessie bij de [[concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]], en wordt werd uitgevoerd door [[Syntus]]. Met ingang van 8 december 2013 is de treindienst onderdeel geworden van de [[Concessie Regio Twente (2014-2023)|concessie Twente]].
==Spoorlijnen==
==Materieel==
* 24x Om de dienst uit te voeren zijn drie [[LINT]]-treinstellen (41-43) aangekocht door leasemaatschappij NS Financial Services en aan Syntus verhuurd. Tezamen met de reeds bij Syntus in dienst zijnde stellen voor de treindiensten [[Treinserie 30800 (2004)|Zutphen – Winterswijk (serie 30800)]], [[LintTreinserie 30900 (2004)|Arnhem – Winterswijk (serie 30900)]] en de spitsdiensten op de spoorlijn [[Treinserie 31000 (2004)|Almelo – Mariënberg (serie 31000)]] waren er daardoor 22 stellen voor vier treindiensten.  Ter voorbereiding op de overname van de treindienst Almelo – Mariënberg zijn in 2005 de treinstellen 44 en 45 aangekocht en verhuurd aan Syntus. Tot ingang van de nieuwe [[concessie Twente|treinconcessie Twente]], per 27 mei 2007, reden deze stellen in Twente en de Achterhoek. Kort voor het ingaan van deze concessie zijn de stellen 44 en 45 voorzien van de donkerrode [[Twents]]-huisstijl voor inzet op Almelo – Mariënberg. Daarna ontstond voor de lijnen in de Achterhoek en Twente een vaste pool van 22 treinstellen (21-30 en , 32-4543) ''verdeeld over .  Per 9 december 2012 ging ook het treindeel van de 2 lijnen in [[concessie Achterhoek]] deel uit maken van de door [[Arriva]] gewonnen [[concessie Achterhoek -Rivierenland]]. Als gevolg hiervan verloor Syntus onder andere de treindiensten [[Treinserie 30800 (2012)|Zutphen – Winterswijk (serie 30800)]] en de lijn ZHO[[Treinserie 30900 (2012)|Arnhem – Winterswijk (serie 30900)]]. Een deel van het materieelpark werd hierdoor overbodig. Naast bijna alle [[DM '90|Buffels]] werden daarnaast 13 LINT's (21-30 en 32-34) geretourneerd aan leasemaatschappij NS Financial Services. In het laatste jaar maakte Syntus nog gebruik van negen stellen. Eén voor één werden deze stellen gereviseerd voor de nieuwe [[concessie Regio Twente (2014-2023)|concessie Twente]], waardoor er telkens acht in dienst waren.
209
bewerkingen

Navigatiemenu